時(shí)間：2022-04-18 18:09:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-18 18:09:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
博世對(duì)未來(lái)移動(dòng)出行及如何成功轉(zhuǎn)型有著清晰的認(rèn)識(shí)。未來(lái)的出行將不僅僅是電氣化和自動(dòng)化，還將會(huì)是互聯(lián)化和個(gè)性化的。鄧納爾博士補(bǔ)充道。相較于其他公司而言，博世憑借多元化的產(chǎn)品組合，為面向各種移動(dòng)出行場(chǎng)景和技術(shù)發(fā)展做了更充足的準(zhǔn)備。然而，鄧納爾博士也指出，在通往未來(lái)移動(dòng)出行的道路上，汽車行業(yè)目前面臨著幾個(gè)重大挑戰(zhàn)：首先，汽車行業(yè)存在諸多非理性的且頗具情緒化的爭(zhēng)論，但脫離了客觀事實(shí)，也阻斷了百家爭(zhēng)鳴、技術(shù)中立的觀點(diǎn)存在；其次，行業(yè)需要更多時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)這一過(guò)渡時(shí)期。鄧納爾博士強(qiáng)調(diào)：尤其是涉及工作崗位時(shí)，向電氣化轉(zhuǎn)變的過(guò)程不可能一蹴而就。再次，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在加劇行業(yè)的結(jié)構(gòu)性改變。博世預(yù)期，2020年全球汽車產(chǎn)量將連續(xù)第三年下滑，下降2.6%至8900萬(wàn)輛，與2017年相比，將減少近1000萬(wàn)輛。博世認(rèn)為這一狀況在未來(lái)幾年內(nèi)將保持不變，并預(yù)期2025年前全球汽車產(chǎn)量將不會(huì)有任何增長(zhǎng)。關(guān)鍵詞：變革,挑戰(zhàn),移動(dòng)
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