零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案

時(shí)間：2023-04-19 00:54:02 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2023-04-19 00:54:02 來源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決方案：

零擔(dān)貨物運(yùn)輸是指當(dāng)一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運(yùn)輸條件）時(shí)，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運(yùn)輸方式。

零擔(dān)貨物分類：

在零擔(dān)貨物運(yùn)輸中，根據(jù)零擔(dān)貨物的性質(zhì)將其分為普通零擔(dān)貨物、笨重零擔(dān)貨物和危險(xiǎn)零擔(dān)貨物三種。 　

（1）普通零擔(dān)貨物，指普通成件包裝，無危 險(xiǎn) 型或危險(xiǎn)性極小的，并容易和其他貨物拼裝，件重、體積、長(zhǎng)度均不足整車裝運(yùn)。 　

（2）笨重零擔(dān)貨物，指一件貨物重量超過 1噸，體積大于 2立方米或長(zhǎng)度在 5米以上，其性質(zhì)適宜用敞車裝運(yùn)和吊裝吊卸的貨物。 　

（3）危險(xiǎn)零擔(dān)貨物，指在運(yùn)輸過程中，具有易燃爆炸、腐蝕、毒害和放射性等特性，并能按零擔(dān)辦理的危險(xiǎn)貨物。 　

零擔(dān)運(yùn)輸難點(diǎn)

零擔(dān)貨物的這些特點(diǎn)使得零擔(dān)貨物運(yùn)輸十分不方便，并因其市場(chǎng)小、利潤(rùn)低、工作量大、作業(yè)環(huán)節(jié)多、安全性差而逐漸被鐵路貨運(yùn)放棄。然而隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，人們生活的方式逐漸轉(zhuǎn)變，社會(huì)對(duì)于快捷貨物運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?，零?dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模急劇擴(kuò)張

零擔(dān)物流企業(yè)需求

1、希望通過物流信息化整體解決方案，全面提升零擔(dān)企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，而不僅僅是局部效率提升。

2、希望通過五流信息化整體解決方案，結(jié)合運(yùn)輸數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，為零擔(dān)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策提供全面的數(shù)據(jù)支持。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)對(duì)零擔(dān)物流有哪些幫助？

1、 大幅提升物流企業(yè)的信息化水平。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流形態(tài)依托于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的物流管理系統(tǒng)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)具備完善的物流管理系統(tǒng)功能，滿足整車、零擔(dān)、配送等大多數(shù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，可對(duì)絕大多數(shù)物流公司的業(yè)務(wù)管理提供支持。

2、 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)往往提供豐富的增值服務(wù)，如在線貨物保險(xiǎn)、ETC代開等，幫助物流企業(yè)方便快捷的獲得成本票，降低物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，保障貨物安全，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

3、 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以通過以稅收獎(jiǎng)返的形式讓利給物流企業(yè)，降低物流企業(yè)的獲票成本，提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

4、 物流企業(yè)申報(bào)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)系統(tǒng)真實(shí)記錄業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和資金流數(shù)據(jù)。經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)標(biāo)后，可以獲得稅收獎(jiǎng)返，降低企業(yè)的稅負(fù)率。

5、 獲得稅務(wù)總局授權(quán)、具備小規(guī)模代征代開資格的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，可以代司機(jī)獲取小規(guī)模增值稅專用發(fā)票，減少物流企業(yè)的稅務(wù)外流，為物流企業(yè)獲取更優(yōu)勢(shì)的本地政策提供支持。

6、 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)提供的運(yùn)費(fèi)保理服務(wù)，可以降低物流企業(yè)的資金壓力，提高資金使用效率和資金承壓能力。

7、好伙伴的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是專門為企業(yè)打造專屬網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，進(jìn)行資質(zhì)申報(bào)，眾所周知網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)必須滿足《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》的功能要求，即信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、咨詢投訴、數(shù)據(jù)調(diào)取。這些功能任一缺失都不是合規(guī)專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)。總的來說好伙伴在物流領(lǐng)域耕耘了18年之久，技術(shù)實(shí)力雄厚，已助力600家的企業(yè)，通過技術(shù)、管理手段再進(jìn)一步地降低成本和提高效率的能力。同時(shí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門、部交互系統(tǒng)的對(duì)接和數(shù)據(jù)傳輸，同時(shí)對(duì)接省級(jí)道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)、全國(guó)道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)，并建立與稅務(wù)、保險(xiǎn)等部門的信息共享機(jī)制，只有實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，才能數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)市場(chǎng)管理公平。這是對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建設(shè)提出的要求，也是合規(guī)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)最重要的一環(huán)，如果不具備聯(lián)調(diào)屬性，那么該平臺(tái)系統(tǒng)是不符合相關(guān)部門要求，需要不斷進(jìn)行整改，直到滿足條件后，才能進(jìn)行線上服務(wù)能力認(rèn)定的數(shù)據(jù)聯(lián)調(diào)，待數(shù)據(jù)達(dá)到要求，即可獲得紙質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照，成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)。