淺談vmware網(wǎng)絡(luò)連接方式

時(shí)間：2023-07-13 00:00:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

時(shí)間：2023-07-13 00:00:01 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

淺談vmware網(wǎng)絡(luò)連接方式：剛開始接觸VMware Workstation做實(shí)驗(yàn)時(shí)常常為選擇哪種網(wǎng)絡(luò)連接模式而苦惱。
有時(shí)候老師說選擇NAT，有時(shí)候建議橋接，還有時(shí)會要求僅主機(jī)。
其實(shí)VMware WorkstaTIon中的簡要介紹已概括其精髓了，如果大家能見微知著，我想僅僅這三句話就足以讓自己明白這三者的本質(zhì)區(qū)別了。
VMvare虛擬機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)置的三種模式
1、??host-only ?僅主機(jī)網(wǎng)絡(luò)



（這是我自己用viso畫的很差勁的結(jié)構(gòu)圖，水平有限，大家將就著看吧。）
僅主機(jī)模式的特點(diǎn)是不能與外界通信，也就是說它是一個與外界隔離的獨(dú)立通信通道。
在這個環(huán)境你可以做你任何想干的事情，比如病毒測試什么的，完全隔離很安全的。
host-only模式默認(rèn)連接的虛擬網(wǎng)卡是VMnet1。其默認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)行為，只與主機(jī)以及他使用VMnet1虛擬網(wǎng)卡的虛擬機(jī)有網(wǎng)絡(luò)連接。不能訪問外網(wǎng)、也不能訪問物理主機(jī)之外的其他計(jì)算機(jī)。
?邏輯意義是這臺虛擬機(jī)和主機(jī)連接到網(wǎng)卡為VMnet1的虛擬交換機(jī)。默認(rèn)地址是軟件安裝時(shí)隨機(jī)生成的C類地址。
當(dāng)VMnet網(wǎng)卡在?物理機(jī)上設(shè)置為自動獲取IP時(shí)，可通過物理機(jī)的ipconfig命令查看當(dāng)前的IP地址，或者通過VMvare窗口“編輯-虛擬網(wǎng)絡(luò)編輯器”查看。



2、NAT?



NAT模式默認(rèn)連接的VMnet8虛擬網(wǎng)卡，其默認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)行為，是可以單向訪問物理主機(jī)以及外網(wǎng)，而外網(wǎng)不能訪問使用虛機(jī)。當(dāng)然前提是，物理機(jī)能夠訪問外網(wǎng)。?
邏輯意義是這臺虛擬機(jī)和主機(jī)都連接到網(wǎng)卡為Vmnet8的虛擬交換機(jī)，并通過虛擬NAT服務(wù)器訪問外網(wǎng)。
NAT模式的特點(diǎn)是虛擬機(jī)與物理機(jī)共用一個物理網(wǎng)卡，在相同網(wǎng)段內(nèi)的虛擬機(jī)要訪問外面先通過虛擬網(wǎng)卡，之后通過物理網(wǎng)卡再通過路由與外界通信。而它在通過VMnet8與物理網(wǎng)卡時(shí)，物理網(wǎng)卡會為它加標(biāo)簽，可以理解為虛擬機(jī)的包向外界發(fā)送需要帶上物理機(jī)的證明。之后它與外界通信的過程就與物理機(jī)與外界通信一樣。它接收信息時(shí)，先由外界將包傳給物理網(wǎng)卡，之后去標(biāo)簽發(fā)給對應(yīng)的虛擬機(jī)。
這里補(bǔ)充實(shí)驗(yàn)一下，NAT 模式下虛擬機(jī)與物理主機(jī)的通信。在安裝完后，VMware 會默
認(rèn)安裝VMnet8 虛擬網(wǎng)卡在物理主機(jī)上，這塊網(wǎng)卡是在VMnet8 NAT 模式下，物理主機(jī)接入
VMnet8 子網(wǎng)用的，也就是說，只要物理主機(jī)上VMnet8 這塊網(wǎng)卡啟用并且IP 設(shè)置正確，就
可以讓虛擬機(jī)與物理主機(jī)通信。
NAT模式適合做搭建各種服務(wù)器的實(shí)驗(yàn)，NAT模式會讓你搭建的服務(wù)器與外界的相關(guān)服務(wù)器不沖突，而且各種功能與實(shí)際中的幾乎一樣，因此這個模式很適合在為某些公司搭建其內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)環(huán)境時(shí)做測試用。
3、bridged橋接?



