AutoX Gen5：全球頂級(jí)硬件架構(gòu)、感知及核心計(jì)算平臺(tái)
時(shí)間：2022-03-11 01:54:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-03-11 01:54:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
AutoX第五代系統(tǒng)搭配全球最頂級(jí)的車規(guī)級(jí)硬件和電子電氣架構(gòu)，共50個(gè)高清車規(guī)級(jí)傳感器，包括：
- 28個(gè)8百萬(wàn)像素的車規(guī)級(jí)攝像頭，每幀像素總和超過(guò)2.2億
- 全球最高分辨率的4D毫米波雷達(dá)，角分辨率達(dá)到0.9度
- 高清激光雷達(dá)，每秒超1500萬(wàn)點(diǎn)云成像
可以說(shuō)，AutoX Gen5的感知精度刷新了中國(guó)RoboTaxi的高度，讓中國(guó)的無(wú)人駕駛汽車首次能與國(guó)際頭部玩家相媲美。
發(fā)布會(huì)上，AutoX推出第五代系統(tǒng)的核心計(jì)算平臺(tái)，中國(guó)首個(gè)L4/L5級(jí)別無(wú)人駕駛計(jì)算平臺(tái)AutoX XCU。最新第五代系統(tǒng)達(dá)到了驚人的2200 TOPS算力，是中國(guó)車載超級(jí)計(jì)算算力的新高。全球頭部半導(dǎo)體公司 Intel英特爾、Nvidia英偉達(dá)、Xilinx賽靈思、OnSemi安森美等作為深度合作伙伴，登臺(tái)共同啟動(dòng)發(fā)布儀式。
在AutoX的安全標(biāo)準(zhǔn)里，僅僅有超高清的傳感器感知能力、車載級(jí)域控制器還不夠，AutoX Gen5定義了整體自動(dòng)駕駛域的電子電氣架構(gòu)EEA，使全域系統(tǒng)架構(gòu)滿足安全要求。不僅從設(shè)計(jì)上保障多層冗余確保車規(guī)級(jí)功能安全，各個(gè)模塊還經(jīng)過(guò)了震蕩沖擊測(cè)試、高溫及低溫測(cè)試、EMC測(cè)試等車規(guī)級(jí)測(cè)試，達(dá)到量產(chǎn)車規(guī)級(jí)別硬件質(zhì)量，同時(shí)將一體化液態(tài)冷卻系統(tǒng)、線束工程、電源管理系統(tǒng)等全部考慮進(jìn)去，進(jìn)行整車車規(guī)級(jí)驗(yàn)證。
第五代系統(tǒng)的生產(chǎn)流程遵循嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理，必須通過(guò)一致性整體質(zhì)檢，在標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)線流水線化安裝，并通過(guò)嚴(yán)苛的防水測(cè)試、震蕩顛簸、海量實(shí)際道路路測(cè)驗(yàn)證，才可放行上路。
AutoX還拓展了無(wú)人車的邊界，將感知系統(tǒng)拓展到路端應(yīng)用，輔助專攻鬼探頭等特殊場(chǎng)景。
整個(gè)第五代系統(tǒng)，歷時(shí)兩年半，為中國(guó)RoboTaxi所需的安全級(jí)別量身定制，已進(jìn)入量產(chǎn)階段。
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