杭州地鐵何時(shí)開建？最新消息來了……

時(shí)間：2023-07-29 04:30:01 | 來源：網(wǎng)站運(yùn)營

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杭州地鐵何時(shí)開建？最新消息來了……：地鐵今年可以建嗎？甬臺(tái)溫高速何時(shí)擴(kuò)建？甌越大橋何時(shí)通公交？5月17日下午，杭州市交通運(yùn)輸局局長項(xiàng)偉勝現(xiàn)場(chǎng)接聽12345政務(wù)服務(wù)熱線，圍繞“加快建設(shè)全國性綜合交通樞紐，全力打造人民滿意交通”主題，就市民關(guān)心的交通問題予以答復(fù)。

杭州地鐵何時(shí)開建？一市民打進(jìn)電話咨詢。項(xiàng)偉勝表示，地鐵目前還處于建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作階段，正在加快開展M1線工可研究，待國家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)規(guī)劃后將盡快推動(dòng)M1線開工建設(shè)。





此外，就市民關(guān)心的S2、S3軌道交通目前的建設(shè)情況，項(xiàng)偉勝說，S2線串聯(lián)起樂清瑞安南北兩大副中心，目前全線正抓緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年建成，2023年上半年通車，到時(shí)候S2線與S1線在龍灣機(jī)場(chǎng)還可以實(shí)現(xiàn)零換乘。




S3線是我市連接主城區(qū)與瑞安副中心的主通道，目前已開工的是S3線一期與溫瑞大道快速路共建的路段。去年11月以來，我市交通部門開展多次專題調(diào)研，按照“一站一案”方便區(qū)域換乘的思路，對(duì)配套公交線路走向、站點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。年初以來，建成火車南站西廣場(chǎng)通站道路等7條通站道路，優(yōu)化設(shè)置S1惠民路北、科技城等9個(gè)停靠站點(diǎn)，優(yōu)化公交線路服務(wù)26條，完善銜接公交首末站2個(gè)。目前，市域鐵路S1沿線18個(gè)站點(diǎn)配套接駁公交線路91條，占市區(qū)公交線路總數(shù)的37%；接駁線路配車894輛，占總數(shù)43%；公交接駁站點(diǎn)32個(gè)；投入使用首末站4個(gè)（火車南站公交樞紐、火車南站西廣場(chǎng)公交首末站、S1惠民路首末站、S1奧體中心首末站）。接下來，我市將督促加快通站道路建設(shè)，建成以后，再進(jìn)一步優(yōu)化公交線路。

另外，甬臺(tái)溫高速公路杭州境內(nèi)有些路段非常擁堵，是否要改擴(kuò)建？據(jù)了解，甬臺(tái)溫高速公路所在線位是稀缺線位，沿線產(chǎn)業(yè)密集、人口多，區(qū)位優(yōu)勢(shì)重要。杭州大橋段車流量達(dá)到近9.5萬輛/日，南白象至瑞安段達(dá)到10萬輛/日。局部路段交通量已遠(yuǎn)超過高速公路設(shè)計(jì)交通量，交通擁堵日益嚴(yán)重，改擴(kuò)建迫在眉睫。甬臺(tái)溫高速公路改擴(kuò)建工程目前正在前期方案研究階段，并計(jì)劃分期實(shí)施，如何分期、具體開工建設(shè)時(shí)間還也未確定。后續(xù)將結(jié)合前期研究情況確定建設(shè)時(shí)間，并根據(jù)各路段的交通量及橋梁、隧道等具體情況合理安排改擴(kuò)建分期計(jì)劃。

此外， 一市民咨詢甌越大橋已經(jīng)開通了好多年，請(qǐng)問什么時(shí)候才能通公交？項(xiàng)勝偉稱，甌越大橋之前作為高速公路延伸段（2019年7月前）， 2019年8月市政化改造后道路性質(zhì)變?yōu)槌鞘锌焖俾?。根?jù)現(xiàn)行交通法規(guī)，傳統(tǒng)“站立式”公交不得在城市高速公路、快速路通行。目前正在會(huì)同交警部門研究開行“一人一座”式公交的可行性。

記者了解到，“十四五”仍是我市“大干交通、干大交通”的戰(zhàn)略機(jī)遇期，是我市加速邁向全國性綜合交通樞紐的關(guān)鍵期?！笆奈濉笨偟哪繕?biāo)是較高水平建成三個(gè)“1小時(shí)交通圈”，基本建成全國性綜合交通樞紐。規(guī)劃綜合交通投資達(dá)2200億元。

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