車聯(lián)網(wǎng)安全需要一個(gè)平臺(tái)

時(shí)間：2022-03-23 01:33:01 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-03-23 01:33:01 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

日前，從第五屆國(guó)家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周官方獲悉，車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將組團(tuán)參加成都網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周博覽會(huì)。兩年前的武漢網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周上，聯(lián)盟成員單位東軟集團(tuán)與長(zhǎng)安汽車曾共同參展，引來網(wǎng)信辦和國(guó)家保密局等部門領(lǐng)導(dǎo)和與會(huì)者的參觀與關(guān)注。今年，車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟則是以聯(lián)盟作為主體進(jìn)行參展，展示的內(nèi)容也會(huì)更加豐富。

近幾年，車聯(lián)網(wǎng)安全事件頻發(fā)，安全威脅逐步升級(jí)，各種針對(duì)性的網(wǎng)絡(luò)攻擊，從感知層的各路傳感器信號(hào)被攻破，到利用處于中間通信層和計(jì)算層的車載網(wǎng)絡(luò)和車載設(shè)備漏洞攻擊，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛，近來針對(duì)用戶數(shù)據(jù)和隱私信息竊取也日益增多，車聯(lián)網(wǎng)的安全問題隨著技術(shù)的進(jìn)步越發(fā)引起世人關(guān)注。越來越多的安全廠商致力于車聯(lián)網(wǎng)的安全防護(hù)。但車聯(lián)網(wǎng)安全涉及汽車廠商、安全廠商、行業(yè)部門等多個(gè)方面，并且汽車行業(yè)的行規(guī)又極其嚴(yán)格，需要相關(guān)各方緊密配合、通力協(xié)作，形成一個(gè)完整的生態(tài)環(huán)境。

基于此，2016年9月，由東軟集團(tuán)、國(guó)家網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、長(zhǎng)安汽車、中國(guó)信息安全認(rèn)證中心、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心、信息產(chǎn)業(yè)信息安全測(cè)評(píng)中心、奇瑞汽車、恩智浦（中國(guó)）共同發(fā)起成立了中國(guó)車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，旨在打造以產(chǎn)、學(xué)、研、工程多贏的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，通過整合資源、信息共享、促進(jìn)合作，為聯(lián)盟成員解決發(fā)展中遇到的問題，提升中國(guó)車載信息安全產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的總體競(jìng)爭(zhēng)力。2016年9月27日，聯(lián)盟成員單位在深圳成立了中國(guó)汽車信息安全共同興趣小組，融合國(guó)際、國(guó)內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)研究，大力推動(dòng)汽車安全架構(gòu)體系的完善，促進(jìn)中國(guó)無人駕駛汽車的高速發(fā)展。



2016年9月車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

經(jīng)過近兩年的發(fā)展，車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟取得了諸多進(jìn)展，包括共同發(fā)布《車載信息安全技術(shù)要求白皮書》，申報(bào)《信息安全技術(shù)汽車電子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，聯(lián)盟成員單位東軟集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)唯一受邀單位代表中國(guó)參與聯(lián)合國(guó)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工作等。聯(lián)盟的成員單位也由最初的八家聯(lián)盟單位擴(kuò)展至車載信息安全上下游企業(yè)共二十多家，車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在積極構(gòu)建之中。

東軟集團(tuán)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)部總經(jīng)理，同時(shí)也是車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主任楊紀(jì)文的評(píng)價(jià)是：從結(jié)果來看，無論從協(xié)助國(guó)家制訂汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、白皮書的發(fā)布，還是從與各大車廠的實(shí)質(zhì)性合作落地，車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們最初的期望。他說：憑一家之力很難把這件事情推到一個(gè)高度，也難以把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做到一定和高度。

據(jù)楊紀(jì)文介紹，東軟汽車電子有20多年的積累，網(wǎng)絡(luò)安全二十二、三年的積累，正是由于東軟集團(tuán)基于汽車電子和網(wǎng)絡(luò)安全的多年積累，順理成章地進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)安全這一領(lǐng)域，起步比較順利，七個(gè)月時(shí)間就推出產(chǎn)品，但在與車廠溝通后發(fā)現(xiàn)一些東西的落地還是有很大問題。在與國(guó)家一些機(jī)構(gòu)，包括像長(zhǎng)安汽車這樣一些專業(yè)廠商多次溝通的過程中，我們切實(shí)感覺到，需要一個(gè)平臺(tái)能夠把大家團(tuán)結(jié)起來，不僅是東軟的汽車電子積累，還需要專業(yè)汽車的積累，一些專業(yè)機(jī)構(gòu)的支持指導(dǎo)。雖然結(jié)果大大超出了預(yù)期，但我們發(fā)現(xiàn)，可做的事情還很多，我們的積累還不夠，需要更多的人、更多的單位參與進(jìn)來，共同把這個(gè)事情做好。



東軟集團(tuán)副總裁兼網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)剖總經(jīng)理、車載信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主任楊紀(jì)文