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時間：2023-06-10 00:51:02 | 來源：網(wǎng)站運營

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1.編制依據(jù)




1.法律法規(guī)、安全標準、規(guī)程、規(guī)范、指南、驗收標準等。國家、鐵道部和紀萌鐵路有限公司；




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3.施工合同、招標文件、建設單位的要求等。；




4.審查批準后，張湯經(jīng)理部實施施工組織設計；




5.施工圖等設計資料；




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7.中鐵X二安質[2013]42號《中鐵四局項目安全質量管理組織設計管理辦法》；




8.其他與安全和質量相關的文件、制度和規(guī)定。

2.項目概述




2.1設計情況




2.1.1項目規(guī)模




本標段ZTSG-6位于承德市興隆縣與唐山市遵化市之間，里程DK351+500 ~ DK402+525(綜合土建工程)，正線長度51.025km，鋪軌里程DK244+568 ~ DK418+200，正線鋪軌344.8km，架梁1343孔。




后杖子隧道位于剝蝕丘陵區(qū)，從DK365+889至DK368+365全長2476m。我部承擔后杖子隧道出口段1585米的任務。隧道最大埋深178.7m，為山區(qū)深埋隧道。隧道進口至隧道出口為4.5‰下坡。

門子中橋:線路位于直線上，線間距4.0m，橋長84m，為2墩2臺。橋臺采用雙線T型橋臺，橋墩采用雙線圓端實心橋臺，所有固定支座布置在每根簡支梁的唐海側。




朱令隧道里程DK368+614~DK371+300，全長2686m(其中ⅱ級圍巖812m，ⅲ級圍巖1018m，ⅳ級圍巖698m，ⅴ級圍巖146m，ⅳ、ⅴ級圍巖31.6%)。為單洞雙線隧道，最大埋深約為224.8m。dk 368+877.6的隧道進口位于半徑為3995.89m的右偏曲線上，曲線長度為299.68m。隧道其余部分位于直線上。隧道進口至隧道出口為12.05‰下坡。我部承擔后杖子隧道出口段1343米的任務。




2.1.1.1杭州市平面鋼模板.圓柱鋼模板.安全梯籠.防撞墻鋼模板.系梁.蓋梁.墩柱抱箍.T梁模板.箱梁模板.60盤扣架廠家定制/租賃/回收.鋼棧橋.鋼支撐.貝雷片.工字鋼.螺旋管出租/二手銷售的主要項目數(shù)量

主要工程數(shù)量表




2.1.2技術標準




張?zhí)凭€位于河北省北部和東部。線路起于張家口市孔家莊，向東至承德西成線、京哈線。預留與多虎線、金山線的聯(lián)絡條件。線路全長528.5km，設16個車站。線路等級為一級，正線數(shù)量為雙線，新建電氣化重載鐵路設計目標速度為120 km/h。




工程特點




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(2)本工程隧道棄土量大，棄土場狹窄，征地拆遷困難。

共處理廢棄石渣約31.1萬立方米(立方米)，必須做好廢棄石渣保護和排水等配套工作。廢棄道碴應與當?shù)剞r(nóng)田水利建設相結合。施工結束后，應對廢棄的石渣場進行平整和保護，并種植草籽進行綠化。




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本段后杖子隧道長1585米，總工期僅12個月，工期緊。ⅴ級圍巖月平均進度指數(shù)為50米，ⅳ級圍巖月平均進度指數(shù)為80米。ⅲ級圍巖月平均進度指數(shù)為150m，ⅱ級圍巖月平均進度指數(shù)為180m。




(4)本工程需要冬季施工。




經(jīng)理室屬于暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū)，春季干燥多風。降水集中，多分布在7、8月份。蒸發(fā)大于降水，強度大，持續(xù)時間長。夏天炎熱，秋天涼爽，冬天寒冷。冷月歷年最高平均氣溫-8.5℃，最低可達-25℃，土壤最大凍結深度1.26m，晝夜溫差大。給冬季施工帶來很大困難。對辦公及生活防寒、生產(chǎn)及生活用水、混凝土施工、機械防寒要分析研究對策，根據(jù)具體情況制定相應的施工措施。




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隧道斷面大，單頭掘進距離長，工序間干擾大，工期緊，冬季施工等。




2.1.5工程風險點




隧道進口施工、ⅳ、ⅴ類圍巖開挖、爆破作業(yè)、隧道內(nèi)運輸、塌方、隧道貫通施工。

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地質勘探、監(jiān)控量測及施工測量、初期支護(錨桿長度及插入、鋼拱架架設、鋼筋綁扎)、防水系統(tǒng)及襯砌厚度。