Trustdata發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報》顯示,共享充電市場穩(wěn)步成長,2019年用戶規(guī)模已近1.5億人次。經(jīng)過慘烈廝殺" />

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再做充電寶 美團挖新流量池?

時間:2022-02-21 10:54:01 | 來源:行業(yè)動態(tài)

時間:2022-02-21 10:54:01 來源:行業(yè)動態(tài)

“共享充電寶的市場一定是我們美團的!”一位美團共享充電寶工作人員在社交平臺上寫道。

Trustdata發(fā)布的《2019年中國共享充電行業(yè)發(fā)展分析簡報》顯示,共享充電市場穩(wěn)步成長,2019年用戶規(guī)模已近1.5億人次。經(jīng)過慘烈廝殺后,街電、小電、怪獸充電、來電分別占據(jù)28.6%、27%、25.1%、15.6%的市場份額,其他共享充電寶品牌則為3.7%。就在“三電一獸”格局基本形成、各家向持續(xù)盈利深入探索的時期,美團來了。



新浪科技獲悉,美團共享充電寶在部分地區(qū)要求地推每天至少成交三家商戶,且必須在滿足在線率的同時產(chǎn)生訂單,如果七天仍無使用訂單,機器會被撤回,提成也隨之扣除。一位地推人員稱:“推廣一家提成60元,如果業(yè)績不達標,每天搞到晚上10點、11點也有可能?!泵缊F推進共享充電寶業(yè)務的力度和決心可見一斑。

談及美團重返共享充電寶行業(yè)的考量,崔麗麗指出,目前美團已覆蓋吃喝娛樂、出行等領域,用戶群體日漸龐大。從互聯(lián)網(wǎng)平臺角度出發(fā),應該盡可能地圍繞用戶及自身高粘性業(yè)務開拓更多場景的增值服務,而充電寶就屬于這一類。除了在服務鋪設上具有一定的上下游議價能力,共享充電寶業(yè)務對美團獲取新的流量和數(shù)據(jù)也存在價值,也就是說,美團可以運用現(xiàn)有渠道資源,以較低的成本在用戶吃喝娛樂消費過程中挖掘出新的需求和服務。

值得注意的是,美團共享充電寶業(yè)務在2017年關閉前,隸屬于餐飲生態(tài)平臺,而在微信小程序中,存在“美團充電”和“美團充電寶”兩個選項,雙方背后的主體分別為北京我遙我控科技有限公司、天津三快飛躍科技有限公司,前者的大股東是北京酷訊科技有限公司——美團酒旅版塊的一員。

2017年美團關閉共享充電寶業(yè)務時,美團點評高級副總裁王慧文曾闡述新業(yè)務探索的方法論。關于是否探索一個新業(yè)務,他給出了如下五條見解:是否符合美團企業(yè)使命;新業(yè)務所處行業(yè)是否會發(fā)生巨大變化;新業(yè)務所處行業(yè)用戶和商家是否對現(xiàn)狀滿意;新業(yè)務未來的市場規(guī)模;與美團已有業(yè)務之間的關系。美團共享充電寶在當時屬于王慧文眼中“未來市場規(guī)模不夠大,戰(zhàn)略協(xié)同價值也不夠大”的業(yè)務。但時至今日,已然不同。共享充電寶對美團而言,相當于線下流量端口與線上流量的結合,不僅盈利模式已被其他共享充電寶企業(yè)跑通,也有助于美團各個業(yè)務的全場景布局。當然,餐飲商戶方面美團得天獨厚,但在會場、車站、機場等大場景,其他共享充電寶品牌依然領先于美團,想做“終結者”并不容易。

關于美團重返戰(zhàn)場對行業(yè)的影響,至少從目前來看,燒錢模式不會繼續(xù)。崔麗麗分析,充電寶行業(yè)的格局應該相對趨于穩(wěn)定,最終會與共享單車、網(wǎng)約車類似,圍繞某種消費生態(tài)形成相對穩(wěn)定的寡頭競爭格局,護城河筑牢后按價服務、相安無事?!暗珡拿缊F的角度來講,發(fā)展充電寶業(yè)務屬于低投入、高產(chǎn)出,有利于激發(fā)用戶在平臺進行多元化消費,好像沒有不做的理由?!贝摞慃愓f道。

via 新浪科技

關鍵詞:流量,充電

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