兌現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車量產(chǎn)之約
時(shí)間：2022-04-01 17:03:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
時(shí)間：2022-04-01 17:03:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)
不負(fù)眾望的是，在今天的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，李彥宏一登場(chǎng)就先滿足了大家的胃口。通過(guò)與金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜視頻連線，一起見(jiàn)證了全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士阿伯龍?jiān)谏a(chǎn)車間正式量產(chǎn)下線，證明自己并沒(méi)有吹牛皮。
在現(xiàn)場(chǎng)，謝思瑜通過(guò)視頻展示了阿波龍的內(nèi)部設(shè)計(jì)：它的設(shè)計(jì)非常有科技感，沒(méi)有方向盤，也沒(méi)有駕駛位、油門和剎車踏板。最重要的是試乘非常舒適。此外，它搭載的是Apollo L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案的系統(tǒng)，適用于景區(qū)、廠區(qū)的場(chǎng)景。謝思瑜說(shuō)。
此外據(jù)了解，阿波龍的商業(yè)化落地也已經(jīng)同步展開(kāi)，完成總裝的車輛即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、碧桂園、湖北武漢、日本東京等地，開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。例如在日本，百度將會(huì)和軟銀合作，把阿波龍用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁和部分高齡化社區(qū)的老年人接送。
而除了載客無(wú)人駕駛之外，李彥宏還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了載貨無(wú)人駕駛車新石器。2018年是自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化的元年，但這僅僅是個(gè)起點(diǎn)。未來(lái)，它們還會(huì)在公園變成掃地車，會(huì)在碼頭變成運(yùn)貨車，甚至在農(nóng)田里插秧播種、摘果子。李彥宏表示：在這些場(chǎng)景的背后，硬件元器件在不斷減少，但軟件復(fù)雜度卻在迅速提升。經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)者的定義和實(shí)現(xiàn)，從方向盤再到客廳，人工智能將改變我們每個(gè)人生活和工作的方方面面。
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