高鐵、城鐵、地鐵三合一！新杭州東站將成為“軌道交通綜合體”！
時(shí)間：2023-07-10 06:03:02 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營
時(shí)間：2023-07-10 06:03:02 來源：網(wǎng)站運(yùn)營
高鐵、城鐵、地鐵三合一！新杭州東站將成為“軌道交通綜合體”?。?h2 data-first-child>高鐵、城鐵、地鐵三合一！新杭州東站將成為“軌道交通綜合體”！作為杭州東部重要的交通樞紐，新杭州東站站前廣場及市政配套工程項(xiàng)目，正在緊鑼密鼓的建設(shè)當(dāng)中。
昨日，杭州臺(tái)商投資區(qū)官微發(fā)文，通過實(shí)地探訪的形式，向公眾揭示了福廈高鐵新杭州東站站前廣場的“地下空間”。
據(jù)悉，
新杭州東站站前廣場現(xiàn)在已經(jīng)開挖到地下三層，這是站前廣場地下空間的最深處，也是杭州市城市軌道2號(hào)線起點(diǎn)站的預(yù)留空間，此外，廈漳泉城際鐵路R1線也在杭州東站設(shè)置站點(diǎn)，臺(tái)商區(qū)在新杭州東站站前廣場工程中已預(yù)留相關(guān)實(shí)施空間。
也就說，未來的新杭州東站將會(huì)成為高鐵、城鐵、地鐵三合一的重要城市交通樞紐。2020年年初，
新杭州東站站前廣場及市政配套工程發(fā)布的招標(biāo)文件指出，需要地鐵2號(hào)線土建預(yù)埋工程全長0.762km。
由于杭州地鐵尚未獲批，不過2017年8月10日，杭州市發(fā)改委公布了《杭州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2018-2023）環(huán)境影響報(bào)告書第一次公示》提出，一號(hào)線從福廈鐵路杭州站到石獅寶蓋山站，
二號(hào)線從臨漳門到惠城大道。兩條線路共72.46公里，而且全部是地下敷設(shè)方式。
2020年9月14日，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站發(fā)布《浙江省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)評(píng)公眾意見征詢》，擬對(duì)浙江省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃方案進(jìn)行調(diào)整，其中，廈漳泉城際軌道R1線路線調(diào)整，與先前的規(guī)劃方案對(duì)比有明顯變化：新路線方案起于福廈高鐵杭州東站，不再經(jīng)過惠安、泉港，線路全長由原來的205.45公里變成了167公里。
福廈高鐵杭州東站成為了近期建設(shè)的R1線的東部起點(diǎn)站，遠(yuǎn)期還將建設(shè)泉港-杭州東站段。
根據(jù)R1線的報(bào)建信息，
線路起于福廈高鐵杭州東站，跨洛陽江進(jìn)入杭州東城區(qū)，經(jīng)城華南路、坪山路跨晉江進(jìn)入晉江市，沿機(jī)場連接線、和平路至?xí)x江機(jī)場，經(jīng)安海、水頭跨圍頭灣進(jìn)入杭州翔安機(jī)場航站樓，出機(jī)場后向西沿S201下穿杭州島東西海域，沿馬青路、翁角路至漳州，經(jīng)龍海市、圓山新區(qū)進(jìn)入漳州主城區(qū)，終點(diǎn)止于西湖站。可以說，新的杭州東站實(shí)現(xiàn)高鐵、城鐵、地鐵三合一早已是有跡可循。新建福廈高鐵客運(yùn)專線是國內(nèi)首條跨海高鐵，作為新建福廈高鐵客運(yùn)專線新杭州東站站前核心區(qū)，項(xiàng)目的建成，對(duì)進(jìn)一步完善臺(tái)商區(qū)城市交通體系，提升城市形象，擴(kuò)展城市發(fā)展空間和發(fā)展后勁都具有重要意義。同時(shí)，該項(xiàng)目建成后也將極大方便市民出行，有利于打破全市各縣（市、區(qū)）的區(qū)域制約，大力提升城市的輻射力、凝聚力。
未來，
臺(tái)商區(qū)還將以新杭州東站為核心，打造杭州市城市中心綜合交通樞紐與對(duì)外展示窗口，以及集交通樞紐、商貿(mào)商務(wù)、產(chǎn)業(yè)服務(wù)為核心，產(chǎn)城融合發(fā)展的復(fù)合型高鐵城市新區(qū)。
來源：杭州臺(tái)商投資區(qū)、浙江省發(fā)改委
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