剛剛完成東南亞 Uber 公司的收購，Grab公司近日就推出了該地區(qū)的外賣業(yè)務(wù) Gra

時間：2022-02-21 17:14:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-02-21 17:14:01 來源：行業(yè)動態(tài)

Grab的最大競爭對手Go-Jek, 印度尼西亞出行領(lǐng)域的獨(dú)角獸，在占領(lǐng)了摩的市場后，也開始橫向拓展業(yè)務(wù)，送餐、快遞、購物，等等。在谷歌和騰訊的支持下，已經(jīng)有明確計(jì)劃拓展業(yè)務(wù)到東南亞地區(qū)四個新市場，這一輪擴(kuò)張 Go-Jek 將投入5億美元。

所有的東南亞出行玩家都在馬不停蹄地?cái)U(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，那么到底誰才是消費(fèi)者心中的最愛？DI Marketing近期調(diào)查報(bào)告似乎給出了答案。


在Uber被完全收購之前，Grab在東南亞的實(shí)力已經(jīng)表現(xiàn)的非常明顯，在三大重要市場（越南、泰國和印尼）中，Grab是大多數(shù)消費(fèi)者的首要選擇。由于Go-Jek是印尼本土玩家，屬于獨(dú)角獸級別玩家，所以Grab在印尼市場稍微被Go-Jek超越也是很正常的現(xiàn)象。


Grab在越南和泰國的受歡迎程度較競爭對手相比非常明顯。而相對于外來網(wǎng)約車，印尼消費(fèi)者更喜歡使用本土網(wǎng)約車，之所以會有這樣的現(xiàn)象與印尼人對本土app的偏好程度有很大的關(guān)系。


越南消費(fèi)者用車頻率相對其他兩個市場更高，其中每天用車1-4次的消費(fèi)者數(shù)量較同地區(qū)內(nèi)的其他市場非常之多。


消費(fèi)者選擇網(wǎng)約車出行的原因非常多，其中以舒適程度、價格高低等為主。越南消費(fèi)者最注重的是價格其次為舒適程度。而泰國消費(fèi)者最注重的是服務(wù)質(zhì)量——舒適程度，價格因素影響不大。印尼消費(fèi)者與其他市場的消費(fèi)者有較大的區(qū)別，幾乎每個因素都能影響到他們對網(wǎng)約車的選擇。


每個市場的消費(fèi)者對網(wǎng)約車的評價都相對較高，好評指數(shù)超高，無一低于80%。


各個市場的網(wǎng)約車使用場景極為相似，都與工作、學(xué)習(xí)及娛樂有著很大的關(guān)聯(lián)性。


泰國和越南市場對網(wǎng)約摩的的偏好程度相對較高。不過越南市場的消費(fèi)者對網(wǎng)約汽車的偏好程度較其他兩個市場相比也是比較高的。而印尼的消費(fèi)者就比較特別了，喜歡混著用。



對于網(wǎng)約車每公里怎么收費(fèi)的問題，非常給明顯，泰國消費(fèi)者確實(shí)對價格真的不是特別在意。


Grab收購Uber實(shí)屬大事件，不過仍有不少消費(fèi)者不了解情況，正常。


沒了Uber，越南和泰國的消費(fèi)者對Grab的偏好飆高。不過還是影響不了Go-Jek在印尼消費(fèi)者心中的地位。







來源：camia