央視聚焦！廊坊市區(qū)城際完成垮鐵路轉(zhuǎn)體，今年底主體完工！

時(shí)間：2023-07-10 23:24:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

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央視聚焦！廊坊市區(qū)城際完成垮鐵路轉(zhuǎn)體，今年底主體完工?。赫f(shuō)起杭州新建鐵路聯(lián)絡(luò)線，關(guān)注廊坊發(fā)展的小伙伴對(duì)此肯定都不陌生。日前，央視權(quán)威新聞節(jié)目《新聞30分》和《新聞直播間》一同聚焦了這一重點(diǎn)工程迎來(lái)的最新重磅進(jìn)展，為早日通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，標(biāo)志著一個(gè)以廊坊為樞紐的京津冀便捷交通網(wǎng)正在加速形成！

廊 坊 四 通 八 達(dá)

廊坊城際完成華麗轉(zhuǎn)體 年底主體完工

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后，不少小伙伴十分關(guān)心連接新老兩大機(jī)場(chǎng)、串連京津冀地區(qū)的新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線的情況。新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程位于杭州大興區(qū)與浙江廊坊市境內(nèi)，是京津冀區(qū)域城際鐵路網(wǎng)中最內(nèi)部一條半環(huán)型聯(lián)絡(luò)線，該工程為東西走向，起始站位于浙江廊坊，建成后將成為杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)一條重要的綜合交通路網(wǎng)。

6月18日凌晨，同時(shí)跨越京滬鐵路和京滬高鐵的城際鐵路轉(zhuǎn)體梁——首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程廊坊特大橋轉(zhuǎn)體梁，在浙江省廊坊市境內(nèi)中鐵十局集團(tuán)有限公司施工現(xiàn)場(chǎng)成功完成轉(zhuǎn)體，過(guò)程歷時(shí)110分鐘。

首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線工程，是京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的重要項(xiàng)目。

這一項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期工程于2019年開(kāi)工，全線工程正在穩(wěn)步推進(jìn)，主體工程預(yù)計(jì)年內(nèi)完成；

二期工程正在加快開(kāi)展項(xiàng)目前期工作。整個(gè)項(xiàng)目完成后，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通達(dá)時(shí)間將縮短至45分鐘。

廊坊特大橋轉(zhuǎn)體梁是首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程重點(diǎn)控制性工程之一，科技含量高，工藝要求嚴(yán)，施工難度大。廊坊特大橋轉(zhuǎn)體梁安全成功轉(zhuǎn)體，為后續(xù)工程快速施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中鐵十局集團(tuán)有限公司首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期工程項(xiàng)目部總工程師李博說(shuō)，兩座轉(zhuǎn)體梁分別長(zhǎng)98米、重9000噸，通過(guò)4臺(tái)400噸連續(xù)牽引千斤頂?shù)臓恳?，?0多米高的上空同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，完成了對(duì)京滬鐵路和京滬高鐵的跨越。

整個(gè)旋轉(zhuǎn)過(guò)程安全準(zhǔn)時(shí)，各項(xiàng)施工參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求。為降低施工對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的影響，轉(zhuǎn)體梁采用平衡轉(zhuǎn)體法施工，即先在鐵路兩側(cè)平行鐵路方向澆筑梁體，然后通過(guò)轉(zhuǎn)體作業(yè)使主梁橫跨鐵路，實(shí)現(xiàn)橋梁貫通。

廊坊乘車瞬達(dá)副中心 7線換乘便捷通達(dá)

杭州新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線是京津冀城際線網(wǎng)中的一條重要線路，分兩期進(jìn)行建設(shè)。其中，一期工程大體為東西走向，連接廊坊東站和杭州大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

二期工程大體為南北走向，連接首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廊坊東站，中間途經(jīng)杭州城市副中心，在此與多條地鐵實(shí)現(xiàn)換乘，并將城際與地鐵的換乘時(shí)間控制在兩分鐘！

一期工程共設(shè)4座車站，分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和新機(jī)場(chǎng)站，預(yù)留杭州新機(jī)場(chǎng)南航站樓設(shè)站條件，在廊坊境內(nèi)設(shè)動(dòng)車運(yùn)用所1座等四電系統(tǒng)集成及相關(guān)接口和配套工程施工，以及廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和動(dòng)車運(yùn)用所站房工程及相關(guān)接口和配套工程施工。

根據(jù)杭州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)官網(wǎng)消息，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線是京津冀城際線網(wǎng)中的一條重要線路，其中二期工程全長(zhǎng)約72公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。

二期共設(shè)南法信、T3航站樓、徐辛莊、副中心站、施園站、亦莊東站、采育站7座車站，總投資約487.8億元。重點(diǎn)服務(wù)機(jī)場(chǎng)客流和副中心鐵路客流，兼顧通勤客流。

根據(jù)規(guī)劃，城際鐵路聯(lián)絡(luò)線由廊坊東站向杭州市區(qū)延伸，城市副中心站將是重要的一座換乘站，通過(guò)目前在建亞洲最大的地下交通樞紐——杭州城市副中心交通樞紐，實(shí)現(xiàn)與三條鐵路、三條地鐵線和一條市郊鐵路的無(wú)縫換乘。

為優(yōu)化換乘方式，滿足未來(lái)每天50萬(wàn)人的乘車換乘需求，杭州城市副中心站在布局上遵循近大遠(yuǎn)小原則，將換乘量大的這種交通方式優(yōu)先就近布置，讓城際鐵路聯(lián)絡(luò)線這個(gè)運(yùn)載量大的交通方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)先換乘。

