跨境物流運(yùn)輸方式

時(shí)間：2023-03-19 08:20:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-19 08:20:01 來(lái)源：電子商務(wù)

跨境物流常見(jiàn)的運(yùn)輸方式為：國(guó)際快遞、空運(yùn)運(yùn)輸和海運(yùn)運(yùn)輸。

一、國(guó)際快遞

國(guó)際快遞：指兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家（或地區(qū)）之間進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。當(dāng)國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后，需要在目的國(guó)進(jìn)行配送，才能將快件送達(dá)最終目的地。國(guó)際快遞包裹運(yùn)輸速度快、服務(wù)優(yōu)，但價(jià)格也相對(duì)較高，常見(jiàn)的物流承運(yùn)商有如UPS、DHL Express、FedEx等。

二、海運(yùn)運(yùn)輸

海運(yùn)運(yùn)輸：指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)港口之間運(yùn)輸貨物的一種方式。海運(yùn)運(yùn)輸包括海運(yùn)整箱和海運(yùn)拼箱。

海運(yùn)整箱：即Full Container Load，簡(jiǎn)稱(chēng)FCL。指整箱貨物僅有一個(gè)發(fā)貨人，并由發(fā)貨人來(lái)負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)；國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱常見(jiàn)尺寸為20'GP,40GP',40HQ 和45‘HQ；

海運(yùn)拼箱：即Less Container Load，簡(jiǎn)稱(chēng)LCL。指發(fā)貨人托運(yùn)的貨物為不足整箱的小票貨，通過(guò)代理人（或承運(yùn)人）分類(lèi)整理貨物，把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數(shù)量拼箱入箱。

選擇整箱還是拼箱？

根據(jù)您要托運(yùn)的貨物的體積而定。海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的最小柜型為20英尺，若托運(yùn)的貨物體積小于20m3，建議使用拼箱運(yùn)輸；若大于20m3，使用整箱運(yùn)輸。

海運(yùn)運(yùn)輸一般包括“海加卡”和“海加派”兩種形式：

海加卡：指頭程物流使用海運(yùn)，通過(guò)普通海運(yùn)方式進(jìn)行目的國(guó)清關(guān)，貨物到達(dá)目的港后使用卡車(chē)運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)；

海加派：值頭程物流使用海運(yùn)，通過(guò)快遞公司進(jìn)行目的國(guó)清關(guān)，貨物到達(dá)目的港后使用快遞或郵政的車(chē)運(yùn)送至倉(cāng)庫(kù)。

三、空運(yùn)運(yùn)輸

空運(yùn)運(yùn)輸：指使用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。與海運(yùn)運(yùn)輸相同，空運(yùn)運(yùn)輸也可分類(lèi)為”空加卡“和”空加派“兩種形式。

空加卡：指頭程物流使用空運(yùn)后，通過(guò)普通空運(yùn)的方式進(jìn)行目的國(guó)清關(guān)，再用卡車(chē)運(yùn)輸貨物；

空加派：指頭程物流使用空運(yùn)，通過(guò)快遞公司來(lái)進(jìn)行目的國(guó)清關(guān)，再用快遞或郵政的車(chē)運(yùn)輸貨物。

運(yùn)輸方式對(duì)比

運(yùn)輸方式	計(jì)費(fèi)單位	尺寸屬性	產(chǎn)品屬性	運(yùn)輸周期	運(yùn)費(fèi)
國(guó)際快遞	公斤	單邊尺寸小于 米	質(zhì)量輕、單價(jià)高、易受季節(jié)和時(shí)間的限制的產(chǎn)品，如電子芯片、品牌時(shí)裝	短 約2-4天	高
海運(yùn)運(yùn)輸	立方米	超重超長(zhǎng)的產(chǎn)品	任何產(chǎn)品均可運(yùn)輸，產(chǎn)品單價(jià)相對(duì)低，如家具、紡織品等。	長(zhǎng) 約30-50天	低
空運(yùn)運(yùn)輸	公斤 通常以45公斤起運(yùn)	3.18*2.54*1.6（米）內(nèi)	質(zhì)量相對(duì)較輕、單價(jià)相對(duì)較高、受季節(jié)和時(shí)間限制較高的產(chǎn)品，如服裝、電子類(lèi)產(chǎn)品等。	中等 約10天	中

頭程物流：在跨境物流的所有環(huán)節(jié)中，把商品從一個(gè)國(guó)家通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)或空運(yùn)等方式運(yùn)送至另外一個(gè)國(guó)家或地區(qū)，在這一環(huán)節(jié)叫做頭程物流。

注意：

沒(méi)有絕對(duì)單一的運(yùn)輸方式，在產(chǎn)品生命周期的不同階段，如新品上市、緊急缺貨、補(bǔ)貨等，運(yùn)輸方式可能互相切換；

除產(chǎn)品屬性外，生產(chǎn)交貨周期、備貨資金也是重要的決定因素。