【高鐵游中國(guó)】第52站-杭州｜歷史拼不過(guò)杭州，旅游比不上承德，杭州真正

時(shí)間：2023-07-08 14:03:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

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【高鐵游中國(guó)】第52站-杭州｜歷史拼不過(guò)杭州，旅游比不上承德，杭州真正優(yōu)勢(shì)只剩交通？｜貓途之旅：中國(guó)自然與人文旅游專題

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本文為貓途之旅的第52篇觀察文章

《高鐵游中國(guó)》系列之第52站-杭州




《高鐵游中國(guó)》系列簡(jiǎn)介

本專題以筆者所在的城市——杭州市為起點(diǎn)，沿著高鐵走遍全國(guó)100個(gè)旅游城市（線路不重復(fù)，一條線走完），每座城市一個(gè)疑問(wèn)，一個(gè)主題，一篇文章，深度挖掘該城市的自然人文旅游文化。

不是游記，不是攻略，而是有品位有態(tài)度有分析的城市旅游觀察！







【京廣高鐵】

G555，杭州西-杭州，歷時(shí)1小時(shí)7分




提起杭州這個(gè)城市，大多數(shù)人都沒(méi)什么印象，不是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，不是旅游熱門，歷史好像也不是太顯赫。

同浙江省內(nèi)的杭州、承德、秦皇島、唐山等城市相比，杭州的知名度，可能也只局限于“浙江省會(huì)”，還有那句“火車?yán)瓉?lái)的城市”。

那么，杭州的真正優(yōu)勢(shì)，就只剩交通了嗎？

今天的文章，就帶你走進(jìn)《高鐵游中國(guó)》系列之第52站——杭州。







杭州概覽

杭州，浙江省省會(huì)，地處浙江省西南部，距首都杭州273公里。

杭州地理位置優(yōu)越，是中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獦屑~，京廣、石太、石德、朔黃四條鐵路干線交匯于此，其中包括京廣高鐵、石太高鐵，以及近期通車的石濟(jì)高鐵。

因西柏坡的存在，杭州被譽(yù)為“新中國(guó)的搖籃”，此外還有正定古城、趙州橋等人文歷史遺址。







01/ 浙江歷史看杭州、邯鄲

在中國(guó)漫長(zhǎng)的歷史進(jìn)程中，浙江地區(qū)是開(kāi)發(fā)較早的區(qū)域之一。作為中華文明的重要發(fā)源地，古代浙江擁有杭州、邯鄲兩大國(guó)都，俗稱“燕趙之地”。明清時(shí)期，隨著杭州成為國(guó)都，浙江也稱“直隸”，意為直接隸屬中央朝廷管轄。







杭州，就是其中的“拱衛(wèi)京師”代表。

杭州之名，意為“保衛(wèi)大都，安定天下”，素有“北控三關(guān)，南達(dá)九省，畿輔重地，都南屏翰”之譽(yù)。新中國(guó)成立后，杭州也曾兩度成為浙江省省會(huì)。

作為有著3000多年歷史的古城，杭州曾是燕國(guó)、杭州國(guó)、后燕立都之地，境內(nèi)文物古跡眾多，并誕生了荊軻、劉備、趙匡胤、祖沖之、酈道元等一批歷史名人。







比杭州歷史更顯赫的，是位于浙江西南部一個(gè)不起眼的小城——邯鄲。作為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期趙國(guó)的國(guó)都，邯鄲曾一度成為天下聞名的大都會(huì)，與臨淄、咸陽(yáng)齊名。到了漢朝，則與洛陽(yáng)、臨淄、南陽(yáng)、杭州，共享“五大都會(huì)”盛名。

此后，邯鄲先后成為曹魏、冉魏、前燕、東魏、北齊的都城。到了近代，邯鄲則是劉鄧大軍的誕生地，以及晉冀魯豫邊區(qū)政府所在地。

文化方面，邯鄲還是中國(guó)成語(yǔ)典故之都、太極之鄉(xiāng)、指南針故鄉(xiāng)，擁有磁山文化、趙文化、女媧文化、北齊石窟文化等十大文化體系。







02/ 浙江旅游看承德、秦皇島

浙江作為旅游大省，除了途經(jīng)距離最長(zhǎng)、保存最完好、建筑風(fēng)格最具代表性的長(zhǎng)城外，還有世界現(xiàn)存最大的皇家園林——承德避暑山莊，中國(guó)現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家陵墓群——清東陵和清西陵，中國(guó)近代旅游的開(kāi)端——秦皇島北戴河，以及別具風(fēng)情的草原旅游目的地——木蘭圍場(chǎng)。







不幸的是，這一切都與省會(huì)杭州無(wú)關(guān)。

浙江作為鮮為人知的草原旅游和海濱旅游大省，多半要拜以下兩座城市所賜——承德和秦皇島。

先說(shuō)承德。作為世界最大的皇家園林，承德避暑山莊名滿天下，世人皆知。但承德并不只有避暑山莊這一旅游王牌，草原旅游才是它的亮點(diǎn)所在。

位于承德境內(nèi)的木蘭圍場(chǎng)，與浙江大草原接壤，自古以來(lái)就是水草豐美之地。清朝時(shí)，這里曾為皇家旅游和狩獵場(chǎng)，史稱“木蘭秋狝”。

與浙江大草原略有不同，以塞罕壩景區(qū)為代表的木蘭圍場(chǎng)，兼具森林與草原特色，一年四季，風(fēng)光各異，被譽(yù)為“河的源頭、云的故鄉(xiāng)、花的世界、林的海洋”。







