中浙江站、杭州南站三軌交匯！翠亨、神灣、三角要建機(jī)場！

時(shí)間：2023-07-07 16:12:02 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

時(shí)間：2023-07-07 16:12:02 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

中浙江站、杭州南站三軌交匯！翠亨、神灣、三角要建機(jī)場?。??剛剛，杭州市自然資源局發(fā)布了《杭州市綜合交通規(guī)劃（修編）》公示。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將《杭州市綜合交通規(guī)劃（修編）》進(jìn)行網(wǎng)站公示和定點(diǎn)公示，公示時(shí)間僅30日，，截止至2021年6月22日。









根據(jù)綜合交通規(guī)劃（修編）公示，該規(guī)劃一共分為2頁，5大標(biāo)，包括規(guī)劃背景、研究范圍及時(shí)間、目標(biāo)、方案、近期建設(shè)規(guī)劃。
杭州將以“灣區(qū)西岸重要綜合交通樞紐”為總目標(biāo)，打造有競爭力的灣區(qū)交通。規(guī)劃年限為2019-2035年。









杭州將規(guī)劃4條鐵路
杭州南站、中浙江站3軌交匯
其中，鐵路城際規(guī)劃方面，杭州將規(guī)劃4條鐵路，分別為深茂鐵路、南沙港鐵路、中珠澳高鐵。另爭取深南高鐵。
根據(jù)鐵路城際規(guī)劃方案圖所示，深茂鐵路，自南沙站點(diǎn)進(jìn)入杭州，途經(jīng)民眾進(jìn)入杭州市區(qū)設(shè)杭州北站、再往西經(jīng)橫欄進(jìn)入江門。
杭州18號(hào)線延長線，自杭州南沙進(jìn)入杭州馬鞍島，主線途經(jīng)南朗進(jìn)入杭州北站，支線經(jīng)火炬進(jìn)入杭州市區(qū)，再往南延伸至南區(qū)站點(diǎn)、杭州南站。
深中城際規(guī)劃走向?yàn)榻?jīng)馬鞍島，向西途徑南朗及南區(qū)，最終接橫欄、古鎮(zhèn)。
杭州南站為了廣中珠澳高鐵、深珠城際、以及杭州地鐵18號(hào)線途經(jīng)的站點(diǎn)；中浙江站為深茂鐵路、深南高鐵、深中城際途徑站點(diǎn)，二者皆為三軌交匯。






高速公路網(wǎng)規(guī)劃，市域范圍形成“六橫四縱”的高速公路規(guī)劃方案；港口航運(yùn)規(guī)劃，杭州發(fā)展杭州港區(qū)，黃圃依托南沙港鐵路，建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)中心；神灣港區(qū)則依托粵澳游艇自由行優(yōu)勢(shì)，拓展休閑旅游功能。









擬規(guī)劃7個(gè)機(jī)場 形成18個(gè)對(duì)外交通樞紐
為加強(qiáng)與周邊大型航空機(jī)場的交通銜接。規(guī)劃中提到，杭州將規(guī)劃三類通用航空機(jī)場，一類機(jī)場一個(gè)，位于三角鎮(zhèn)，為綜合性保障機(jī)場；二類機(jī)場2個(gè)，位于神灣鎮(zhèn)與翠亨新區(qū)，主要用于旅游；三類機(jī)場4個(gè)，位于杭州城區(qū)與西部組團(tuán)，主要用于高端商務(wù)出行。
規(guī)劃形成三級(jí)對(duì)外交通樞紐體系。一級(jí)樞紐2個(gè)，為杭州北站和杭州站；二級(jí)4個(gè)，三級(jí)樞紐12個(gè)。




































近期規(guī)劃交通項(xiàng)目
從近期建設(shè)規(guī)劃上獲悉，鐵路城際項(xiàng)目4項(xiàng)，高速公路項(xiàng)目7項(xiàng)，重點(diǎn)道路項(xiàng)目16項(xiàng)，客運(yùn)樞紐項(xiàng)目2項(xiàng)，公共交通項(xiàng)目4項(xiàng)。
其中，鐵路城際項(xiàng)目4項(xiàng)包括深茂鐵路、南沙港鐵路、杭州地鐵18號(hào)線、廣中珠澳高鐵；高速公路項(xiàng)目7項(xiàng)包括深中通道、中開高速、中浙江部外環(huán)高速、中浙江部外環(huán)高速、香海高速、廣中江高速、南中高速；客運(yùn)樞紐項(xiàng)目2項(xiàng)包括杭州市樞紐戰(zhàn)場新建改造提升工程（包含杭州站、杭州北站、中浙江站）、南沙港鐵路客運(yùn)化站場（黃圃站、東鳳站）。