同城送貨怎么做，它與城市配送有什么關(guān)系？跑腿團(tuán)隊(duì)如何管理？

時(shí)間：2023-03-19 02:58:01 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-19 02:58:01 來源：電子商務(wù)

跑腿送貨，跑腿送餐，跑腿已經(jīng)和互聯(lián)網(wǎng)分不開了，利用快跑者這樣的眾包式短距物流配送系統(tǒng)，可以對(duì)跑腿團(tuán)隊(duì)做出更加有效的管理。

首先是建設(shè)一個(gè)獨(dú)立后臺(tái)，這個(gè)后臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)商家，跑腿需求方和跑腿送貨方的管理，設(shè)置價(jià)格，對(duì)跑腿者位置的把握等，這樣做可以增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理者對(duì)團(tuán)隊(duì)的把握。

然后是跑腿者們可以通過APP搶單送貨，通過APP接單，極大的提高了跑腿者們的效率。商家也可以通過APP來發(fā)單，讓跑腿團(tuán)隊(duì)去搶。也提高了商家的管理效率。

同城配送怎么做，它與城市配送有什么關(guān)系？

現(xiàn)在很多人都喜歡在網(wǎng)絡(luò)上買東西，因?yàn)榉奖愫蛯?shí)惠，不喜歡還可以退貨、退款，這就是網(wǎng)購(gòu)“火”的原因。那問題來了，網(wǎng)購(gòu)又是怎么配送的呢？

大的配送團(tuán)隊(duì)難于管理、懶散、無紀(jì)律，很是惱火！選一個(gè)配送管理軟件很有必要。

小的配送團(tuán)隊(duì)裝逼格都不夠，上不了臺(tái)面，沒辦法，只能響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，尋找配送軟件，壯大團(tuán)隊(duì)，沖進(jìn)配送市場(chǎng)。皮皮蝦，走起！

其實(shí)同城配送和城市配送都屬于短距離物流配送，都走上了找“同志”的道路。

人人都以為跑腿團(tuán)隊(duì)很賺錢，其實(shí)不然。

現(xiàn)在很多跑腿配送平臺(tái)，所有的配送人員都是平臺(tái)自己招聘過后再進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)的，這樣有利于配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。無論是從專業(yè)的角度來看，還是從服務(wù)水平、質(zhì)量上來對(duì)比，都是非常不錯(cuò)的。

但是對(duì)于創(chuàng)業(yè)者和新建的跑腿公司來說，在前期的成本會(huì)相當(dāng)高，這個(gè)成本不是一般公司所能承受的。而且這種O2O物流配送單子的利潤(rùn)非常低，只能靠規(guī)模制勝，也就是前期盈利會(huì)比較難，如果平臺(tái)前期不具備足夠的資金實(shí)力，很可能難以繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去，這一點(diǎn)從眾多的校園物流O2O配送經(jīng)營(yíng)困難就可以看出。

由于擴(kuò)張成本非常高，這種自建物流的O2O配送模式，在前期的規(guī)模擴(kuò)張速度上會(huì)進(jìn)展緩慢，很容易失去市場(chǎng)先機(jī)。一旦其他的平臺(tái)在某一個(gè)城市已經(jīng)建立起了規(guī)模和壁壘，這個(gè)時(shí)候要打進(jìn)該城市的難度與成本就會(huì)更高。

現(xiàn)在，我們來看看近幾年興起的同城跑腿互助共贏的好平臺(tái)。這些平臺(tái)也就是互聯(lián)網(wǎng)界常說的O2O，即是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的平臺(tái)。校先鋒赤焰信息跑腿o2o系統(tǒng)（微信ID：shequ1819）。除了擁有更廣闊的利潤(rùn)來源外，相比傳統(tǒng)跑腿還有優(yōu)勢(shì)：

穩(wěn)定：金融級(jí)系統(tǒng)安全，來自銀行系統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，安全穩(wěn)定；

多種場(chǎng)景覆蓋：產(chǎn)品功能豐富，實(shí)現(xiàn)跑腿場(chǎng)景全覆蓋，滿足客戶多場(chǎng)景服務(wù)需求；

操作流暢：個(gè)性化定制開發(fā)，非拼裝模板，加載速度快，操作更流暢，用戶體驗(yàn)好；

增值支持：掘金跑腿經(jīng)濟(jì)，提供更多增值服務(wù)體系。