拼多多進(jìn)入在線旅游行業(yè),能再次成為黑馬嗎?
時(shí)間:2023-03-17 20:30:01 | 來源:電子商務(wù)
時(shí)間:2023-03-17 20:30:01 來源:電子商務(wù)
日前,幾十億補(bǔ)貼頁面悄然推出旅游板塊,包括華珠、東城、春秋旅游、齊樂游、小豬短租等。
拼多多此舉相當(dāng)于官方宣布進(jìn)入旅游市場(chǎng)。
早就有預(yù)謀了
2019年12月,拼多多悄然推出“火車票代售”業(yè)務(wù)。在搜索頻道的充值細(xì)分欄目下,還為朵朵的火車票設(shè)置了獨(dú)立的入口。
拼多多此舉被認(rèn)為是旅游業(yè)布局的第一步。
今年6月,拼多多又一次完善產(chǎn)品線,推出機(jī)票業(yè)務(wù),向旅游業(yè)邁進(jìn)了一步。
此前,攜程CEO孫杰在接受媒體采訪時(shí)提到,機(jī)票業(yè)務(wù)是用戶的第一站。即使賠錢,攜程也不會(huì)放棄。
這足以說明潘多多從火車票和機(jī)票開始,為旅游業(yè)打下基礎(chǔ)。
在此之前,拼多多還推出了“穿越中國(guó)山海”系列直播活動(dòng),通過直播展示了不同地區(qū)的自然風(fēng)光、文化特色和正宗美食,促進(jìn)了門票、餐飲、酒店的交易,當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)的交通等旅游產(chǎn)品。
這也是對(duì)旅游業(yè)的考驗(yàn)。
如今,拼多多完善了旅游目的地的景點(diǎn)和酒店。毫無疑問,它決定在旅游業(yè)上下大力氣。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)
在疫情迫使全社會(huì)加快數(shù)字化進(jìn)程的前提下,低水平城市的消費(fèi)者被迫接觸并習(xí)慣于掃碼、網(wǎng)上訂票等數(shù)字化操作,加快了沉陷市場(chǎng)中在線旅游的滲透速度。
旅游業(yè)參與者也一致認(rèn)為,不斷下沉的市場(chǎng)將成為旅游業(yè)增長(zhǎng)的引擎。
拼多多是在下沉市場(chǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的電子商務(wù)平臺(tái)。它對(duì)不斷下降的市場(chǎng)的用戶心理有著深刻的理解。目前,其平臺(tái)擁有7.3億用戶,其中很大一部分來自下沉的市場(chǎng)。
他們大多還處于旅游認(rèn)識(shí)的初級(jí)階段,這意味著新用戶正在通過拼多多來培養(yǎng)自己的旅游意識(shí)和旅游習(xí)慣。
此時(shí),公司已憑借天然優(yōu)勢(shì)進(jìn)入旅游業(yè)。
然而,拼多多也不能忽視行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
目前,在線旅游產(chǎn)業(yè)已形成攜程、阿里、美團(tuán)三家競(jìng)爭(zhēng)格局,其中攜程是最強(qiáng)的。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2019年,攜程總交易額(Gmv)將達(dá)到8650億元,同比增長(zhǎng)19.3%,將繼續(xù)保持全球在線旅游行業(yè)第一。
飛豬和美團(tuán)正在一步步向前推進(jìn)。美團(tuán)在在線酒店業(yè)務(wù)方面的市場(chǎng)份額超過攜程,位居市場(chǎng)第一;而飛豬則在出境游和在線度假細(xì)分領(lǐng)域力挺攜程。
在三足鼎立的情況下,要想找到一條發(fā)展之路,拼多多必須另辟蹊徑參戰(zhàn),但不清楚拼多多準(zhǔn)備了什么樣的劇本。
我得走了。
知道這是一個(gè)危險(xiǎn)的海灘,我們?nèi)匀灰仙?,努力進(jìn)入旅游業(yè),這不是突然興起,而是迫于現(xiàn)狀。
市場(chǎng)上可以玩的電子商務(wù)平臺(tái)越來越多。拼多多要想保持在行業(yè)中的地位,勢(shì)必?zé)o法原地踏步。多元化、創(chuàng)新和跨界產(chǎn)業(yè)是不可避免的。
上一季度多寶市值超過3.7億,超過了多寶的3.7億用戶。
可以說,在電子商務(wù)領(lǐng)域,下一步就是拼多多和阿里的較量。
借助社會(huì)電子商務(wù)和100億補(bǔ)貼,擁有眾多整合資源的阿里巴巴集團(tuán)軍,有什么能力與之抗衡?
一直依賴補(bǔ)貼顯然不可行。首先,這樣的模式已經(jīng)被業(yè)界模仿,不再獨(dú)樹一幟、獨(dú)樹一幟;其次,一直燒錢并不是長(zhǎng)久之計(jì)。拼多多每天要燒掉1億元,壓力巨大。
為了全面發(fā)展,拼多多可以找到一個(gè)新的生長(zhǎng)點(diǎn),讓生命力長(zhǎng)存。
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