創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的完美“代言人”被總理稱為“pioneer！”

時(shí)間：2023-02-18 04:28:01 | 來源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-02-18 04:28:01 來源：電子商務(wù)

每年的三月，都被認(rèn)為是中國的風(fēng)向標(biāo)。因?yàn)橄仁敲磕暌粚玫娜珖鴥蓵?huì)在北京舉行，然后又有“中國發(fā)展高層論壇”、“博鰲亞洲論壇”兩個(gè)重量級(jí)的會(huì)議先后召開。

而今年作為“十三五”的開局之年，這種風(fēng)向標(biāo)意義就更加凸顯。作為大國總理的李克強(qiáng)，也先后出席了這兩個(gè)盛會(huì)，既是為了向公眾、商業(yè)界以及國際社會(huì)傳遞中國對(duì)于未來五年的信心，同時(shí)也是為了向多方聽取意見和建議。

既然是盛會(huì)，無論是“中國發(fā)展高層論壇”，還是“博鰲亞洲論壇”，照例是冠蓋云集、星光熠熠，當(dāng)然也有所創(chuàng)新。今年首次應(yīng)邀參會(huì)的UBER(優(yōu)步)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官特拉維斯.卡蘭尼克(Travis Kalanick)成為最受媒體關(guān)注的“the special one”(特殊的一個(gè))。

畢竟，無論是在總理的政府工作報(bào)告中，還是在身邊，分享經(jīng)濟(jì)的大潮都已經(jīng)悄然而至。作為唯一家全球性的移動(dòng)出行平臺(tái)，同時(shí)也是分享經(jīng)濟(jì)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者，優(yōu)步的一舉一動(dòng)，都會(huì)被放在聚光燈下。

“Pioneer!”(先鋒)

卡蘭尼克今年已經(jīng)不是首次來中國了，去年也有差不多70天呆在中國。他每次來的行程都可用“很忙”來形容，此次在北京、博鰲兩地的行程更是如此：

3月19日下午，他剛在首都機(jī)場(chǎng)落地，就匆匆趕赴位于釣魚臺(tái)國賓館的“中國發(fā)展高層論壇”會(huì)場(chǎng)，并在“尋找投資的新增長點(diǎn)”閉門圓桌會(huì)上做主題演講;而評(píng)論嘉賓，則是中銀國際控股有限公司首席執(zhí)行官李彤、中國移動(dòng)研究院原院長黃曉慶等。

當(dāng)天晚上，卡蘭尼克又參加了由論壇主辦方國務(wù)院發(fā)展研究中心、承辦方中國發(fā)展研究基金會(huì)聯(lián)合舉辦的正式晚宴。國研中心李偉主任、中國發(fā)展研究基金會(huì)盧邁秘書長，都對(duì)UBER第一次參會(huì)表示歡迎，稱UBER作為新興力量的代表，為整個(gè)會(huì)議帶來了更多的創(chuàng)新活力。

3月20日一早，卡蘭尼克又和中國區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄一起，參加了大會(huì)開幕式，聽取了國務(wù)院副總理張高麗的主旨演講，也更加堅(jiān)信優(yōu)步的業(yè)務(wù)可以很好地和中國的“十三五”規(guī)劃相融合。

下午，他和柳甄又來到了“中國發(fā)展高層論壇.2016創(chuàng)新前沿展”的優(yōu)步展臺(tái)前，和參觀的嘉賓熱情交流。在共計(jì)48家中外參展廠商中，優(yōu)步作為分享經(jīng)濟(jì)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能出行行業(yè)的代表，也是其中吸引觀展人數(shù)最多的的一家。

原國務(wù)委員戴秉國、山東省副省長夏耕、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、中國發(fā)展研究基金會(huì)副理事長劉世錦、美國哈佛大學(xué)教授、2007年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者埃里克·馬斯金(Eric S. Maskin)、摩根士丹利亞洲區(qū)前主席斯蒂芬.羅奇(Stephen Roach)、愛立信董事長雷夫·約翰森(Leif Johansson)等，都曾先后在展臺(tái)前駐足交流，甚至饒有興趣在手機(jī)叫車大屏幕上互動(dòng)。