橋接模式的特點(diǎn)是它的虛擬網(wǎng)卡作為實(shí)際的物理網(wǎng)卡與外界通信，與它所在的物理主機(jī)上的物理網(wǎng)卡沒有什么聯(lián)系，在別人看來，VMnet0這塊網(wǎng)卡是實(shí)際存在的，它通過路由直接與外界通信?？梢赃@樣理解當(dāng)你選擇了橋接模式你的虛擬機(jī)已被外界當(dāng)做實(shí)際存在的機(jī)器。
因此橋接模式可以模擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境。比如SQL群集實(shí)驗(yàn)，故障轉(zhuǎn)移等。橋接模式不適合搭建DHCP，DNS服務(wù)器，因?yàn)檫@樣做很容易與公司內(nèi)部的相關(guān)服務(wù)器沖突，從而發(fā)生一些意料不到的問題，而這個問題很可能讓極有能力的技術(shù)人員都困惑。
橋接模式默認(rèn)連接的VMnet0虛擬網(wǎng)卡，但是在物理機(jī)的“控制面板-網(wǎng)絡(luò)和Internet-網(wǎng)絡(luò)連接”中并不顯示Vmnet0虛擬網(wǎng)卡，橋接模式在VMvare的虛擬網(wǎng)絡(luò)編輯器中可以手動選擇橋接的實(shí)際網(wǎng)卡。?
其邏輯意義就是一臺真實(shí)的主機(jī)?？稍L問外網(wǎng)以及被外網(wǎng)訪問。?
VMware三種網(wǎng)絡(luò)連接模式圖文解析
vmware虛擬機(jī)軟件，在生活中經(jīng)常使用，因?yàn)槭褂闷饋肀容^方便，而且一臺電腦可以虛擬出多臺來便于我們學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)電腦知識，如果系統(tǒng)出現(xiàn)問題處理起來也比較方便。下面就同大家一同分享其配置過程！
裝有windows系統(tǒng)的電腦（并在vmware中安裝了Linux系統(tǒng)）
vmware軟件并能正常連入互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)
vmware有三種網(wǎng)絡(luò)連接模式
《1》 橋接，直接連接到物理網(wǎng)絡(luò)
《2》 nat， 共享主機(jī)的IP地址（一般是指能上網(wǎng)的情況下）
《3》 host only，與真實(shí)主機(jī)組成一個私有網(wǎng)絡(luò) （沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下）



查看windows系統(tǒng)的控制面板網(wǎng)絡(luò)連接屬性窗口，如下圖所示：



本示例以配置HostOnly模式為例，因?yàn)檫@種模式，不需要連接到互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，虛擬主機(jī)和真實(shí)主機(jī)組成一個私有的網(wǎng)絡(luò)，可以相互通信。
查看控制面板中的網(wǎng)絡(luò)連接屬性窗口，配置ip地址。



進(jìn)入vmware虛擬機(jī)Linux系統(tǒng)，用ifconfig命令配置IP地址，如下圖所示：



在windows的命令行窗口用ping命令測試是否連接成功。如下圖所示：



在橋接連接模式時(shí)需要注意，有時(shí)配置的地址和真實(shí)網(wǎng)絡(luò)處于同一網(wǎng)段也不能相互通訊，此時(shí)打開vmware的虛擬網(wǎng)絡(luò)編輯器查看橋接模式時(shí)選擇自己是哪一塊網(wǎng)卡（有時(shí)可能有多個網(wǎng)卡或無線有線都有的情況下）。



