走出舒適區(qū)華麗轉(zhuǎn)身的創(chuàng)業(yè)者

時(shí)間：2022-04-04 09:33:02 | 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-04-04 09:33:02 來源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

在聯(lián)想內(nèi)部有一群特殊的創(chuàng)業(yè)者，他們走出高管的舒適區(qū)，開啟酸甜苦辣的創(chuàng)業(yè)生活。

2016年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入下半場(chǎng)，智能互聯(lián)網(wǎng)處于爆發(fā)前夜。聯(lián)想集團(tuán)副總裁王帥意識(shí)到隨著技術(shù)的發(fā)展，萬類智聯(lián)將成未來世界的終極形態(tài)，除了實(shí)物以外，人類情感、情緒都會(huì)被連接起來。

正是看到這一趨勢(shì)，王帥說服老賀以內(nèi)部孵化和股權(quán)激勵(lì)的方式創(chuàng)立專注于提供智能物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的子公司聯(lián)想懂的通信。高管到創(chuàng)業(yè)者最初要邁過心態(tài)這個(gè)坎兒，成為子公司并單獨(dú)拆分，就意味著光環(huán)褪去，從零開始。

在籌備項(xiàng)目之初，幾位核心老部下堅(jiān)決反對(duì)創(chuàng)業(yè)，王帥坦言，在聯(lián)想做VP，雖然有挑戰(zhàn)，但也是要風(fēng)得風(fēng)，要雨得雨；直到創(chuàng)業(yè)才發(fā)現(xiàn)振臂一呼，應(yīng)者云集，不是那么容易。在幾輪動(dòng)員后，雖然有1/3的人選擇離開，但是2/3的戰(zhàn)友一路堅(jiān)持下來了。

懂的通信在兩年的時(shí)間，建立了智能連接管理、智能設(shè)備管理、智能車聯(lián)和智能工業(yè)互聯(lián)四大核心業(yè)務(wù)。雖說創(chuàng)業(yè)九死一生有些夸張，但寢食難安、輾轉(zhuǎn)反側(cè)不可避免，在不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)的時(shí)候，王帥意識(shí)到現(xiàn)實(shí)與理想的差距還是很大，比如在智能車聯(lián)領(lǐng)域，新能源汽車交付量不大，也間接影響到懂的通信智能連接管理業(yè)務(wù)的落地。數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化，這個(gè)進(jìn)程絕對(duì)不會(huì)變，盡管新物種成長(zhǎng)緩慢，王帥依然對(duì)前景充滿信心。

在擴(kuò)展國內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，懂的通信也早早開始探索全球化。早期出海，兵敗歐洲，真是灰頭土臉，老賀跟我說要堅(jiān)持下去，另外要好好學(xué)英語，王帥笑言，正是通過過往失敗經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，才獲得了之后德國、澳洲、荷蘭等地百萬級(jí)的訂單。截止目前，懂的通信已經(jīng)積累了近2000萬的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)，這個(gè)數(shù)字僅次于中國三大運(yùn)營商，而美國老牌運(yùn)營商ATT的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)目前大約為5000萬，懂的通信成立幾年間，已經(jīng)開始看到老大哥的后背了。

王帥曾經(jīng)夢(mèng)想過的那個(gè)萬類智聯(lián)的未來，正在懂的通信手中一步步實(shí)現(xiàn)。