附錄1：經(jīng)濟增長與生產(chǎn)力

時間：2022-02-20 15:42:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-02-20 15:42:01 來源：行業(yè)動態(tài)

分享經(jīng)濟平臺擴大了交易范圍，增加了社會經(jīng)濟福利，這是不可否認的事實。然而分享經(jīng)濟對于衡量的GDP數(shù)據(jù)和生產(chǎn)力數(shù)據(jù)的影響還未可知，輿論對其的討論也存在諸多困惑。

正文中已經(jīng)提到，對耐用品（如汽車或摩托車）和房屋（如賓館）投資的減少將減少計算得出的GDP增速，但資產(chǎn)的利用率提高了，時間的浪費也減少了。經(jīng)濟中的有效資本存量得以提高。由于GDP是流量指標，資本存量的提高并不在GDP數(shù)據(jù)中體現(xiàn)。

因此，GDP將由于分享經(jīng)濟帶來的個人投資減少而減少，同時經(jīng)濟中的資本將擁有更高的產(chǎn)出率（由于住房市場更加寬松，停車位不再緊缺，社會福利也將提高）。

如果分享經(jīng)濟平臺上的交易帶來的收益超過了資本成本和折舊，并且資本所有者將因為提供出租資產(chǎn)而獲取時間補償，就會有越來越多的人會選擇在平臺上出租資產(chǎn)。一份廣為引用的摩根士丹利研究估計，私家車的使用的時間只有4％，所以通過汽車共享計劃將減少可觀的一筆維護費用，加入汽車俱樂部也將避免更高的維修費。如果這些因素減少了汽車購買，衡量的GDP增長將下降，因為資產(chǎn)使用效率不顯示在GDP數(shù)據(jù)中。這種類型的資本服務在計算的全要素生產(chǎn)率是也會被忽略：衡量資本服務是計算這個概念的非常困難的一部分。

傳統(tǒng)行業(yè)和市場中介將面臨需求的減少，由此導致的營業(yè)收入的減少將直接減少GDP。然而分享經(jīng)濟行為帶來的新興市場中消費者需求和企業(yè)利潤卻在逐步增長。分享經(jīng)濟服務對傳統(tǒng)服務的替代程度如何需要經(jīng)過實證檢驗；美國的相關數(shù)據(jù)表明共享經(jīng)濟帶來的市場在擴大，然而這個結(jié)論也具有不確定性。

從國民經(jīng)濟的收入賬戶上我們可以看見，分享經(jīng)濟平臺上的供給方收入將增加（如果收入不增加他們將不參與平臺交易）——盡管增長量取決于他們的交易行為是否占用了付薪工作的時間。現(xiàn)有的統(tǒng)計調(diào)查很可能沒有記錄下所有與分享經(jīng)濟有關的工作和收入。

社會產(chǎn)生的經(jīng)濟利潤將很可能在行業(yè)間再分配———這是一個正常的市場經(jīng)濟現(xiàn)象——盡管共享經(jīng)濟平臺的參與者都將從中獲利。

分享經(jīng)濟的擴張性增長是否能帶來生產(chǎn)力的提高仍未可知。生產(chǎn)力可以簡單用每人每工時生產(chǎn)的實際GDP來衡量：經(jīng)濟學家將其稱為全要素生產(chǎn)率，即剔除了資本貢獻和勞動力貢獻后，通過質(zhì)量調(diào)整計算出來的加權平均生產(chǎn)率。

關于經(jīng)濟增長率的討論中，我們需要明確我們討論的指標到底是GDP還是社會的經(jīng)濟效率。如果正確計算了所有的經(jīng)濟行為，那么“真正”的GDP增長也即生產(chǎn)力是在逐步提高的。持懷疑態(tài)度的人也許會認為分享經(jīng)濟帶來的效率增長是微不足道的。然而在確定分享經(jīng)濟對傳統(tǒng)行業(yè)的取代程度（無論從消費角度還是的服務提供角度）之前，下定論還為時過早。考慮到理性的經(jīng)濟行為人只會在有利可圖的情況下參與分享經(jīng)濟交易，分享經(jīng)濟帶來的應該是正的凈效率增長。

不幸的是，在對生產(chǎn)力進行實證估計時，我們需要依靠衡量出來的GDP、資本和勞動力數(shù)據(jù)。這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)都受不正確的測量方式的影響，且由于服務業(yè)與無形資產(chǎn)由于分享經(jīng)濟的增長而變得越來越重要，統(tǒng)計數(shù)據(jù)的誤差將會擴大。

如果將分享經(jīng)濟的數(shù)據(jù)納入生產(chǎn)率計算模型，那么模型的部分假設條件將不成立。特別是分享經(jīng)濟帶來的技術進步類似于資本存量（資產(chǎn)或人力資源）的增長——經(jīng)濟學家稱其為“索洛中性”。全要素生產(chǎn)率的標準化計算過程剔除了技術進步的可能性，然而技術進步正是經(jīng)濟增長的一個重要的動因。