其它連接模式與此配置都差不多，主要是nat模式需要連入互聯(lián)網(wǎng)。而橋接呢是占用真實(shí)網(wǎng)絡(luò)的IP地址，好處是可以像一臺真主機(jī)一樣與網(wǎng)絡(luò)中其它的電腦相互訪問數(shù)據(jù)。
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藍(lán)牙折疊PIFA天線的設(shè)計(jì)與測試
藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信(一般是10 m之內(nèi))的無線電技術(shù)，能在包括移動電話、PDA、無線耳機(jī)、筆記本電腦等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無線信息交換，工作頻段是工業(yè)、科研、醫(yī)療(2.4～2.483 GHz) 全球通信自由頻段，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用在移動通信設(shè)備中。天線是藍(lán)牙無線系統(tǒng)中用來傳送電磁波的重要器件，目前尚無法整合到半導(dǎo)體芯片中。在藍(lán)牙產(chǎn)品中，藍(lán)牙天線的尺寸和性能決定了整個藍(lán)牙模塊的尺寸和性能。隨著移動通信的發(fā)展，個人移動設(shè)備趨于小型化和輕薄化，為了適應(yīng)這一發(fā)展，藍(lán)牙天線的尺寸有了嚴(yán)格的要求。單極子天線尺寸過大，不適應(yīng)于移動通信設(shè)備中。傳統(tǒng)的PIFA天線雖然將尺寸減小了一半，但相對快速小型化的移動通信產(chǎn)品而言還是尺寸過大。本文根據(jù)傳統(tǒng)印制倒F型天線的工作原理，設(shè)計(jì)了一種折疊PIFA天線，尺寸只有16 mm&TImes;4.5 mm，設(shè)計(jì)簡單、制造成本低、工作效率高，適用于藍(lán)牙系統(tǒng)。
1 傳統(tǒng)印制倒F型天線的分析
印制倒F型天線是上世紀(jì)末發(fā)展起來的一種天線，目前其理論分析都趨于成熟，其應(yīng)用范圍也日趨廣泛。他具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、可共形、制造成本低、輻射效率高、容易實(shí)現(xiàn)多頻段工作等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，因此近幾年印制倒F型天線得到了廣泛的研究和發(fā)展。
印制倒F型天線的結(jié)構(gòu)如圖1所示，由長為L的終端開路傳輸線與長為S的終端短路傳輸線并聯(lián)而成，當(dāng)傳輸線導(dǎo)體線寬d《H，傳輸線的特性阻抗Z0可以表示為：




由長線理論可知終端短路和終端開路傳輸線的輸入電抗分別為：

當(dāng)忽略損耗時(shí)，天線的輸入電阻即等于其輻射電阻，由文獻(xiàn)給出的倒F型天線的輻射電阻可得天線電阻為：

當(dāng)天線水平部分的長度L=λ/4時(shí)，由式可知，天線的輸入電抗為0，天線處于諧振狀態(tài)，即：

此時(shí)天線的輸入電阻RPIFA為純電阻，與間距S無關(guān)，只與天線高度H有關(guān)，并隨天線高度H的增加而增加。
作為天線的諧振部分，天線水平部分長度L對天線輸入阻抗的影響最為直接，當(dāng)其增加時(shí)，天線的輸入電阻減小，天線呈感性，反之亦然。通過調(diào)整L，可使天線的輸入阻抗呈純阻性，然后再調(diào)節(jié)天線高度H以使天線的輸入電阻接近50 Ω，即不需任何額外的電路即可完成阻抗匹配。
2 改善的印制倒F型藍(lán)牙天線
傳統(tǒng)印制倒F型天線雖然性能很高，但是其體積與工作頻率基本成正比，所以在日益小型化、超薄化的手機(jī)終端中還是顯的尺寸過大。
本文以一款支持藍(lán)牙功能的GSM手機(jī)為例，通過ANSOFT公司的HFSS 10.0進(jìn)行仿真，設(shè)計(jì)一款體積小、性能好的藍(lán)牙天線。手機(jī)主板尺寸為103 mm&TImes;41.5 mm，由于手機(jī)結(jié)構(gòu)造型的要求，藍(lán)牙芯片位于主板的右下方，從而限制了天線也只能位于手機(jī)的右下角。因?yàn)榘遄哟笮》浅Ｓ邢蓿艚o藍(lán)牙天線的尺寸只有16 mm&TImes;5 mm，所以很難采用傳統(tǒng)PIFA天線?？紤]到目前單極子天線普遍采用蜿蜒形式來減少其物理尺寸，所以可將這種形式應(yīng)用于傳統(tǒng)印制倒F型天線，如圖2所示。



其中：d=0.5 mm，H=4 mm，S=2.3 mm，M=2 mm，N=3 mm，L=5 mm，h=1 mm。手機(jī)主板采用FR-4的材料，相對介電常數(shù)為4.2，天線饋點(diǎn)采用50 Ω微帶線?？紤]到手機(jī)外殼對天線工作頻率的影響，我們在仿真的時(shí)候?qū)⑻炀€的工作頻率提高，選擇在2.5 GHz。



