時間:2023-03-01 23:51:01 | 來源:電子商務(wù)
時間:2023-03-01 23:51:01 來源:電子商務(wù)
50元能做什么?很多小伙伴會有疑問,50元也就只能發(fā)一篇軟文,還不包括寫作,如何能與品牌百萬次的曝光聯(lián)系在一起呢?其實要做到并不難,這個方法就是借力,借助大的品牌來推廣自己,最終形成百萬級的曝光,那么問題來了,這個重量級的大品牌是什么呢?小編以自己的賽車車隊眾籌贊助的經(jīng)歷給大家做個案例解析吧!
我們都知道,賽車是燒錢的運(yùn)動,那這個錢怎么燒呢?有觀眾賣單才能算燒有所值,如果沒有觀眾,那就是干燒。賽車的贊助主要體現(xiàn)在賽車車身廣告上,賽車不能上路,只能在賽道跑,所以,他參與的比賽形式就決定了他的價值。如前文所說,賽車車隊眾籌贊助如果想讓50元的廣告位產(chǎn)生百萬級的品牌曝光,就必須參與相應(yīng)規(guī)模的賽事,問題是……中國這樣的賽事嗎?
全國拉力錦標(biāo)賽(CRC)
答案是肯定的,全國拉力錦標(biāo)賽(以后簡稱為CRC)就是一個這樣的賽事。
電視:CRC由中央電視臺、中央人民廣播電臺、等多家媒體進(jìn)行宣傳報道,并進(jìn)行賽事直播或錄播。據(jù)不完全統(tǒng)計,去年收看賽事的全國電視觀眾人數(shù)達(dá)近十億人次,電視臺累計播出時間近150分鐘。
報紙:CRC由人民日報、中國汽車報、經(jīng)濟(jì)日報、中華工商時報、光明日報、中國體育報、中國青年報、體壇周報、南方體育、北京青年報、信報、新華社、中國新聞社、舉辦地多家報紙和通訊社進(jìn)行宣傳報道。
雜志:CRC由汽車之友、汽車導(dǎo)報、汽車與運(yùn)動、汽車與你、汽車雜志、中國汽車畫報、車迷、中國汽車市場雜志、車王、F1速報等多家媒體進(jìn)行宣傳報道。
網(wǎng)媒:CRC由新浪、搜狐、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站,和新華網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)等新聞網(wǎng)站,以及中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會官方網(wǎng)站、車網(wǎng)、中國賽車網(wǎng)等多家網(wǎng)站媒體進(jìn)行宣傳報道。
賽車車隊贊助眾籌是怎么回事
賽車車隊贊助眾籌的全稱是“感悟塵土的魅力 一起傾聽引擎轉(zhuǎn)速的聲音”,是由轉(zhuǎn)速APP()的負(fù)責(zé)人黑天使發(fā)起的,此眾籌的目的就是通過眾籌的方式為車隊拉贊助,參與2016年的全國拉力錦標(biāo)賽北京懷柔分站的比賽。贊助的回報根據(jù)金額的不同而略有差別,眾籌金額從50元—5000元不等。
轉(zhuǎn)速車隊本身也與垂直類網(wǎng)絡(luò)媒體有著很好的合作關(guān)系,和車訊網(wǎng)、第一視頻都進(jìn)行過不錯的置換合作,除了CRC本身的報道量外,車隊的媒體合作伙伴也會在報道中助贊助商一臂之力。讓贊助商得到足金足兩的回報。
跑動的廣告位如何做到品牌曝光最大化
作為跑動的廣告位光靠賽車本身肯定是不可能吸引這么多關(guān)注的,但是可以與賽車相結(jié)合作為噱頭,我們可以將此次贊助比作一次營銷活動策劃,在比賽活動前我們就可以進(jìn)行一批PR的軟文宣傳炒作,比賽中在配合官方的媒體進(jìn)行有組織的品牌曝光,最后結(jié)尾通過品牌+產(chǎn)品的方式推出自己的產(chǎn)品,這樣打出的組合拳是不是更能撼動用戶呢?
品牌是無形的,同時也是無價的,國外的很多企業(yè)都非常注重品牌的建設(shè),大部分企業(yè)都或多或少贊助過賽車運(yùn)動,因為賽車運(yùn)動代表著高端,代表著陽光,同時又蘊(yùn)藏著一絲執(zhí)著和對對手的不屑,這不正是大多數(shù)品牌所擁有的共性嗎?
關(guān)鍵詞:曝光
客戶&案例
微信公眾號
版權(quán)所有? 億企邦 1997-2025 保留一切法律許可權(quán)利。