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之所以說破冰,是因為自動駕駛行業(yè)存在從1到10的巨大阻力。

時間:2022-03-13 16:57:01 | 來源:網(wǎng)絡推廣

時間:2022-03-13 16:57:01 來源:網(wǎng)絡推廣

縱覽我國自動駕駛的追趕史,可以發(fā)現(xiàn)從大量資本和巨頭追風口到產(chǎn)出各類技術(shù)成果,不過五年左右的時間。在快速完成0到1的過程后,國內(nèi)在技術(shù)算法和工業(yè)制造領(lǐng)域,都出現(xiàn)了世界排名靠前的企業(yè)和平臺。

但從1到10的過程,也就是自動駕駛的規(guī)?;虡I(yè)落地,卻顯得慢得多。即使是綜合目前已有的各類自動駕駛商業(yè)化案例來看,也幾乎都是小范圍地實現(xiàn)商業(yè)化,比如某個園區(qū)或某個碼頭,而且這些應用場景往往比較專業(yè),且在物理范圍上有比較大的局限性。

另外,不少商業(yè)化落地案例仍然比較初級,實驗性質(zhì)仍然比較濃重。而且最為典型的一點是,這些小范圍、星星點點式發(fā)生的商業(yè)化落地案例,往往服務的是企業(yè),而非消費者,所以很難鋪開覆蓋到更多的場景和個體。

關(guān)鍵詞:行業(yè),駕駛

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