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車位信息共享：輕資產(chǎn) 集成數(shù)據(jù) 進場服務(wù)，節(jié)約搜尋成本

時間：2022-02-20 15:56:02 | 來源：行業(yè)動態(tài)

時間：2022-02-20 15:56:02 來源：行業(yè)動態(tài)

該模式以輕資產(chǎn)方式，充分利用既有智能停車設(shè)備，通過咪表、智能停車管理系統(tǒng)、停車庫發(fā)卡機等將智能停車場聯(lián)網(wǎng)，集成實時空余車位信息，打破信息孤島，實現(xiàn)車位信息共享，為用戶提供車位搜索推薦、停車場導(dǎo)航的進場服務(wù)，節(jié)約搜尋成本( 節(jié)約的搜尋成本=(單位時間用車成本 車主時間成本)×節(jié)約的車位搜尋時間)。此外，還收集停車場的靜態(tài)信息包括名稱、位置、車位總量、出/入口 POI 信息、營業(yè)時間、收費標(biāo)準(zhǔn)、照片等，部分 APP 還整合了停車場周邊服務(wù)設(shè)施信息，如洗車、充電樁情況等。該模式的核心是信息，廣覆蓋、準(zhǔn)確可靠的實時空余車位信息是關(guān)鍵。

優(yōu)點：輕資產(chǎn)，可以低成本快速復(fù)制。 瓶頸在于難形成實時車位信息的廣覆蓋和準(zhǔn)確可靠：停車場智能化水平低，各家數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一，集成難度大;停車場經(jīng)營方免費開放數(shù)據(jù)意愿不強。因此，一些 APP 通過算法預(yù)測估算空余車位數(shù)量，對集成數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、補充。目前，大多數(shù) APP 靜態(tài)信息的準(zhǔn)確度有待提高，實時空余車信息的可靠性堪憂。

盈利模式： 車位信息免費共享;從進場服務(wù)切入車位預(yù)定，未來可能收取交易傭金;通過汽車后市場等實現(xiàn)流量變現(xiàn)(如停車百事通);向?qū)Ш郊暗貓D商客戶提供實時車位數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)變現(xiàn)( Parkme)。

典型案例：美國的 Parkme，國內(nèi)的停車百事通。

　　Parkme運營生態(tài)鏈

關(guān)鍵詞：服務(wù),成本,節(jié)約

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