跨境物流+跨境倉(cāng)儲(chǔ)管理——決定跨境電商企業(yè)的

時(shí)間：2023-03-19 08:40:01 | 來(lái)源：電子商務(wù)

時(shí)間：2023-03-19 08:40:01 來(lái)源：電子商務(wù)

國(guó)內(nèi)跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

　　跨境電商這行業(yè)現(xiàn)在有多火呢?至少，前段時(shí)間在央視《新聞聯(lián)播》里，享受了一次頭條報(bào)道的待遇。3月1日晚7點(diǎn)，《新聞聯(lián)播》在頭條新聞播報(bào)時(shí)間，重點(diǎn)報(bào)道了商務(wù)部發(fā)布的中國(guó)已成全球第一貿(mào)易大國(guó)的年度數(shù)據(jù)報(bào)告。

　　新聞里提到了一些重要的數(shù)據(jù)：2013年我國(guó)進(jìn)出口總值首次突破4萬(wàn)億美元;其中出口2.21萬(wàn)億美元，進(jìn)口1.95萬(wàn)億美元。當(dāng)然，中國(guó)出口貿(mào)易增長(zhǎng)長(zhǎng)期領(lǐng)先全球增長(zhǎng)大勢(shì)，這些數(shù)據(jù)是可預(yù)期的。不過(guò)，當(dāng)央視提到整個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)出口貿(mào)易下的跨境電商時(shí)，卻重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了跨境電商的驚人增速。為了準(zhǔn)確傳達(dá)《新聞聯(lián)播》的原始信息，小編特意摘抄節(jié)目原文，以供參考：

　　“一份大數(shù)據(jù)報(bào)告勾勒出未來(lái)全球貿(mào)易格局。傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長(zhǎng)不足10%，跨境電子商務(wù)卻保持30%以上的增速。我國(guó)20多萬(wàn)家小企業(yè)在各類網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上做買(mǎi)賣(mài)，年交易額超過(guò)2500億美元。中國(guó)正在和美國(guó)一起成為全球跨境電子商務(wù)的中心。在由互聯(lián)網(wǎng)重塑的國(guó)際貿(mào)易格局當(dāng)中，中國(guó)不僅搶得了先機(jī)，而且為貿(mào)易增長(zhǎng)增加了新的支點(diǎn)?！?br>
　　商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)已經(jīng)說(shuō)的非常清楚，跨境電商，已成為中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。為了接下來(lái)的行文方便，有必要對(duì)商務(wù)部報(bào)告里涉及到跨境電商部分的重點(diǎn)數(shù)據(jù)和趨勢(shì)總結(jié)，做一個(gè)精簡(jiǎn)提煉。

　三個(gè)重點(diǎn)數(shù)據(jù)：

　　1、跨境電商年均30%以上增長(zhǎng)

　　2、20多萬(wàn)家企業(yè)從事在線出口貿(mào)易

　　3、年交易額已超過(guò)2500億美元

　　三個(gè)趨勢(shì)總結(jié)：

　　1、國(guó)際貿(mào)易格局被互聯(lián)網(wǎng)重塑;

　　2、中美兩國(guó)已成全球跨境電商中心;

　　3、中國(guó)搶得先機(jī)且為貿(mào)易增長(zhǎng)新支點(diǎn)。

　　這就比較有意思了，因?yàn)檫M(jìn)一步推敲商務(wù)部數(shù)據(jù)報(bào)告的內(nèi)容，以及對(duì)跨境電商行業(yè)實(shí)際狀況的觀察，為什么外貿(mào)電商，反倒比一般人印象中紅海一片的國(guó)內(nèi)電商更火呢。

　自發(fā)形成的跨境電商市場(chǎng)

　　跨境電商，更多話語(yǔ)場(chǎng)景下，總以外貿(mào)電商以代之。這凸顯了當(dāng)前中國(guó)構(gòu)成跨境電商的產(chǎn)業(yè)主體，主要還是在外貿(mào)出口類電商。雖然廣受關(guān)注的進(jìn)口類跨境電商(海淘)一定程度上更為廣大買(mǎi)家關(guān)注，但外貿(mào)電商領(lǐng)先整體跨境電商市場(chǎng)，這里面，既有整個(gè)國(guó)內(nèi)電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史原因所致，也是符合中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)大勢(shì)的必然表現(xiàn)。

　　以eBay為例，2006年當(dāng)eBay將旗下中國(guó)C2C電商平臺(tái)網(wǎng)站易趣交付TOM打理時(shí)，eBay并未完全退出中國(guó)市場(chǎng)。彼時(shí)的eBay發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)從事出口貿(mào)易的廠商，很多都已自發(fā)的在eBay上尋找全球買(mǎi)家的交易需求，水土不服的eBay在國(guó)內(nèi)玩不轉(zhuǎn)C2C類電商，卻因擁有全球最優(yōu)質(zhì)買(mǎi)家資源的優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)賣(mài)家一道順其自然的發(fā)展出跨境電商的新業(yè)務(wù)。2012年底，eBay在中國(guó)已經(jīng)明確能長(zhǎng)線挖掘的業(yè)務(wù)在出口類跨境電商領(lǐng)域，包括一部分的進(jìn)口類跨境電商業(yè)務(wù)——海淘。

　　這就為曾經(jīng)飽受全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)困擾的出口企業(yè)，開(kāi)辟了一條能直面全球買(mǎi)家的新渠道，從而規(guī)避宏觀經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。

