市場研究公司Edison Trends的數據顯示,在截至3月16日的7天里,美國消費者在Uber的開支較前7天減少21%,而在Lyft上的花費同期下降了19%。相比之下,在截至3月2日的八周里,美國消費者在Uber和Lyft的平均每周打車量分別" />

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國民眾花在Uber和Lyft等打車服務方面的支出大幅下降。

時間:2022-02-21 12:40:02 | 來源:行業(yè)動態(tài)

時間:2022-02-21 12:40:02 來源:行業(yè)動態(tài)

資料圖

市場研究公司Edison Trends的數據顯示,在截至3月16日的7天里,美國消費者在Uber的開支較前7天減少21%,而在Lyft上的花費同期下降了19%。相比之下,在截至3月2日的八周里,美國消費者在Uber和Lyft的平均每周打車量分別增長3%和4%。

隨著一些美國城市正在實施禁閉令,這些支出數據也凸顯出未來打車服務公司面臨的挑戰(zhàn)。最近舊金山灣區(qū)發(fā)布“就地避難”命令,紐約市長白思豪(Bill de Blasio)本周二表示,當地居民也應該為這種可能性做好準備。

在Uber和Lyft的總部所在地加州,截至3月16日的7天里,美國消費者單次出行費用較前7天減少27%。作為全球最大的叫車服務公司,Uber在加州的訂單占到了總量的9%。加州也是Lyft的主要市場。

根據Edison Trends公司的數據,紐約的打車服務消費在同一時期也大幅下降。Edison Trends公司還表示,至少三周以來,華盛頓州的每周打車支出都在不斷下降。

上個月Uber首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)預計公司將在今年第四季度實現一定程度的盈利,比此前承諾的時間提前了一年。Lyft曾表示,將在明年年底前實現盈利。

由于投資者擔心疫情對打車服務的影響,加之市場整體下滑,過去一個月Uber股價下跌50%以上,Lyft股價下跌了近60%。這兩家公司的股價都遠低于去年上市時的水平。


自 網易科技

關鍵詞:方面,服務,支出

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