利用所有能用得上的技術(shù)
時(shí)間:2022-03-16 10:24:01 | 來(lái)源:行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間:2022-03-16 10:24:01 來(lái)源:行業(yè)動(dòng)態(tài)
F1車(chē)隊(duì)的日?;顒?dòng)和賽事辦公也需要用到科技,Wolff稱(chēng)贊M(mǎn)ercedes-AMG Petronas與印刷公司Epson之間的密切合作關(guān)系。
Wolff表示,這個(gè)真正的技術(shù)合作伙伴關(guān)系為我們的車(chē)增加了性能。我們每個(gè)地方都有Epson的產(chǎn)品:我們很多工廠(chǎng)到處都有打印機(jī),我覺(jué)得有一百多個(gè)工廠(chǎng),而且我們的賽道也在用這些產(chǎn)品。
他表示,我們打印正常文件,也打印賽道上的大型展示物...... 這產(chǎn)品對(duì)車(chē)隊(duì)各方面至關(guān)重要,也是必要的。他還稱(chēng),Mercedes-AMG Petronas車(chē)隊(duì)五年前削減了一些合作伙伴關(guān)系,留下的只是那些 愿景與我們一致的公司。
AT&T與紅牛車(chē)隊(duì)的協(xié)作合作伙伴關(guān)系方面,AT&T為紅牛車(chē)隊(duì)提供移動(dòng)系統(tǒng)和平板電腦,思科則提供統(tǒng)一通信產(chǎn)品,包括Jabber和WebEx、智能板和遠(yuǎn)程呈現(xiàn)解決方案,車(chē)場(chǎng)里的所有通信都用了VoIP。
AT&T在每場(chǎng)車(chē)賽協(xié)助提供運(yùn)行軌道遙測(cè)臺(tái),還提供紅牛車(chē)隊(duì)在英國(guó)總部的專(zhuān)用操作室。
AT&T運(yùn)連接設(shè)備,而紅牛車(chē)隊(duì)的邊緣計(jì)算設(shè)備(包括服務(wù)器和迷你數(shù)據(jù)中心)則是自己運(yùn)到賽道。
Chilton告訴記者,我們剛剛引進(jìn)了一堆新的賽道服務(wù)器,這些服務(wù)器都是HPE SimpliVity設(shè)備。她還表示,其他改進(jìn)還包括網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化,這東西有一個(gè)大好處,因?yàn)檫@意味著我們不用搬許多的箱子,許多不同的設(shè)備。
她表示,這些機(jī)架的啟動(dòng)時(shí)間至關(guān)重要......我們依靠這些資源處理數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)分析。
這些迷你數(shù)據(jù)中心處理和分析賽道數(shù)據(jù),但也會(huì)將從每輛車(chē)提取的信息做備份,以防連接丟失,Chilton表示盡管AT&T在賽事里從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)服務(wù)故障。
Chilton還告訴記者,紅牛車(chē)隊(duì)也在用IBM的頻譜套件軟件和Citrix的VDI功能,用于在賽道和車(chē)廠(chǎng)之間傳輸虛擬機(jī)數(shù)據(jù)。她表示, 二者也是用AT&T的超快速連接實(shí)現(xiàn)的。
Bottas告訴記者,參加F1賽事的車(chē)隊(duì)都熱衷于采用新技術(shù),但他希望自主駕駛車(chē)輛技術(shù)不會(huì)成為F1賽車(chē)的一部分。
他表示,我希望不會(huì)。不然的話(huà)我會(huì)丟工作。