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博世在華不斷推進(jìn)自動(dòng)駕駛,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)30%

時(shí)間:2022-04-18 20:03:01 | 來(lái)源:行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間:2022-04-18 20:03:01 來(lái)源:行業(yè)動(dòng)態(tài)

自動(dòng)駕駛是博世的研發(fā)重點(diǎn)之一,為實(shí)現(xiàn)零事故交通愿景,博世集團(tuán)的自動(dòng)駕駛實(shí)行雙元戰(zhàn)略。一方面,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)駕駛員輔助系統(tǒng),以幫助私家車(chē)實(shí)現(xiàn)L2及L3級(jí)別的部分自動(dòng)駕駛。博世位于中國(guó)的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)正在與本土伙伴積極合作,推動(dòng)自動(dòng)駕駛在華實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化落地。2019年,博世將為近40個(gè)本土車(chē)型提供L2級(jí)別高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案。與2017年相比,中國(guó)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)在2018年強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)了30%。此外,博世亞太首個(gè)智能助力器生產(chǎn)基地已于南京啟用,并于4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

另一方面,博世即將于2020年初開(kāi)始部署L4及L5級(jí)別的無(wú)人駕駛技術(shù)。在確保執(zhí)行系統(tǒng)可靠性的同時(shí),博世也在感知層面引領(lǐng)技術(shù)變革。中國(guó)政府大力推進(jìn)V2X智能基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及5G通信技術(shù)的推廣,這將很大程度上為自動(dòng)駕駛的深入普及提供便利條件。同時(shí),博世也在積極推進(jìn)人工智能的研發(fā),將深度學(xué)習(xí)與自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)融合以進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的安全性和可靠性。

關(guān)鍵詞:駕駛,相關(guān),系統(tǒng)

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