2019年終總結：電子商務行業(yè)十大事件

時間：2023-03-22 18:44:01 | 來源：電子商務

時間：2023-03-22 18:44:01 來源：電子商務

又到了年終歲尾盤點這一年所發(fā)生事件的時間了。今天，一休維權訴訟小編為大家總結下電子商務行業(yè)這一年來所發(fā)生的十大事件。

1、《電子商務法》正式施行

1月1日，千呼萬喚始出來的《電子商務法》終于落地實施，促使行業(yè)發(fā)展越發(fā)規(guī)范化。民間代購與微商因該法案有所收斂；而對于大型電商平臺而言，電商法的實施則是進一步促進平臺和在平臺上的第三方賣家經(jīng)營合規(guī)的催化劑?！峨娮由虅辗ā分匾膬热菥褪且S護秩序，而維護秩序的核心就是維護公平競爭的市場秩序。

2、馬云退休，張勇接棒

9月10日，馬云交出阿里巴巴集團董事局主席的權杖，已在阿里效力了12年的張勇再度履新。如今，阿里的電商帝國已經(jīng)羽翼漸豐，馬云則將退居幕后成為阿里的靈魂掌舵人，在此之前用20年搭建起的人才管理體系正發(fā)揮作用。歷經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)20年大浪淘沙的阿里無需“十八羅漢”時刻把脈，相反更需要專業(yè)的職業(yè)經(jīng)理人做好前瞻。

3、直播電商成電商最強帶貨“神器”

2019年直播電商迅猛發(fā)展，已經(jīng)徹徹底底形成一個產(chǎn)業(yè)，并吸引到資本層面的關注。今年天貓雙11出現(xiàn)了超過10個億元直播間和超過100個千萬直播間。僅雙11當天，淘寶直播帶動成交近200億元，僅用63分鐘就超過去年全天，超過50%的商家通過直播獲得新增長。在家裝和消費電子等行業(yè)，直播引導的成交同比增長均超過400%。京東雙11期間，京東直播帶貨累計成交金額環(huán)比618期間提升了25倍，日均帶貨成交額是今年618期間的15倍，成交額超百萬的場次是整個618的18倍。為了發(fā)力直播業(yè)務，京東還宣布至少投入10億資源推出紅人孵化計劃。

4、亞馬遜中國關閉第三方賣家服務

7月18日，在亞馬遜Prime會員日結束后，亞馬遜中國零售業(yè)務悄然如期關停了與第三方賣家的合作，亞馬遜中國網(wǎng)站和App端均已不再銷售由第三方提供的商品，實現(xiàn)了與“只做海外購”戰(zhàn)略的無縫銜接。雖然此舉并不代表亞馬遜退出中國市場，但一定程度上能縮短亞馬遜的展現(xiàn)，保留在中國市場的優(yōu)勢。

5、網(wǎng)易考拉20億“賣身”阿里

2019年9月6日，網(wǎng)易與阿里巴巴共同宣布達成戰(zhàn)略合作，阿里巴巴集團以20億美元全資收購網(wǎng)易旗下跨境電商平臺考拉。在網(wǎng)易考拉納入阿里陣營后，阿里將在跨境電商行業(yè)中占據(jù)半壁江山，市場份額將接近53%，具有絕對的領先優(yōu)勢。業(yè)內普遍認為，本次交易完成后，國內跨境電商市場格局將從“兩超多強”變成“一超多強”。

6、拼多多牽手亞馬遜中國

11月25日，亞馬遜公司宣布，將在拼多多開設一家“快閃店”(臨時店鋪)，運營到今年12月底。有了亞馬遜中國的加持，拼多多進一步豐富跨境商品版圖。雙方短暫的聯(lián)手，讓拼多多在今年“黑五”有了足夠的底氣，亞馬遜中國以另一種方式繼續(xù)攻克中國市場。電商平臺紛紛強化跨境業(yè)務布局，競爭加劇，拼多多的野心逐漸顯露。

7、淘集集破產(chǎn)

12月9日，淘集集并購重組最終失敗，公司已經(jīng)沒有辦法正常運營。歷時3個多月的并購重組仍舊以失敗告終，供應商何時能拿到被拖欠的貨款成了一件遙遙無期的事情。用戶留存率不高制約著淘集集的擴張之路，社交等低成本獲取新客也難以化解補貼推廣產(chǎn)生的困局。

8、雙十一數(shù)據(jù)歷史創(chuàng)新高

2019雙十一據(jù)各大電商平臺統(tǒng)計，天貓雙十一全天成交額2684億元，再創(chuàng)新紀錄，成交額超100億元僅用時96秒比去年快29秒；從11月1日零時起至11月11日23時59分59秒，“11.11京東全球好物節(jié)”累計下單金額超2044億元，較去年實現(xiàn)大幅超越；開場1分鐘，蘇寧家電3C破10億，蘇寧國際破億。

9、阿里赴港上市

11月26日，阿里在香港交易所鳴鑼上市，開盤價187港元，當晚阿里收盤報187.6港元，港股市值達40121.61億港元。阿里重回港股，有情懷也有基于未來發(fā)展的考量。兩地上市及再度赴港便于阿里維護股價穩(wěn)定、增加股票流動性，也能平衡單一資本市場的風險，并加速延伸全球化業(yè)務。

10、京東物流或上市

12月23日晚間，京東物流即將上市的消息不脛而走。有消息顯示，京東物流的目標估值至少為300億美元，上市地可能在中國香港或紐約進行。盡管京東方面對上市消息不予置評，但似乎并不影響物流行業(yè)確認消息的真實性。一旦京東物流上市成功，物流將為京東產(chǎn)生更大價值，而更多的資本加持意味著京東在物流領域更為“自由”。

編輯：一休維權訴訟