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港珠澳大橋基本介紹

時(shí)間：2023-03-21 12:36:02 | 來(lái)源：營(yíng)銷百科

時(shí)間：2023-03-21 12:36:02 來(lái)源：營(yíng)銷百科

港珠澳大橋基本介紹：港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國(guó)境內(nèi)一座連接中國(guó)香港、廣東珠海和中國(guó)澳門的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術(shù)而聞名世界，是世界上總體跨度最長(zhǎng)的跨海大橋。[1]

港珠澳大橋東起香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交。大橋全長(zhǎng)55千米，其中包含22.9千米的橋梁工程和6.7千米的海底隧道，隧道由東、西兩個(gè)人工島連接；橋墩224座，橋塔7座；橋梁寬度33.1米，沉管隧道長(zhǎng)度5664米、寬度28.5米、凈高5.1米；橋面最大縱坡3%，橋面橫坡2.5%內(nèi)、隧道路面橫坡1.5%內(nèi)；橋面按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)，全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)，橋面總鋪裝面積70萬(wàn)平方米；通航橋隧滿足近期10萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期30萬(wàn)噸油輪通行。

港珠澳大橋于2009年12月15日動(dòng)工建設(shè)。2017年7月7日實(shí)現(xiàn)主體工程全線貫通。2018年2月6日完成主體工程驗(yàn)收；同年10月24日上午9時(shí)開通運(yùn)營(yíng)。

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