3月20日晚上，卡蘭尼克又參加了由山東省人民政府和國務(wù)院發(fā)展研究中心聯(lián)合主辦的“山東之夜”，并和山東省省長郭樹清、濟(jì)南市市長楊魯豫等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流。目前，優(yōu)步在山東濟(jì)南、青島和煙臺(tái)都有業(yè)務(wù)，他表示，山東是一個(gè)很美麗的省份，“不僅有青島啤酒，還有孔夫子文化”。

3月21日下午，卡蘭尼克參加了國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大堂的集體會(huì)見。他回憶說，當(dāng)時(shí)總理一眼就認(rèn)出了他，并且握著手直接冒出一個(gè)英文詞：“pioneer!”(先鋒)。的確，6歲開始編程、輟學(xué)創(chuàng)業(yè)、一度負(fù)債2500億美元，如今卻以創(chuàng)新的分享經(jīng)濟(jì)模式、一手締造了未上市就已全球估值最高的創(chuàng)業(yè)公司，卡蘭尼克無疑是創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的完美“代言人”。

卡蘭尼克很忙

從北京到博鰲，卡蘭尼克依舊很忙：

3月23日上午，卡蘭尼克作為嘉賓，參加了B20(二十國集團(tuán)工商界活動(dòng))圓桌會(huì)。他和阿里巴巴董事局主席馬云等人，一起在中小企業(yè)發(fā)展議題組發(fā)言。

當(dāng)天晚上，卡蘭尼克和柳甄，又受邀參加了“杭州之夜”晚宴，與杭州市委書記趙一德書記進(jìn)行了交流。目前，優(yōu)步在杭州的業(yè)務(wù)已經(jīng)躋身全球前十，僅多人拼車業(yè)務(wù)，每三天貢獻(xiàn)的減排量，就相當(dāng)于一個(gè)西湖面積大小森林。

晚宴之后，卡蘭尼克又和陽光媒體集團(tuán)主席、著名主持人楊瀾，就分享經(jīng)濟(jì)如何在效率和創(chuàng)新方面改變未來，進(jìn)行了對(duì)話。

3月24日上午，卡蘭尼克又和出席此次年會(huì)的演講嘉賓一起與李克強(qiáng)總理會(huì)面、合影留念，并參加了隨后舉行的開幕式，聆聽了克強(qiáng)總理的主旨演講。此時(shí)距離上次和總理會(huì)面，只有不到70個(gè)小時(shí)的時(shí)間。

當(dāng)天晚上，卡蘭尼克又在論壇晚餐會(huì)上，和弘毅投資董事長趙令歡，展開“爐邊對(duì)話”(fireside chat)。其中心議題，仍然是圍繞著中國的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，以及中國對(duì)全世界創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者磁石般的吸引力展開。

為中國點(diǎn)贊

在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)，卡蘭尼克表示，“全球最強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)新趨勢(shì)之一是分享經(jīng)濟(jì)，而中國是最有可能在短時(shí)間內(nèi)挖掘其全部潛能的國家。”

目前在中國，已經(jīng)有超過5億人成為分享經(jīng)濟(jì)的受益者;而包括優(yōu)步的合作司機(jī)在內(nèi)，參與提供分享經(jīng)濟(jì)的從業(yè)者超過了5000萬人。無論是在絕對(duì)數(shù)量，還是在整體人口中所占比例方面，中國都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國。

中國之所以在這個(gè)領(lǐng)域，成為全球創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者，在他看來，很大程度上，要?dú)w功于中國政府對(duì)于技術(shù)和創(chuàng)新，始終保持著積極和開放的態(tài)度。

當(dāng)然，這種創(chuàng)新思維，不僅僅局限于分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?？ㄌm尼克表示，中國政府提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，是最具前瞻性和大智慧的科技類公共政策。而如何對(duì)存在幾十年甚至上百年的傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)入變革，一起進(jìn)入新的時(shí)代，也是優(yōu)步在全世界一直在進(jìn)行的探索;這一點(diǎn)，恰好可以和中國完美地融合在一起。

“每次我來中國，對(duì)這里的理解就會(huì)更深一些，也都會(huì)發(fā)現(xiàn)還有更多的東西需要了解。如果在未來5年到10年里，中國躍升為全球技術(shù)創(chuàng)新的核心力量，我并不會(huì)很意外，因?yàn)樵谥袊?，?chuàng)業(yè)生態(tài)圈已經(jīng)在慢慢孕育，”新華社記者援引他在博鰲晚餐會(huì)上的發(fā)言說。

