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智能化制造系統(tǒng)推進精細化管理

時間:2022-04-12 10:45:02 | 來源:行業(yè)動態(tài)

時間:2022-04-12 10:45:02 來源:行業(yè)動態(tài)

而近兩年來,隨著新興的信息技術與制造業(yè)的進一步融合,全球產(chǎn)業(yè)競爭格局也重新洗牌。市場越發(fā)的多變,消費者對品質(zhì)和個性化的需求也越來越高,這對制造業(yè)生產(chǎn)的靈活性和高效性提出了相當高的要求。同時,隨著年輪輾轉(zhuǎn),東南汽車生產(chǎn)線上的設備也面臨著老舊、故障等諸多問題。加之隨著東南汽車的生產(chǎn)規(guī)模的擴張,給生產(chǎn)經(jīng)營活動和舊的信息化系統(tǒng)都帶來了很大的挑戰(zhàn),企業(yè)管理急需向精細化轉(zhuǎn)變。因此,近兩年來,東南汽車開始布局智能化制造系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)過程的管控和優(yōu)化,提升生產(chǎn)效率、降低成本,并保障生產(chǎn)安全。

其中,非常重要的一步就是生產(chǎn)信息、設備狀態(tài)的可視化。據(jù)介紹,東南汽車的智能化制造系統(tǒng)分為感知層、網(wǎng)絡層、應用層、管理層四個層面。通過攝像頭加傳感器(包括光電傳感器、位置傳感器、壓力傳感器、無線傳感器),使得設備之間得以互聯(lián)互通,東南汽車生產(chǎn)線上的信息就能夠在人機界面的屏幕上顯示,包括設備狀態(tài)以及生產(chǎn)數(shù)據(jù),從而進行數(shù)據(jù)采集。數(shù)據(jù)采集之后,通過網(wǎng)絡傳遞到應用層和管理層進行數(shù)據(jù)的分析和管理,對于設備而言,當某個部分出現(xiàn)問題,系統(tǒng)就會快速定位、及時報警并指導異常處理和改善;對于生產(chǎn)數(shù)據(jù)而言,經(jīng)過分析,最終會連接生產(chǎn)決策系統(tǒng)為生產(chǎn)計劃提供依據(jù)。

此外,在人員管理方面,通過將人力資源系統(tǒng)的記錄轉(zhuǎn)到生產(chǎn)線中,結(jié)合車間的RFID,我們也在嘗試做人員管理的智能化和精細化,從而更好地進行工作協(xié)調(diào)和排產(chǎn)。李永斌表示。

據(jù)了解,目前東南汽車已經(jīng)建有4個數(shù)據(jù)處理中心、4個WEB服務器、3個生產(chǎn)控制中心和6大功能系統(tǒng)。李永斌表示,現(xiàn)下,東南汽車智能化制造整套系統(tǒng)的大體框架已經(jīng)搭完,接下來就是根據(jù)業(yè)務應用的需求,在細節(jié)上再做進一步的優(yōu)化,最終實現(xiàn)整個生產(chǎn)線系統(tǒng)之間的打通。

關鍵詞:精細,管理,推進

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