更快的技術(shù)落地推動行業(yè)產(chǎn)品智能化進(jìn)程
時間：2022-03-13 01:36:01 | 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣
時間：2022-03-13 01:36:01 來源：網(wǎng)絡(luò)推廣
特斯拉為中國的造車新勢力們做了一個非常好的示范，也立下了一個很高的標(biāo)桿。
仿效著特斯拉的產(chǎn)品策略，中國的造車新勢力瞄準(zhǔn)的也是新能源汽車和智能汽車方向，相比傳統(tǒng)汽車的保守，造車新勢力一上來就將全場景自動泊車，語音、手勢等顛覆式的人機(jī)交互方式，甚至自動駕駛等新技術(shù)直接落地商用。
一個略微尷尬的現(xiàn)實是，這些黑科技并不是造車新勢力首創(chuàng)，傳統(tǒng)主機(jī)廠早在十幾年前就已經(jīng)有了相關(guān)的技術(shù)儲備，只是在新技術(shù)的商業(yè)化落地上，造車新勢力跑得快了一些。
更快的技術(shù)商業(yè)化落地速度，更高的技術(shù)起點(diǎn)。
造車新勢力就像一條鯰魚，不光將自動駕駛和智能汽車的概念進(jìn)行了社會普及，還攪動了整個行業(yè)，大大加快了傳統(tǒng)主機(jī)廠產(chǎn)品向智能化方向升級迭代的速度。
很明顯，造車新勢力為自己帶來了先入為主的營銷優(yōu)勢，在市場認(rèn)知中，造車新勢力儼然已經(jīng)成為智能汽車的代表，而智能被認(rèn)為是未來汽車消費(fèi)的趨勢與方向。
關(guān)鍵詞：產(chǎn)品,行業(yè),進(jìn)程
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