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安全上，三電系統(tǒng)和其它配件也不讓人省心。

時間：2022-03-10 18:21:01 | 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

時間：2022-03-10 18:21:01 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣

據(jù)《經(jīng)濟參考報》統(tǒng)計，Model S及Model X已發(fā)生了五十多起燃燒、自燃及爆炸事故。對此，特斯拉已被多部委聯(lián)合約談。另外，這兩輛車型還經(jīng)歷了數(shù)次召回。

2018年，Model S由于動力轉(zhuǎn)向存在問題大量召回；2019年，因安全氣囊存在隱患和前懸架后連桿和后懸架存在問題先后召回Model S及Model X ，僅后者就召回2.9萬輛；同年，其又因觸摸屏問題在美國召回15.8萬同款車型。

特斯拉一直追求產(chǎn)能爬升，但馬斯克自己也承認，在產(chǎn)量提升期間，要正確處理所有細節(jié)，這非常困難。2020年美國《消費者報告》中，特斯拉可靠性倒數(shù)第二。而在J.D Power發(fā)布的2020美國市場IQS初始質(zhì)量報告中，特斯拉排名墊底。

關(guān)鍵詞：系統(tǒng),配件,省心

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