汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：先要統(tǒng)一IT
時(shí)間：2022-03-20 02:00:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-03-20 02:00:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)和IT角度來看，汽車企業(yè)當(dāng)前最主要的任務(wù)是降本增效。而數(shù)字化轉(zhuǎn)型為汽車產(chǎn)業(yè)打開了一扇窗，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)方式在銷售模式、服務(wù)模式上的不足，有助于帶動(dòng)汽車銷量的增長。其次，制造業(yè)最忌諱跑冒滴漏問題的產(chǎn)生，因此管理流程特別嚴(yán)格、細(xì)致，以前質(zhì)檢主要依靠人力檢查，但未來將越來越依靠數(shù)字化手段，企業(yè)管理更將向著自動(dòng)化發(fā)展，國家電子政務(wù)質(zhì)檢中心溯源體系研究院院長張禮立博士觀察到。
無獨(dú)有偶。延鋒汽車飾件系統(tǒng)有限公司IT高級(jí)總監(jiān)蔡華東也堅(jiān)定的表示，降本增效也是延鋒的主要目標(biāo)。不同于其它主機(jī)廠，延鋒工廠最主要的特點(diǎn)是規(guī)模小、數(shù)量多、分布廣，全球?qū)⒔?00家工廠，每年保守估計(jì)的IT運(yùn)維成本在3億左右。為了達(dá)到降本增效的目的、如何統(tǒng)一流程、統(tǒng)一工具、統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一考評考核，成了延鋒汽車亟須解決的問題。同時(shí)，隨著業(yè)務(wù)部門對IT系統(tǒng)依賴程度加深，IT系統(tǒng)數(shù)量越來越多，一個(gè)小的故障，尤其是生產(chǎn)環(huán)境中IT系統(tǒng)的故障，將會(huì)對業(yè)務(wù)造成巨大的影響，延鋒汽車希望借助自動(dòng)化工具推進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。
未來5年左右，智能駕駛行業(yè)將突飛猛進(jìn)，汽車行業(yè)必將出現(xiàn)重大的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這一過程中，轉(zhuǎn)型變革至關(guān)重要，否則將面臨被淘汰的困境，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司的IT副總張春光說。對此吉利有著清晰的戰(zhàn)略，未來吉利汽車的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)四化：平民化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、新能源化。圍繞這四化建設(shè)，吉利的IT運(yùn)維就需要從傳統(tǒng)操作層的支持和服務(wù)，轉(zhuǎn)變到可以滿足智能制造、數(shù)字化營銷、數(shù)字孿生生產(chǎn)的需求。
由此可見，
關(guān)鍵詞：統(tǒng)一,行業(yè),數(shù)字
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