京東十年養(yǎng)成一只“怪獸” 將改變中國(guó)商業(yè)的一切

時(shí)間：2023-03-19 03:20:02 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-19 03:20:02 來(lái)源：電子商務(wù)

【聽(tīng)楊姐說(shuō)】

2007年到2017年的京東是靠電商為驅(qū)動(dòng)力，2017年之后的京東，物流和金融將可能成為兩個(gè)驅(qū)動(dòng)核心！

昨天，京東集團(tuán)正式組建京東物流子集團(tuán)，這個(gè)京東物流子集團(tuán)將擁有更加獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)權(quán)和決策權(quán)，掌門人京東物流子集團(tuán)CEO王振輝，原來(lái)是京東集團(tuán)高級(jí)副總裁、京東商城運(yùn)營(yíng)體系負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在仍向京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東匯報(bào)。

京東物流子集團(tuán)CEO王振輝

王振輝帶領(lǐng)的子集團(tuán)所涉獵的范圍已經(jīng)覆蓋物流的所有環(huán)節(jié)，不僅包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)、物流云和物流科技服務(wù)（無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人配送站等）、商家數(shù)據(jù)服務(wù)（銷售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理等）、跨境物流服務(wù)、快遞與快運(yùn)服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)，還將聯(lián)合京東商城共享線上線下渠道資源，并聯(lián)手京東金融推出創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和保險(xiǎn)產(chǎn)品。

從目前的規(guī)?？?，京東這個(gè)子集團(tuán)已經(jīng)超過(guò)了任何一家物流公司，因?yàn)橛形锪鞯奈幢赜泄?yīng)鏈，有電商的沒(méi)有上游……而京東，則是覆蓋了整個(gè)商業(yè)的上中下游和最后一公里。

這意味著未來(lái)京東將深刻改變中國(guó)商業(yè)的方方面面！

中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)物流聯(lián)盟專家委員會(huì)主任、專家組組長(zhǎng)黃剛認(rèn)為：京東物流子集團(tuán)的成立，是逐步開(kāi)放的過(guò)程，是見(jiàn)證了中國(guó)物流從自建物流到社會(huì)化物流的一個(gè)典型案例！

沒(méi)錯(cuò)，過(guò)去十年中國(guó)的電商倒逼了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，也驅(qū)動(dòng)了中國(guó)物流的發(fā)展，如果沒(méi)有電商，物流的今天很可能沒(méi)有發(fā)展得如此智能化。今天，京東是中國(guó)第一個(gè)自建物流以生態(tài)化布局驅(qū)動(dòng)整個(gè)中國(guó)物流發(fā)展的案例。

首先，電商開(kāi)店更容易——京東提供全套后臺(tái)解決方案

京東的物流子集團(tuán)其實(shí)不僅僅是物流，而是一個(gè)供應(yīng)鏈解決方案集成商，是一個(gè)開(kāi)放的價(jià)值網(wǎng)絡(luò)，對(duì)商家來(lái)說(shuō)也是一個(gè)最劃算的“團(tuán)購(gòu)”物流能力解決方案。

一方面，京東物流可以輸出物流云的服務(wù)、協(xié)同快遞公司、運(yùn)輸公司、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司、硬件設(shè)備公司、軟件服務(wù)公司、金融公司等，在這個(gè)價(jià)值網(wǎng)絡(luò)中一同為商家提供倉(cāng)、運(yùn)、配、逆向等一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)以及供應(yīng)鏈金融、保險(xiǎn)和商家數(shù)據(jù)等服務(wù)。

目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達(dá)達(dá)）六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)：自營(yíng)配送覆蓋全國(guó)98%的人口；大件物流實(shí)現(xiàn)中國(guó)大陸地區(qū)行政區(qū)縣全覆蓋；生鮮冷鏈，自營(yíng)配送覆蓋超過(guò)200個(gè)城市；跨境物流，全球運(yùn)營(yíng)近300條?？者\(yùn)鏈路；B2B網(wǎng)絡(luò)，支持“百萬(wàn)便利店”計(jì)劃；眾包物流，擁有260萬(wàn)注冊(cè)配送員。

無(wú)論對(duì)于商家還是消費(fèi)者，物流成本的降低都是一件好事——傳統(tǒng)社會(huì)化物流成本居高不下，中國(guó)社會(huì)化物流總費(fèi)用在GDP中所占的比重為15%左右，幾乎是歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍。

