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北京五環(huán)外每天有78萬人智能出行

時間：2022-02-20 12:46:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-02-20 12:46:01 來源：行業(yè)動態(tài)

上下班通勤是城市出行的核心場景，滴滴出行平臺大數(shù)據(jù)顯示，北京地區(qū)上班族平均通勤距離達(dá)18KM，平均通勤時間達(dá)54分鐘，成為華北地區(qū)“上班路最長最耗時”的城市。每天都要花費大量時間在路上，這與北京的擁堵情況不無關(guān)系。

報告數(shù)據(jù)顯示，北京憑借1.73的高峰擁堵延時指數(shù)(自由流車速/早晚高峰平均車速)排名第二，僅次于石家莊。這也意味著在早晚高峰時，北京單位里程通行時間是通暢條件下的1.73倍。



10號線太陽宮站是打車抵達(dá)人數(shù)最多的地鐵站

“路遠(yuǎn)，打個車到地鐵站”，也成為了公交覆蓋不足區(qū)域上班族的常態(tài)。報告數(shù)據(jù)顯示，滴滴平臺上，北京地區(qū)每天有27.8萬人次的出行是來往于地鐵和寫字樓、商場和住宅之間，工作日早晚高峰期間更是超過20%的訂單行程起點或終點在地鐵站500M服務(wù)區(qū)之內(nèi)。其中，10號線太陽宮站、亦莊線同濟南路站、亦莊線亦莊橋站、15號線后沙峪站等都是打車抵達(dá)人數(shù)相對較多的地鐵站。

滴滴平臺大數(shù)據(jù)就顯示，北京五環(huán)外每天有78萬人次智能出行，其中62%的出行起點或終點位于公共交通空白區(qū)域。

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