統(tǒng)一指揮中心的重要意義
時間：2022-03-16 04:36:01 | 來源：行業(yè)動態(tài)
時間：2022-03-16 04:36:01 來源：行業(yè)動態(tài)
深圳市地鐵集團有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市人民政府國有資產監(jiān)督管理委員會直管的國有獨資大型企業(yè)。主要業(yè)務涵蓋地鐵工程建設、地鐵運營、物業(yè)開發(fā)、投融資、資源經營與物業(yè)管理、工程勘察設計等，已形成集地鐵投融資、建設、運營、資源經營與物業(yè)開發(fā)四位一體的產業(yè)鏈。
深圳地鐵業(yè)務板塊規(guī)劃為3 1，即集團總部加三個事業(yè)總部（建設總部、運營總部、物業(yè)開發(fā)總部）。地鐵的涵蓋非常廣，包括車輛、信號、自動售檢票、綜合監(jiān)控等，這些相對獨立的專業(yè)就需要IT進行連接，支撐整體地鐵的正常運營。
集團和三個事業(yè)部都分別擁有自己相對獨立的IT系統(tǒng)，深圳市地鐵集團有限公司建設總部專業(yè)副總工王小飛表示，隨著組織架構的調整也建立了集團統(tǒng)一的信息化中心，將業(yè)務板塊的人員統(tǒng)一納入到集團層面進行頂層設計和管理。
深圳市地鐵集團有限公司建設總部專業(yè)副總工王小飛
深圳未來規(guī)劃了33條地鐵線路，深圳地鐵也籌劃了25條線的指揮中心NOCC。一期工程已經將8條地鐵線路的數(shù)據(jù)進行接入，為數(shù)據(jù)分析、挖掘做準備，二期工程建設25條線的指揮中心，今年年底竣工驗收。
由于之前8條地鐵線路，都是單線指揮中心，對于整體的管理就存在難度。王小飛所在的建設總部就是負責25條線指揮中心的整體規(guī)劃和建設，同時之前的單線指揮中心也將遷入進來，全部線路都可以通過一個指揮中心進行統(tǒng)一管理。
深圳地鐵對于各部門的職能劃分比較清晰，以指揮中心項目舉例，建團規(guī)劃發(fā)展中心進行立項，報批，之后建設總部進行項目設計和實施，竣工驗收交由運營部負責整個項目的運營生產、管理和維護。
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