貴圈太亂，去哪兒為何害怕攜程收購藝龍

時間：2022-08-14 09:42:01 | 來源：建站知識

時間：2022-08-14 09:42:01 來源：建站知識

昨天有消息稱，去哪兒網向商務部舉報攜程收購藝龍涉嫌壟斷市場，但目前還沒有明確是否受理，實際上在今年滴滴和快的合并的時候，就遭到競爭對手易到用車的舉報，應該是說是業(yè)界第二次這種案例了吧。

不過話說回來，攜程真的是叫收購藝龍嗎，真的能壟斷市場嗎，我看不會吧，眼下OTA領域正是競爭白熱化的階段，BAT都介入了，美團也發(fā)力，一些垂直領域的在線旅游網站也做的風生水起，攜程單槍匹馬的能壟斷嗎。

攜程應該是叫入股藝龍，還沒有完全收購藝龍，雖然攜程還是藝龍的最大股東，但沒有絕對的控制權，早在之前的騰訊希望藝龍私有化的要約，如果成功，將持有不超過36.5%的藝龍股票。而攜程二季度財報顯示，攜程為藝龍最大股東，擁有37.6%的股份。私有化后，騰訊是藝龍的第二大股東，沒錯，攜程還是第一大股東，但攜程的控制權并沒有那么強烈。

一，羊毛出在羊身上

攜程之所以會收購藝龍37.6%的股份，應該是去哪兒網的步步緊逼，去哪兒網和攜程不一樣，攜程保持的是守城攻勢，而去哪兒網則是火速進擊，原因是這樣的：

1，之前攜程透露在住宿業(yè)務上的收入實現(xiàn)營收11億人民幣，而隨后去哪兒網宣布其在暑期的酒店入住間夜量峰值達到了單日30萬，與此同時，通過其無線端預訂的酒店已占總量85%以上，面對價格戰(zhàn)，攜程也只能拿出10億來奉陪。

2，住宿與交通是在線旅游兩大主要業(yè)務板塊，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年中國在線旅游市場交易規(guī)模達3077.9億元，同比增長38.9%。其中，在線機票市場規(guī)模為1930.7億元;在線酒店市場規(guī)模為632.5億元，在線機票與在線酒店的市場規(guī)模占在線旅游市場總規(guī)模的83%。雖然攜程在酒店領域的收入比去哪兒網高，機票的收入也更高，但在酒店預定領域遭到去哪兒網的正面攻擊

3，早在去年底的時候，去哪兒網和22家高端酒店集團達成同盟，共享數(shù)據(jù)，并表示要在酒店各個細分市場做到第一，酒店依然是業(yè)務重點，攜程為了應對去哪兒網的攻勢，決定花4億美元收購藝龍37.6%的股份來鞏固自己的優(yōu)勢。

二，攜程入股了藝龍就真的能壟斷市場嗎

根據(jù)藝龍剛剛發(fā)布的2015年Q2財報顯示，住宿預訂間夜數(shù)量約為1140萬間夜，同比增長了36%，但來自住宿預訂業(yè)務的總收入的下降幅度有所加大，

同比減少22%，住宿業(yè)務營收降幅擴大，表面上攜程和藝龍合體，市場份額越來越大，但是攜程與藝龍雙方業(yè)務重合度高，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢難。同時，藝龍酒店業(yè)務營收的下降也加劇整合的不確定性.

事實上從2013年至今，攜程已經在上下游產品、供應商方面進行了一系列投資，一嗨租車、易到用車、快捷酒店管家、途家、途風網、慧評網、同程網等均出現(xiàn)在攜程的投資清單中。攜程投資了車，也投資了同行同程旅游，但都只是金錢上的投資，業(yè)務整合上還是有很大難度，攜程收獲的是身價的大漲

再者去哪兒網的市值是藝龍的好幾倍，攜程的市值是去哪兒網的2倍，這樣算肯定是攜程還是老大，但藝龍的業(yè)績出現(xiàn)下滑，而攜程投資藝龍，看重的是他的酒店業(yè)務，而去哪兒網本身的酒店業(yè)務也在瘋狂發(fā)展，并且還有美團在后面追，攜程無奈，出此下策。

攜程，去哪兒，美團的主要業(yè)務都是酒店在線預訂，此前美團宣布上半年的酒店預訂量達到3300萬，僅次于攜程，去哪兒也宣布單日的酒店預訂量突破30萬，并且攜程在移動端和O2O上發(fā)力也比較慢，僅僅做的是投資和收購，攜程的策略，如果說在線旅游業(yè)內僅其一家獨大，一切似乎都還好說，但既然偏偏還有個背靠巨頭百度而又極具狼性的去哪兒，一切便有了太多的變數(shù)

三，都有巨頭，唯獨攜程單打獨斗

有巨頭做靠山，不一定就能發(fā)展的更好，但他們友獨特的資源和資金實力，能幫助你更好發(fā)展，百度投資了去哪兒網，阿里投資了美團，還有自己的去啊旅行，騰訊投資了藝龍和同程旅游，不過唯獨攜程沒有占到BAT的其中一個，雖然現(xiàn)在攜程是業(yè)內老大，但地位很有可能會丟失，畢竟這么多的

競爭對手在后面追趕，比如去哪兒網。早期好像有消息傳出，攜程和去哪兒網會在一起，百度也表示贊同，不過最后還是不了了之，按照去哪兒的性格，應該是瞄準了攜程的這個老大的位置，絕對不會輕易和攜程聯(lián)姻，雖然之前58同城和趕集網也說不可能在一起，但最后都在一起了，看來利益大于一切啊。

話說回來，騰訊雖然沒有投資攜程，但和攜程都一起投資了藝龍和同程旅游，表面上和攜程沒什么關系，實際上，攜程也沾光了，騰訊把微信的票務入口在了同城旅游，做的好了，攜程也能分一份，不排除后續(xù)騰訊會投資攜程。

四，攜程守城有點難

去哪兒一直想把攜程攻下來，在酒店預訂領域強勢發(fā)展，攜程為了防止去哪兒的進攻，不惜拉上藝龍和同程旅游兩大將軍來阻止去哪兒的進攻，但誰知美團也開始發(fā)力，去啊也在阿里這可顆大樹下茁壯成長。

1，攜程在移動端慢了半拍，而百度給了去哪兒百度地圖的入口，和地圖業(yè)務整合

2，攜程在O2O方面也慢了一拍，而去哪兒被當作是新百度的O2O主力，不差錢的百度也做好了燒錢的準備

3，如果阿里把高德地圖和阿里去啊整合，就能為去啊提供很好的移動入口，地圖類是很好的移動端入口之一

五：總結

之前有消息傳出攜程會和去哪兒在一起，結果不了了之，根據(jù)去哪兒網的性格，肯定是想超過攜程，不會輕易和攜程在一起，雖說如此，之前58同城和趕集網也說過不可能在一起的，最后還是合并了，看來利益還是大于一切的，現(xiàn)在不代表以后，凡事皆有定數(shù)。