大盤點！杭州聯(lián)合開發(fā)項目超20個，這個開發(fā)商找合作商卻不靠譜…

時間：2023-05-24 18:57:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-05-24 18:57:02 來源：網(wǎng)站運營

大盤點！杭州聯(lián)合開發(fā)項目超20個，這個開發(fā)商找合作商卻不靠譜…：為什么杭州的房地產(chǎn)公司越來越熱衷于合作開發(fā)項目？

自2013年以來，全國各地的大型房地產(chǎn)公司紛紛涌入杭州房地產(chǎn)市場。目前，全國排名前20位的房地產(chǎn)企業(yè)已基本齊聚杭州。大型房地產(chǎn)公司帶來了新的開發(fā)理念，打破了長期以來杭州當?shù)亻_發(fā)商一直喜歡單干的開發(fā)模式。

一家在杭州有多個聯(lián)合開發(fā)項目的大型房地產(chǎn)公司的高級管理人員表示，合作可以分擔資金壓力和風險。它還可以防止各大公司搶占土地導致土地價格過高。只要利益分配能夠達成協(xié)議，就可以進行合作。

據(jù)不完全統(tǒng)計，杭州房地產(chǎn)聯(lián)合開發(fā)項目多達20個。







碧桂園在杭州的多個項目都是合作開發(fā)的，但合作伙伴似乎并不靠譜。最近共同開發(fā)的兩個項目，中南碧桂園樾府和碧桂園璟臺，在交房時都遇到了問題。

碧桂園璟臺業(yè)主最近仍在持續(xù)投訴。根據(jù)業(yè)主的報告講述，自去年12月交房以來，小區(qū)一直在使用臨時大門。如果選擇自駕汽車出行，安保人員需要手動打開大門，不僅麻煩而且不美觀。







由于是臨時大門，因此業(yè)主手中的門禁卡無法正常使用，再加上外來人員登記不嚴格給小區(qū)安全帶來不少隱患 。編輯實地考察發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)目前有四個大門，其中行車門的三道大門全部使用臨時大門。不僅沒有電子門禁設(shè)備，而且保安人員對訪客的登記也嚴謹。

關(guān)于業(yè)主反映的臨時大門問題，該項目物業(yè)回應，臨時搭建的大門只是過渡，后期會對大門進行翻新和重建，但具體時間需要開發(fā)商確定。

同時，編輯在19日還發(fā)現(xiàn)地下車庫嚴重漏水。在車庫取車需要淌水上車，地下車庫的道閘尚未修建。































碧桂園璟臺交房已經(jīng)半年多了，許多配套設(shè)施施工進展緩慢。臨時大門很久沒有翻新修建，有的大門甚至沒有保安值守，存在安全隱患。宣傳中提到的“知己生活”系統(tǒng)并不完善。從社區(qū)內(nèi)的商業(yè)運營角度來看，公園式購物體驗和社區(qū)大型商業(yè)模式并不理想。甚至有車輛直接停在地面上，占據(jù)了小區(qū)的活動空間。








交房半年路面已損壞







車輛占用地面活動空間

由于項目有碧桂園參與開發(fā)，業(yè)主將矛頭指向碧桂園。公開信息顯示，該項目的開發(fā)商是云南博欣虹橋房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。碧桂園持有該公司51％的股份，另外兩個股東是云南匯鑫躍投資有限公司和云南林凱園林綠化工程有限公司。用碧桂園內(nèi)部員工的話來說，其他股東仍然差著該項目的資金。








另外一個聯(lián)合開發(fā)項目：中南碧桂園樾府，碧桂園完全就是背鍋俠。盡管該項目對外宣傳仍有碧桂園3字，其實碧桂園早在2018年就從該項目撤出了全部股份。

8月12日，云南碧桂園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司從杭州碧泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司股東中退出，法人潘永卓變更為陳永能，變更后，中天旗下杭州長池房地產(chǎn)開發(fā)有限公司成為碧泰公司項目全資股東。
碧泰公司開發(fā)項目為龍澤苑，推廣名為碧桂園半山龍庭。
為什么碧桂園要退出一個已經(jīng)交房的項目，具體原因不詳。







近年來，碧桂園通過收購和聯(lián)合開發(fā)，在杭州獲得了大量土地用于開發(fā)。從目前的情況來看，并非所有合作伙伴都足夠靠譜。為了購房者的利益，碧桂園在選擇合作伙伴時仍需要更加謹慎。

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