3 試驗(yàn)測試
按照上述軟件仿真的結(jié)構(gòu)及尺寸制作天線，如圖5所示。為方便測量，將一特性阻抗為50 Ω的同軸電纜的內(nèi)導(dǎo)體焊接在與天線饋電點(diǎn)相連的50 Ω微帶線上，外導(dǎo)體就近接在手機(jī)主板的地上，在同軸電纜的另一端焊SMA接頭并連到矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀MS4622B。測試結(jié)果如圖6所示，回?fù)p10 dB帶寬約為120 MHz，可完全覆蓋藍(lán)牙所工作的ISM頻段：2.400～2.483 GHz。



為評估該天線在室內(nèi)環(huán)境中的工作性能，本文做如下實(shí)驗(yàn)：分別采用經(jīng)過驗(yàn)證的某廠家介質(zhì)諧振天線和本文的PIFA天線通過藍(lán)牙測試儀測試傳輸數(shù)據(jù)的誤包率。實(shí)驗(yàn)表明，二者性能相當(dāng)。而在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，采用該P(yáng)IFA天線的GSM手機(jī)與NOKIA藍(lán)牙耳機(jī)HS-11W通話距離可以達(dá)到15 m以上，符合一般終端測試規(guī)范要求。
4 結(jié)語
通過上述分析及測試結(jié)果可知，改善后的PIFA天線性能符合廠家要求。同時(shí)該天線設(shè)計(jì)簡潔、靈活，可先根據(jù)電路板實(shí)際尺寸大小選定L和H后，再確定S的大小。該方案成本低、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、饋電方便，完全適于藍(lán)牙應(yīng)用環(huán)境。
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基于無線寬帶的應(yīng)急通信指揮車載應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)
地震、洪水，不斷發(fā)生的自然災(zāi)害侵襲著人們安謐的生活；交通事故、森林火災(zāi)，難以預(yù)料的突發(fā)事件考驗(yàn)著社會的應(yīng)急能力。過去的應(yīng)急救援工作經(jīng)驗(yàn)告訴我們，在應(yīng)對突發(fā)事件之時(shí)，緊急開展針對性的應(yīng)急救援工作應(yīng)該擺在第一位。
目前，圍繞應(yīng)急救援工作已形成了系統(tǒng)性的應(yīng)急規(guī)劃，國務(wù)院以及各省市部門都針對性地制訂各類應(yīng)急預(yù)案，并由國務(wù)院頒布了《突發(fā)事件應(yīng)對法》。在這些應(yīng)急預(yù)案當(dāng)中，不可或缺的是處理應(yīng)急現(xiàn)場的指揮調(diào)度工作，掌控好應(yīng)急現(xiàn)場的指揮調(diào)度，將對事件的救援和相關(guān)工作產(chǎn)生直接影響。
從目前國內(nèi)的實(shí)際應(yīng)用來看，采用比較廣泛的處理應(yīng)急現(xiàn)場指揮調(diào)度的方式，就是基于無線寬帶的應(yīng)急通信指揮車。
基于無線寬帶的應(yīng)急指揮車方案中比較有特點(diǎn)的是捷思銳科技的無線寬帶車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括指揮中心系統(tǒng)、無線寬帶通信網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場應(yīng)急通信指揮車系統(tǒng)、單兵可視調(diào)度終端、手持調(diào)度終端等。系統(tǒng)建成后，指揮中心可通過光纖傳輸網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)、微波等與現(xiàn)場應(yīng)急車建立通信通道，而現(xiàn)場應(yīng)急車可以通過 McWiLL、WiFi以及WiMAX、GSM、CDMA等無線技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋，建立指揮車、現(xiàn)場移動單兵設(shè)備、手持設(shè)備之間的通信鏈路。
從應(yīng)用功能看，捷思銳科技車載應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)采用先進(jìn)的全I(xiàn)P平臺，將視頻、語音等調(diào)度功能融合為一，可在同一個無線、有線、衛(wèi)星通道上，實(shí)現(xiàn)了視頻回傳、應(yīng)急語音調(diào)度、視頻電話會議等多種功能。同時(shí)，這種車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)還可以將無線集群、公網(wǎng)通信系統(tǒng)、IP通信系統(tǒng)有機(jī)的融合在一起，解決了應(yīng)急情況下各種通信終端的互聯(lián)互通問題。