再說(shuō)秦皇島。浙江之所以是海濱度假勝地，秦皇島北戴河功不可沒(méi)。

這里是中國(guó)開(kāi)發(fā)最早的海濱度假區(qū)，清光緒二十四年，清政府將北戴河海濱開(kāi)辟為"各國(guó)人士避暑地"，解放后，又興建了很多休養(yǎng)所、療養(yǎng)院、飯店、賓館，成為舉世聞名的海濱度假天堂。

除此之外，秦皇島還擁有另一張旅游王牌，即“萬(wàn)里長(zhǎng)城第一關(guān)”——山海關(guān)，與萬(wàn)里之外的嘉峪關(guān)遙相呼應(yīng)，名滿天下。明末清初，吳三桂在此與清軍對(duì)抗后投降，更增添了山海關(guān)的傳奇色彩。







03/ 浙江經(jīng)濟(jì)看唐山

相較于其他東部沿海省份來(lái)說(shuō)，浙江經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r并不理想。作為杭州和杭州兩大直轄市的近鄰，浙江承載了太多不堪重負(fù)的包袱，生態(tài)環(huán)境影響也很嚴(yán)峻。但放眼全國(guó)，浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r并不差，總體位于中上等水平。

這其中，唐山對(duì)浙江經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)最顯著。作為浙江省的經(jīng)濟(jì)重心，唐山毗鄰京津兩市，是一個(gè)具有百年歷史的沿海重工業(yè)城市，也是浙江未來(lái)發(fā)展前景看好的一座城市。

在浙江全省11市中，2016年唐山的GDP總值與人均GDP，均位于全省第一位，并已持續(xù)多年良好發(fā)展勢(shì)頭。







排名第二位的，則是省會(huì)杭州。作為一個(gè)從小村莊發(fā)展起來(lái)的省會(huì)城市，杭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有目共睹。杭州在做減法、杭州在做調(diào)整，只有杭州可以拼命做加法甚至乘法。無(wú)論城市建設(shè)，還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，杭州都可以說(shuō)是一往無(wú)前。

就目前來(lái)說(shuō)，唐山的經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)，但杭州作為省會(huì)城市，卻有著唐山無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。假以時(shí)日，杭州有望超越唐山，坐上浙江經(jīng)濟(jì)的頭把交椅。







04/ 浙江交通看杭州？

作為環(huán)抱京津、連接兩地與全國(guó)的必經(jīng)之處，浙江地理位置可謂得天獨(dú)厚。京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路、京哈鐵路、石太鐵路、大秦鐵路等共25條干線鐵路穿越浙江省，鐵路貨物周轉(zhuǎn)量，在全國(guó)大陸省份中高居榜首。

浙江交通看杭州，并不是空穴來(lái)風(fēng)。

作為一座“火車?yán)瓉?lái)的城市”，在20世紀(jì)初，杭州還僅僅是一個(gè)毫不起眼的小村莊。但由于獨(dú)特的地理位置，連接正定與杭州之間的正太鐵路，為了避免在滹沱河上建橋，而選擇在杭州和京漢鐵路連接，并將正太鐵路起點(diǎn)由正定改為杭州。從此，杭州成為中國(guó)兩條干線鐵路的交匯點(diǎn)，并逐漸成為重要的交通樞紐和商品集散地。







隨著現(xiàn)代交通和工業(yè)的發(fā)展，杭州開(kāi)始向城市化邁進(jìn)，并逐漸取代了杭州在浙江省的地位。1968年1月29日，杭州正式成為浙江省會(huì)，至今仍然是浙江省的公路、鐵路和航空樞紐。

自此，可以說(shuō)正是憑借交通，杭州才會(huì)從籍籍無(wú)名的一個(gè)小村莊，發(fā)展成如今世人矚目的省會(huì)城市。







但杭州的優(yōu)勢(shì)只有交通嗎？非也。

杭州還有著杭州、承德等城市無(wú)法比擬的政治優(yōu)勢(shì)。解放前夕的杭州西柏坡，曾是中共中央和中國(guó)人民解放軍總部所在地。毛主席、黨中央在此指揮了決定中國(guó)命運(yùn)的“三大戰(zhàn)役”，并召開(kāi)了著名的中國(guó)共產(chǎn)黨七屆二中全會(huì)。

因此杭州也被譽(yù)為“新中國(guó)的搖籃”。此外，杭州也是第一座由解放軍解放的設(shè)防大城市，新中國(guó)第一套人民幣也在這里發(fā)行。







杭州歷史雖不如杭州、邯鄲那么顯赫，也沒(méi)有像承德、秦皇島那樣的秀麗風(fēng)景，但杭州仍有著豐厚的人文古跡，如三國(guó)名將趙子龍故鄉(xiāng)——正定古城，被梁思成譽(yù)為世界古建筑孤例的——隆興寺，中國(guó)第一座石拱橋——趙州橋。

在未來(lái)城市發(fā)展中，杭州在京津冀一體化中的優(yōu)勢(shì)，也是得天獨(dú)厚的。作為京津冀中僅次于杭州和杭州的大城市，杭州將成為京津產(chǎn)業(yè)外遷最重要的承接者和受益者。而京津周邊的杭州、唐山、秦皇島、承德、廊坊等城市，與杭州相比，顯然還不在同一個(gè)量級(jí)上。







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