正因?yàn)槿绱耍ㄌm尼克始終非?？春弥袊袌?chǎng)的前景。在和楊瀾對(duì)話的時(shí)候，他毫不掩飾自己對(duì)中國的熱愛，更是把中國優(yōu)步比喻成第二個(gè)孩子，而第一個(gè)孩子無疑就是UBER。

去年10月份，優(yōu)步也正式入駐了上海自貿(mào)區(qū)。這家注冊(cè)資本金達(dá)21億元人民幣的公司，已經(jīng)承諾將在中國投資63億元。

當(dāng)然，這只是一個(gè)開始。鑒于UBER已經(jīng)在全球上百個(gè)國家盈利，前30個(gè)城市的盈利就已經(jīng)超過10億美元，卡蘭尼克表示，會(huì)把全球其它地區(qū)的利潤，都拿到中國來，并在新的一年在產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)和用戶服務(wù)體驗(yàn)上加大投入。

去年10月底，優(yōu)步在武漢宣布，在東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)投資六千三百萬人民幣建立全球最大的卓越運(yùn)營中心(Center of Excellence)。這是優(yōu)步首次在美國之外的國家和地區(qū)建立的第一個(gè)，也是全球面積最大、投入最高的卓越運(yùn)營中心。隨著業(yè)務(wù)增長和進(jìn)駐城市的不斷增加，優(yōu)步也正考慮在中國建設(shè)第二座同等規(guī)模的運(yùn)營中心。

沒有不可能

卡蘭尼克曾經(jīng)半開玩笑地說，在中國，幾乎每天都會(huì)有100個(gè)人問他，其它外國互聯(lián)網(wǎng)公司在中國都沒那么成功，優(yōu)步能成功么?

而他的答案也很明確，正是因?yàn)橹皼]有成功的先例，所以才更有挑戰(zhàn)，也更有意義。

要真正破局，或許第一步，就是不僅僅把中國當(dāng)成一個(gè)簡(jiǎn)單的市場(chǎng)，而是作為驅(qū)動(dòng)優(yōu)步全球增長的核心之一。

在接受《人民網(wǎng)》記者采訪時(shí)，卡蘭尼克就坦言，想要在中國成功，“你必須得對(duì)你所服務(wù)的人們懷有極大的熱愛，并且這種熱愛要深入體現(xiàn)在產(chǎn)品中，不能流于表面，要不斷地給這個(gè)國家?guī)韯?chuàng)新的產(chǎn)品。”

他不僅是這么說的，更是這么做的。

UBER和其它所有的外國公司都不一樣，它在中國設(shè)立了一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)營實(shí)體中國優(yōu)步，主要由中國人來運(yùn)營，主要股東也來自中國(百度、海航、廣汽集團(tuán)、中國民生銀行等);而城市團(tuán)隊(duì)的成員，絕大多數(shù)都是來自當(dāng)?shù)?，和所服?wù)的城市有著近乎完美的融合。

這些來自中國的股東，或者合作伙伴，正在產(chǎn)生越來越多的化學(xué)反應(yīng)。他們幫助優(yōu)步更好地了解本土市場(chǎng)，共同為中國消費(fèi)者提供最好的服務(wù);同時(shí)，UBER憑借在全球近70個(gè)國家和地區(qū)、400個(gè)城市的運(yùn)營，也可以為這些中國伙伴的走出去和國際化戰(zhàn)略，提供更好的支持。

更重要的是，UBER在中國的積極作用，也許將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越移動(dòng)出行行業(yè)，并成為點(diǎn)燃“雙創(chuàng)”的火種。試想一下，如果中國每個(gè)領(lǐng)域，都能出現(xiàn)類似于UBER這樣的創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+”或者說新經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也將獲得更加堅(jiān)實(shí)的支撐。未來在“十三五”期間，甚至更長的時(shí)間內(nèi)，中國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)增長，也更值得期許。

因?yàn)樵赨BER這里，在中國，只要有夢(mèng)想，或許沒有什么不可能。