基于WiFi和McWiLL無線寬帶技術(shù)的解決方案，二者最大的應(yīng)用區(qū)別就是覆蓋范圍的大小，WiFi只在幾十米左右，所以適合類似消防這種車輛固定，人員流動區(qū)域限定在幾十米范圍內(nèi)的應(yīng)用。McWiLL則適合大范圍的應(yīng)用，如10-15公里的覆蓋面積等。由于McWiLL傳輸距離廣，McWiLL基站具有出色的覆蓋半徑優(yōu)勢，因此，適于諸如林業(yè)防火、地震救災(zāi)、港口調(diào)度等政府和行業(yè)應(yīng)急調(diào)度，特別是在因通信基站受到影響，而需要自建通信基站時(shí)，可以充分發(fā)揮McWiLL的專網(wǎng)通信優(yōu)勢，提高和加快現(xiàn)場應(yīng)急救援效率。
基于McWiLL技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 多種應(yīng)急指揮方式并存：
捷思銳科技通信指揮車是以后方指揮中心為平臺，可通過有線或者無線傳輸（特殊情況下可通過衛(wèi)星傳輸）將實(shí)時(shí)的圖像、數(shù)據(jù)信息等回傳到指揮中心，實(shí)現(xiàn)指揮中心對各種資源及救援現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。另外，還支持多調(diào)度臺協(xié)同調(diào)度，可以讓現(xiàn)場人員和指揮中心的人員實(shí)現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度，極大的提高工作協(xié)同的能力。
同時(shí)，通信指揮車還可依托多個層級的有線、無線網(wǎng)絡(luò)，快速的在現(xiàn)場迅速建立臨時(shí)指揮中心，獨(dú)立對現(xiàn)場進(jìn)行指揮調(diào)度。
2. 搭建現(xiàn)場通信系統(tǒng)：
捷思銳科技的通信指揮車可通過車載McWiLL基站設(shè)備，為現(xiàn)場提供無線通信鏈路?，F(xiàn)場工作人員可以配備手臺或者單兵調(diào)度終端，車上配備車載調(diào)度終端和車載視頻設(shè)備，這些現(xiàn)場終端之間通過無線鏈路實(shí)現(xiàn)語音、視頻互通。
現(xiàn)場終端還可以通過McWiLL基站設(shè)備實(shí)現(xiàn)與指揮中心通信設(shè)備的語音、視頻通信，實(shí)現(xiàn)調(diào)度任務(wù)的上傳和下達(dá)。另外應(yīng)急通信指揮車裝備的網(wǎng)關(guān)設(shè)備，可以直接將GSM和PSTN公網(wǎng)電話接入現(xiàn)場的調(diào)度系統(tǒng)中來。
3. 實(shí)現(xiàn)應(yīng)急多媒體會議：
指揮中心、救援現(xiàn)場以及其他任何裝備多媒體交互終端的地方可進(jìn)行集視頻、語音、數(shù)據(jù)為一體的多媒體交互會議。多媒體調(diào)度系統(tǒng)允許用戶通過手機(jī)和固話發(fā)起會議，這樣就可以讓指揮人員隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場指揮，不需要在調(diào)度臺前等待情況匯報(bào)上來再做出決策。
4. 支持現(xiàn)場視頻回傳：
通過單兵終端視頻設(shè)備和車載視頻終端，將現(xiàn)場圖像實(shí)時(shí)上傳至應(yīng)急車或指揮中心，通信指揮車或指揮中心的視頻服務(wù)器將現(xiàn)場圖像輸出到監(jiān)控臺實(shí)時(shí)顯示，圖像清晰、畫面流暢，指揮中心領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)現(xiàn)場圖像做出各種實(shí)時(shí)決策。
另外，在WiFi的應(yīng)用方面，捷思銳科技針對WiFi技術(shù)在數(shù)據(jù)采集方面的應(yīng)用特點(diǎn)，為浙江杭州的消防指揮系統(tǒng)提供了基于車載和無線部署的整體解決方案，并在以下方面有著較為典型的應(yīng)用。
1. 利用WiFi無線覆蓋，實(shí)現(xiàn)漫游通訊功能，現(xiàn)場的工作人員可在無線覆蓋范圍內(nèi)，使用移動終端和指揮車進(jìn)行雙向通訊。
2. 當(dāng)現(xiàn)場環(huán)境需要進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集的時(shí)候，例如發(fā)生氯氣泄漏事件時(shí)，可將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)，通過WiFi進(jìn)行回傳和通信，并進(jìn)行應(yīng)急救援地處理。
3. 通過WiFi網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場調(diào)度人員還可以及時(shí)調(diào)取相關(guān)應(yīng)急預(yù)案以及數(shù)據(jù)查詢等，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際狀況，對應(yīng)預(yù)案中的測試進(jìn)行相應(yīng)的處理和數(shù)據(jù)回傳。
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