跨境電商的物流之痛

　　從2012年開(kāi)始，外貿(mào)出口類跨境電商，就已經(jīng)顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，借用電商業(yè)內(nèi)人士的普遍看法，如果還想在當(dāng)前國(guó)內(nèi)電商領(lǐng)域?qū)ふ乙粔K價(jià)值洼地，非外貿(mào)電商莫屬。但與發(fā)展多年的外貿(mào)B2B相比，跨境B2C電商所占份額還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。除了增長(zhǎng)雖快但發(fā)展時(shí)間累計(jì)不夠等客觀因素外，信息流、金融流、物流服務(wù)鏈都是制約跨境B2C電商業(yè)務(wù)還不能更快的瓶頸。

　　不過(guò)，這其中，信息流受限于各國(guó)國(guó)情和買(mǎi)家習(xí)慣的不通，金融流政策準(zhǔn)入太高，反倒是完全向民資開(kāi)放的物流服務(wù)鏈，可能是最先能突破瓶頸，從而完善跨境B2C整體生態(tài)，有效解決賣(mài)家服務(wù)需求，提升買(mǎi)家體驗(yàn)的一塊。

　　得益于PayPal擁有全球最佳的跨境結(jié)匯支持，eBay能在支付方式上遙遙領(lǐng)先。但不做自營(yíng)電商的eBay，卻不像亞馬遜那樣，擁有遍布全球的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送體系。在支付和物流的兩端嚴(yán)重失衡的情況下，eBay太需要擁有一個(gè)接近PayPal品質(zhì)的物流服務(wù)體系。

　　eBay以往的經(jīng)驗(yàn)，是跟全球頂級(jí)物流快遞公司合作。在國(guó)內(nèi)外貿(mào)電商以小包業(yè)務(wù)占據(jù)主流的時(shí)代，eBay與中國(guó)郵政、DHL等國(guó)內(nèi)外物流快遞巨頭合作，推出的“國(guó)際E郵寶”等物流方案，一定程度上能滿足絕大多數(shù)賣(mài)家的物流服務(wù)供應(yīng)。

　　不過(guò)，走“國(guó)際E郵寶”或類似國(guó)際小包快遞，缺點(diǎn)非常明顯：費(fèi)用貴(成本均攤到客單價(jià)拉低賣(mài)家價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì))、物流周期長(zhǎng)、退換貨麻煩、還有各種海關(guān)查扣，快遞拒收等不確定因素?？蛻趔w驗(yàn)無(wú)法形容的糟糕，長(zhǎng)期下去還會(huì)限制賣(mài)家擴(kuò)張品類。

　　2013年，隨著阿里巴巴搭建菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)，“大物流時(shí)代”概念在國(guó)內(nèi)電商行業(yè)掀起高潮，所謂“大物流時(shí)代”，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是打破時(shí)間、空間和成本的約束，讓商品配送實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫對(duì)接。

　　而外貿(mào)電商領(lǐng)域的“大物流時(shí)代”，或者說(shuō)解決以往小包時(shí)代成本高昂，配送周期漫長(zhǎng)問(wèn)題的唯一解決方案，就是在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)。而選擇走海外倉(cāng)模式，好處很多。不僅以上問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)不存在不說(shuō)，還能讓賣(mài)家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)，保持海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物實(shí)時(shí)更新，嚴(yán)格按照賣(mài)家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送，且在發(fā)貨完成后系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新、以顯示庫(kù)存狀況。徹底將賣(mài)家與物流配送的關(guān)系，從賣(mài)家被動(dòng)等待物流公司配送，顛倒為賣(mài)家遠(yuǎn)程操控貨物倉(cāng)儲(chǔ)物流配送全流程，主動(dòng)掌控物流管理鏈。

　　從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)在外貿(mào)電商全交易鏈的價(jià)值，已經(jīng)上升到降低成本開(kāi)支，提升客戶體驗(yàn)的利潤(rùn)點(diǎn)。拋開(kāi)eBay平臺(tái)和對(duì)海外賣(mài)家市場(chǎng)的有效推廣轉(zhuǎn)化不論，僅從目前的物流鏈來(lái)看，告別傳統(tǒng)的快遞模式，走海外倉(cāng)儲(chǔ)物流配送模式，就能從現(xiàn)有的交易規(guī)模里，透過(guò)成本縮減，大幅度提升賣(mài)家盈利水平。簡(jiǎn)單的說(shuō)，海外倉(cāng)不是讓賣(mài)家花錢(qián)，反倒是讓賣(mài)家在原來(lái)跨境物流模式下掙到錢(qián)。成本即利潤(rùn)，海外倉(cāng)屬于整個(gè)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈中典型的管理性盈利，是成本管理、流程優(yōu)化提升出的利潤(rùn)。

　　但是，海外建倉(cāng)的復(fù)雜和挑戰(zhàn)，往往在看不見(jiàn)的地方顯現(xiàn)。跨境物流整體解決方案服務(wù)，套用HYG創(chuàng)始人的話來(lái)說(shuō)，是一個(gè)無(wú)限改進(jìn)型的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。這類產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)，是行業(yè)發(fā)展方向很難脫離產(chǎn)業(yè)鏈上下游的發(fā)展節(jié)奏。

　　一般來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)海外倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，不管租賃也好自建也罷，往往會(huì)聚焦運(yùn)維成本、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、配送售后等問(wèn)題的克服。但這是服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，不是服務(wù)事故。對(duì)于服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，HYG集團(tuán)早就能提供一整套完整解決方案。