人工智能 人控制機(jī)器還是機(jī)器控制人？

時(shí)間：2022-03-31 08:21:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-03-31 08:21:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

以前機(jī)器即使再?gòu)?qiáng)大，由于沒有判斷能力，因此也就不存在誰控制誰的問題。而人工智能技術(shù)的出現(xiàn)，讓機(jī)器有了可以比人更強(qiáng)的分析與判斷能力，于是在未來的人工智能時(shí)代，到底依舊是人控制機(jī)器，還是改由機(jī)器來控制人呢？

對(duì)于這個(gè)問題，恩智浦曾于去年發(fā)布名為《算法道德》的白皮書，并在其中詳細(xì)介紹了人工智能原則的全面框架，即：不作惡、人類自主、可解釋性、持續(xù)關(guān)注與警惕、以及通過設(shè)計(jì)確保隱私性與數(shù)據(jù)安全性。這些原則根植于恩智浦的企業(yè)價(jià)值觀與道德準(zhǔn)則中，并且在恩智浦構(gòu)建全球復(fù)雜安全設(shè)備的悠久傳統(tǒng)中得到了踐行。李廷偉博士進(jìn)一步表示，在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的進(jìn)程中，恩智浦一直在參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也一直與政府組織溝通交流，因?yàn)槿斯ぶ悄軤可娴蕉x層面的問題。恩智浦希望這些新技術(shù)更好地發(fā)展，定義和標(biāo)準(zhǔn)甚至有時(shí)候會(huì)滯后一點(diǎn)，但恩智浦相信這些技術(shù)最終是為人類服務(wù)的。

安全在這一過程中尤為重要，恩智浦認(rèn)為，建立對(duì)人工智能的信任始于保護(hù)設(shè)備安全。以采用邊緣處理（Edge Processing）技術(shù)的汽車為例，汽車中的節(jié)點(diǎn)，過去只是一個(gè)節(jié)點(diǎn)或者功能點(diǎn)，但現(xiàn)在每個(gè)節(jié)點(diǎn)都是一個(gè)智能節(jié)點(diǎn)。智能節(jié)點(diǎn)就牽涉到算法和數(shù)據(jù)，那么數(shù)據(jù)的安全就非常重要。恩智浦在安全上具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，比如現(xiàn)在恩智浦和一些車廠合作，協(xié)助他們實(shí)現(xiàn)電氣化、自動(dòng)化的汽車制造。當(dāng)汽車銷往海外時(shí)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)都包含很多信息，牽涉到隱私問題等等，恩智浦正好在功能安全上有很強(qiáng)的能力，可以協(xié)助車廠滿足海外的安全合規(guī)要求。

現(xiàn)在除了汽車之外，還有很多東西都在數(shù)據(jù)化的過程之中，比如護(hù)照中的芯片、全球的智能物流、智能零售等等，而數(shù)據(jù)化也涉及到可擴(kuò)展性和安全性等不同的維度，但是恩智浦的目標(biāo)是綜合起來這些不同的維度，最終使其能夠最大限度為人類進(jìn)行服務(wù)。

最后，李廷偉博士表示：作為一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體廠商，恩智浦的產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到了智慧生活的各個(gè)領(lǐng)域，可以說無處不在。通過人工智能應(yīng)用創(chuàng)新中心，我們期待與客戶、合作伙伴更加密切的互動(dòng)，通過恩智浦的領(lǐng)先技術(shù)加速更多應(yīng)用的開發(fā)落地，并賦能本土客戶、特別是中小企業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。



采用恩智浦技術(shù)的OpenMV、摩托車儀表盤、指靜脈檢測(cè)、智能手表解決方案



天津大學(xué)學(xué)生利用恩智浦芯片開發(fā)多種應(yīng)用