03最后的沖刺，只求奮力一搏

時(shí)間：2022-05-01 03:51:01 | 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

時(shí)間：2022-05-01 03:51:01 來(lái)源：行業(yè)動(dòng)態(tài)

做好準(zhǔn)備 這一回 起跑后絕不撤退

周杰倫《千山萬(wàn)水》

體育人，體育魂，我們有同一個(gè)夢(mèng)。

凝望著 更快、更高、更強(qiáng)（Faster，Higher，Stronger）的奧林匹克格言，追逐完美的表現(xiàn)。尤其在競(jìng)速比賽中，0.01秒就可以決定一塊金牌的歸屬。然而，這0.01秒的差距也許就來(lái)自先進(jìn)的科學(xué)訓(xùn)練方法。



六自由度訓(xùn)練館|北體大冰雪

在北體大國(guó)家冰雪運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練科研基地就有這樣一座充滿神秘科技的場(chǎng)館：六自由度訓(xùn)練館。借助科技的力量，幫助冰雪運(yùn)動(dòng)員更精準(zhǔn)地改進(jìn)技術(shù)動(dòng)作，更好地提升訓(xùn)練效率。



六自由度訓(xùn)練館|北體大冰雪

六自由度這是一項(xiàng)涉及數(shù)字仿真與模擬的測(cè)試。通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件建立運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)力學(xué)模型，結(jié)合六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)和計(jì)算機(jī)成像技術(shù)，在室內(nèi)為運(yùn)動(dòng)員提供一個(gè)虛擬的專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練和比賽環(huán)境，使運(yùn)動(dòng)員加深對(duì)比賽項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)機(jī)理的理解，進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)訓(xùn)練，強(qiáng)化最優(yōu)技術(shù)模式訓(xùn)練，達(dá)到提前適應(yīng)比賽場(chǎng)地，提高運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練成績(jī)的目的。

但如何在短時(shí)間內(nèi)，針對(duì)上萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)字建模與處理，這就對(duì)底層IT技術(shù)的效率提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。這一幕似乎也在F1賽車競(jìng)速上演過(guò)。速度，是冰雪運(yùn)動(dòng)中最令人血脈噴張，激情澎湃的因子F1賽車同樣如此。

面對(duì)幾百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，如何快速分析與處理，成為了奔馳AMG車隊(duì)長(zhǎng)期被困擾的問題。通過(guò)一套高性能邊緣計(jì)算，賽車和車手需要的幾百萬(wàn)個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)瞬間被擊破，為比賽做出最佳的決策。先進(jìn)的數(shù)字化解決方案，還幫助AMG車隊(duì)將評(píng)測(cè)時(shí)間從2-3天縮短到24小時(shí)，在單圈時(shí)間上提升2秒。當(dāng)然，別小瞧了2秒，要知道2021賽季換胎的世界紀(jì)錄是1.88秒，2秒就意味著車手可以少進(jìn)站一次。

F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運(yùn)動(dòng)，如今這些先進(jìn)科技，正在推動(dòng)中國(guó)冰雪全力以赴，從引進(jìn)、消化到吸收，從創(chuàng)新再到自主創(chuàng)新，科技的熾熱溫度為中國(guó)冰雪運(yùn)動(dòng)創(chuàng)新破冰。我們等待著一個(gè)屬于中國(guó)冰雪的時(shí)代與奇跡發(fā)生。