而京東能通過(guò)減少商品的搬運(yùn)次數(shù)和提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率來(lái)降低社會(huì)物流成本，提升商家運(yùn)營(yíng)效率，降低消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

其實(shí)，如果一個(gè)商家用了京東的四大物流服務(wù)，京東物流還將把京東商城和京東金融的服務(wù)也帶入進(jìn)來(lái)，提供包含網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈金融、保險(xiǎn)產(chǎn)品等等周邊服務(wù)。

也就是說(shuō)，除了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之外的一切電商基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，京東和物流子集團(tuán)、金融集團(tuán)都能滿足。

其次，私人訂制將加快發(fā)展，從“工廠-商家-電商平臺(tái)-物流-用戶”的價(jià)值鏈將有可能縮短為“工廠-物流-用戶”。

能夠上達(dá)供應(yīng)鏈頂端的京東，未來(lái)可以實(shí)現(xiàn)個(gè)人從工場(chǎng)直接定制——高端定制。在這一點(diǎn)上，未來(lái)的京東上，可能不止有商家，還有廠家，或者一件定制的商品經(jīng)過(guò)商家向廠家下單后，可以不必入庫(kù)，直接從廠家發(fā)貨給消費(fèi)者。

第三，改變零售業(yè)的采購(gòu)——B2B集采

我們都知道，京東有個(gè)即將要開(kāi)百萬(wàn)個(gè)便利店的計(jì)劃，這就是一種加盟連鎖的業(yè)態(tài)，那么一個(gè)核心就是京東將至少變成這百萬(wàn)個(gè)便利店的采購(gòu)商，如此才能發(fā)揮規(guī)模采購(gòu)的優(yōu)勢(shì)。

那么一個(gè)可以想見(jiàn)的結(jié)果就是，這必將產(chǎn)生一種吸附效應(yīng)，周邊那些并未加入京東加盟便利店的便利店、夫妻老婆店，也應(yīng)該能夠加入這個(gè)采購(gòu)計(jì)劃，京東必然也樂(lè)意接受，一方面采訪規(guī)?？梢愿?，從上游獲得更多返點(diǎn)；另一方面京東的物流在一定配送半徑內(nèi)配送商品越多成本越低，也可以盡量達(dá)到物流效率的峰值。

或許用不了多久，京東就會(huì)成為中國(guó)最大的便利店集采商。

第四，跨界融合。

京東物流和社會(huì)上的快遞服務(wù)企業(yè)可能會(huì)有部分業(yè)務(wù)上的重合，但未來(lái)的合作應(yīng)該會(huì)大于競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)榫〇|物流的目標(biāo)，是由單一服務(wù)京東商城升級(jí)為社會(huì)化商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、成為一項(xiàng)公共服務(wù)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)就認(rèn)為，京東物流子集團(tuán)的發(fā)展有利于整個(gè)京東集團(tuán)的跨界融合，它的服務(wù)對(duì)象和業(yè)務(wù)范圍不僅僅局限于電商領(lǐng)域，還包括快遞、快運(yùn)、跨境、物流科技供應(yīng)鏈等等，也包括產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)之間的融合，比如說(shuō)跟服裝行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、新能源行業(yè)，或者還有更多的行業(yè)。它有利于推動(dòng)整個(gè)京東集團(tuán)在跨界融合的過(guò)程當(dāng)中，形成新的業(yè)態(tài)。

最后，“ C2C直供”，未來(lái)農(nóng)村的水果蔬菜，或許可以直接快遞到消費(fèi)者手中。

未來(lái)，這將必將成為可能。當(dāng)然，這還需要很長(zhǎng)一段時(shí)間。這是一個(gè)典型的表面B2C實(shí)際上是C2C的生意。當(dāng)然未來(lái)京東會(huì)怎么做卻不確定，或許可以仍然讓農(nóng)作物以批量采購(gòu)的形式走B2C預(yù)售，但是水果蔬菜在物流上實(shí)現(xiàn)將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)民的院子里直接遞到消費(fèi)者的手中。

以上是京東物流子集團(tuán)公布獨(dú)立以后，姐能想到的。當(dāng)然，最后還有一個(gè)最重要的猜測(cè)——京東物流子集團(tuán)應(yīng)該會(huì)像京東金融一樣，獨(dú)立出來(lái)，走上一條融資、上市的路徑，屆時(shí)京東集團(tuán)的股票合并財(cái)務(wù)報(bào)表，估計(jì)股價(jià)還能上漲不少——唉，一時(shí)間我有沖動(dòng)推薦大家去買京東的股票了！

后果自負(fù)啊!