經(jīng)營之道在于誠，盈利之道在于信
時(shí)間：2022-02-21 12:26:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-02-21 12:26:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
“有時(shí)候軟件顯示我身邊有車輛，但是派單的時(shí)候卻沒有附近司機(jī)接我的單，而是被一個(gè)離我更遠(yuǎn)的司機(jī)接單，導(dǎo)致接車時(shí)間變長，浪費(fèi)我更多時(shí)間。”車輛實(shí)際到達(dá)上車點(diǎn)比預(yù)估時(shí)間晚了多久？
研究顯示，36%的用戶表示下單時(shí)看到APP顯示附近有車卻打不到車；打到車后超五成車輛實(shí)際到達(dá)時(shí)間比預(yù)估時(shí)間晚了5至10分鐘甚至超過10分鐘。當(dāng)周邊車輛信息與實(shí)際不符，或車輛預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間晚于實(shí)際時(shí)間，會(huì)極大地消耗用戶對(duì)于品牌的好感。
網(wǎng)約車平臺(tái)需要讓車輛狀態(tài)透明化，及時(shí)向用戶更新車輛信息；完善平臺(tái)時(shí)間的預(yù)估算法，降低“近單遠(yuǎn)接”的概率。此外，還應(yīng)完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，若出現(xiàn)司機(jī)無法接單或較預(yù)估時(shí)間晚些到達(dá)的情況，應(yīng)如實(shí)告知用戶，讓用戶更好地做出出行判斷。在適當(dāng)?shù)那闆r下，還應(yīng)給予用戶一定的補(bǔ)償措施以彌補(bǔ)用戶在等候過程中的體驗(yàn)滑坡。
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