【規(guī)范篇】15.網絡貨運平臺稅負知多少？手把手教你合規(guī)降費

時間：2023-03-17 01:36:01 | 來源：電子商務

時間：2023-03-17 01:36:01 來源：電子商務

稅負率偏高，增值稅稅負較重，可以說是網絡貨運行業(yè)長期以來的“頑疾”。絕大多數(shù)的網絡貨運平臺都存在進項票不足的情況。

根據國家稅務總局發(fā)布的《關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》（稅總函（2019）405號）文件，網絡貨運平臺按照“運輸服務-無運輸工具承運業(yè)務”以“交通運輸服務”9%的增值稅稅率給委托方（貨主）開具增值稅專用發(fā)票。另一方面，平臺可以為符合要求的實際承運人代開3%增值稅專用發(fā)票。即便如此，依然存在著巨大的進項缺口。

作為網絡貨運平臺，有哪些合規(guī)進項能幫助我們減輕稅負降低費用呢？

1.成品油

根據現(xiàn)行增值稅法的規(guī)定，合格的成品油增值稅發(fā)票（增值稅率為13%）可以用來抵扣銷項稅。需要注意的是，成品油增值稅專用發(fā)票在總成本中應保持合理的比例。當成品油增值稅專用發(fā)票在總成本中所占的比例過高，可能會引起稅務系統(tǒng)報警。

目前絕大部分平臺制定的油卡比例在30%—40%。假設按照30%計算，100萬運輸費，給到個體運輸戶時是70萬現(xiàn)金+30萬的油卡，就可以抵扣3.9%。

2.通行費

第二個進項票，是運輸過程中產生的通行費（增值稅率為3%），司機可通過發(fā)票服務平臺網站開具相關發(fā)票。鑒于操作繁瑣不便，網絡貨運平臺可以通過數(shù)據接口直接獲取相關運輸段的ETC通行費，用相關發(fā)票抵扣增值稅銷項稅額。

3.實際承運人代開票

根據國家稅務總局發(fā)布的《關于開展網絡平臺道路貨物運輸企業(yè)代開增值稅專用發(fā)票試點工作的通知》，網絡貨運平臺可以為符合條件的實際承運人代開增值稅專用發(fā)票，征收率為3%。但是大多還需代個體運輸戶繳納個人所得稅等稅負。

4.稅返政策

總體來看，物流企業(yè)需要繳納增值稅、所得稅、代扣司機個稅、司機增值稅、增值稅附加稅。其中增值稅按中央50%，地方50%分配，所得稅按中央60%，地方40%分配。其中地方這一部分，到了省市區(qū)，會按不同比例分配。

不同地方政府會有不同的稅返政策，企業(yè)能獲得多少比例稅收返還，需要看當?shù)氐木唧w情況。一些地方為了鼓勵企業(yè)落戶，會承諾給出100%或者120%的返還。這就相當于，納稅100，返還120。這就是大家爭相追逐的網絡貨運平臺稅收洼地。

網絡貨運作為未來物流領域的重要方式，獲得了較大力度的扶持，行業(yè)發(fā)展也日趨規(guī)范，稅負問題也一定能合規(guī)地解決，網絡貨運平臺企業(yè)應該將眼光放長遠，著眼于通過平臺來提高整個物流運輸，獲取更大的發(fā)展空間。

指南車作為2020年度網絡貨運平臺優(yōu)秀服務商，能夠深度貼合實際的物流場景，提供真正懂業(yè)務、能落地的物流數(shù)字化解決方案。