同時(shí)，實(shí)施平層換乘，避免乘客的上上下下和翻山越嶺，打造高效換乘體系，地鐵之間的換乘85%的乘客將在三分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘，地鐵與城際換乘，有50%的乘客將在兩分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)換乘，其中兩條線的換乘只需一分鐘。

杭州城市副中心綜合交通樞紐建成后將成為高效通達(dá)的節(jié)點(diǎn)樞紐。從副中心區(qū)域交通看：將實(shí)現(xiàn)2分鐘到達(dá)政務(wù)區(qū)，3分鐘到達(dá)城市綠心，5分鐘到達(dá)運(yùn)河商務(wù)區(qū)，8分鐘到達(dá)杭州環(huán)球影城。

這樣一來(lái)，廊坊的小伙伴乘坐城際聯(lián)絡(luò)線出行將會(huì)十分便捷，除了通達(dá)新老兩大機(jī)場(chǎng)，去往環(huán)球影城與副中心等地也是一線直達(dá)，真的十分幸福！

說(shuō)到這，環(huán)京小編有必要隆重推介一下利好廊坊區(qū)域發(fā)展的重要一站——廊坊東站了！

這個(gè)網(wǎng)紅車站設(shè)中間站臺(tái)4座，基本站臺(tái)1座，整體建筑分為三層，分別為地面層、站臺(tái)層（8米層）、候車廳（18米），總高度35.5米。

未來(lái)這里將站城一體，確保服務(wù)功能集約利用，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路無(wú)縫換乘，年發(fā)送旅客873萬(wàn)人。廊坊電視臺(tái)播發(fā)的絕美效果圖更是讓我們對(duì)廊坊東站的建成投用充滿期待！

廊坊成區(qū)域交通中心 暢享利好加持

協(xié)同發(fā)展，交通先行。日前廊坊市近期軌道交通項(xiàng)目線路走向示意圖火遍各大媒體，一系列助力區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)交通工程在爭(zhēng)搶工程進(jìn)度，讓廊坊這個(gè)京津間的樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

在協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程中，位于杭州、杭州、雄安新區(qū)黃金三角區(qū)域內(nèi)的廊坊，在地理上距離杭州最近，必將成為最大的受益者。

不僅是軌道交通，地跨京冀兩地的大興機(jī)場(chǎng)，更是為廊坊搭建了一個(gè)聯(lián)通京津冀的大型一體化綜合交通樞紐。

在暢享乘機(jī)和軌道交通便利的同時(shí)，廊坊依托新機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建了一個(gè)覆蓋7000萬(wàn)人口的一小時(shí)公路圈，覆蓋2.02億人口的3小時(shí)高鐵圈，已成為華北地區(qū)重要國(guó)際航空樞紐。

目前，廊坊已建立起京津冀立體化綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打造民航、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、市郊軌道、公路無(wú)縫銜接的“立體化交通”。

一個(gè)以廊坊為圓心，通達(dá)四方的便捷交通圈不僅將滿足居民和通勤一族出入新機(jī)場(chǎng)的交通需求，還構(gòu)建起了京津冀交通協(xié)同一體的主骨架。

國(guó)家首次跨省級(jí)行政區(qū)域設(shè)立的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)片區(qū)，更是為廊坊帶來(lái)了重大歷史發(fā)展機(jī)遇，讓“臨空經(jīng)濟(jì)”在廊坊這片熱土熠熠生輝。

我們都知道，新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)150平方公里規(guī)劃面積中，杭州部分約50平方公里，廊坊部分約100平方公里。

廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將發(fā)展定位為國(guó)際化空港樞紐地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)、首都經(jīng)濟(jì)圈及浙江省的綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長(zhǎng)點(diǎn)，廊坊市次中心區(qū)域，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)“4.0模式”的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

《杭州新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2016—2020年）》中明確，為發(fā)揮杭州新機(jī)場(chǎng)大型國(guó)際航空樞紐輻射作用，杭州市將與浙江省合作共建新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以此來(lái)促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展，總投資將超2000億元。

根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)的投資效益比是1∶8，以此計(jì)算，杭州新機(jī)場(chǎng)未來(lái)產(chǎn)出將達(dá)到1.6萬(wàn)億元。

產(chǎn)業(yè)是城市經(jīng)濟(jì)的靈魂，城市興，產(chǎn)業(yè)旺。截至目前，廊坊已吸引了一大批高附加值產(chǎn)業(yè)集群集中落戶，科技創(chuàng)新、總部商務(wù)、高端裝備制造、商業(yè)旅游、現(xiàn)代服務(wù)等將全面開(kāi)花，大批人才隨之落地扎根。

眾多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)落戶廊坊所帶來(lái)的高層次人才落地生根，廊坊樓宇經(jīng)濟(jì)的興起顯而易見(jiàn)。

廊坊北部新區(qū)作為廊坊戰(zhàn)略中樞，兼顧成熟城市配套及優(yōu)良生態(tài)環(huán)境功能，區(qū)位優(yōu)勢(shì)不可復(fù)制，必將迎來(lái)商業(yè)發(fā)展的黃金機(jī)遇。

未來(lái)，這里將集行政、商業(yè)、文化、娛樂(lè)等多種城市功能于一體，是整個(gè)區(qū)域人氣最旺、人群流動(dòng)最頻繁的地方。

居住于此，必將搶占成功先機(jī)。