氣老板建站空壓機(jī)智慧氣源站系統(tǒng)介紹

時(shí)間：2023-07-29 19:45:02 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2023-07-29 19:45:02 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

氣老板建站空壓機(jī)智慧氣源站系統(tǒng)介紹： 隨著世界物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展和革新，以及各行業(yè)技術(shù)的不斷突破，目前市場(chǎng)上對(duì)生產(chǎn)型的工廠企業(yè)，在工廠生產(chǎn)過(guò)程系統(tǒng)都逐步選擇了物聯(lián)網(wǎng)智慧節(jié)能監(jiān)控管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)工廠各生產(chǎn)工藝、各運(yùn)行設(shè)備的數(shù)據(jù)化搜集，進(jìn)行科學(xué)化分析，提供針對(duì)性的解決方案，最終達(dá)到提高生產(chǎn)力、減少企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的最終目的。

在此我主要是想談下工廠設(shè)備領(lǐng)域的一塊---空壓機(jī)系統(tǒng)智慧節(jié)能系統(tǒng)，一是空壓機(jī)節(jié)能系統(tǒng)目前主要存在的問(wèn)題，二是這些問(wèn)題，通過(guò)智慧節(jié)能系統(tǒng)，空壓機(jī)智慧節(jié)能管理方法是如何解決的，下面一一分析：

1.問(wèn)題一：空壓機(jī)工況匹配的不合理，一方面設(shè)備選型不合理，可能是在最開(kāi)始選型時(shí)過(guò)于放大，導(dǎo)致機(jī)組的供氣量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)用氣量，也有可能是隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，設(shè)備不斷的增加，缺少統(tǒng)一科學(xué)的規(guī)劃，導(dǎo)致配置了過(guò)多的機(jī)組，搭配不合理，最終導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率非常低，能耗成本過(guò)高。

解決方案：通過(guò)智慧節(jié)能系統(tǒng)管理，我們主要是通過(guò)以下方法解決，首先通過(guò)我們的智慧物聯(lián)系統(tǒng)檢測(cè)，搜集設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，再通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)分析，找出原有系統(tǒng)存在的問(wèn)題點(diǎn)，再針對(duì)這些問(wèn)題點(diǎn)從技術(shù)角度提供一一解決方案，如 選型過(guò)大，在充分考慮用氣波動(dòng)的情況下，保障最大用氣量，我們可以重新選用合適的新機(jī)組進(jìn)行匹配；如果原有設(shè)備本身性能下降，我們也可重新選用新設(shè)備，如永磁變頻兩級(jí)壓縮等。

2.問(wèn)題二：氣體輸送環(huán)節(jié)不合理：很多時(shí)候，客戶在空壓機(jī)設(shè)備安裝時(shí)，對(duì)管道設(shè)計(jì)的選型、匹配并不清楚，或者在隨著車間生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，原有的管道小了，就增加新的管道，導(dǎo)致管道布局混亂。又或者管道布局不科學(xué)，彎頭過(guò)多、隨意變徑等問(wèn)題，最終導(dǎo)致氣體輸送環(huán)節(jié)壓降過(guò)大，大大的浪費(fèi)能源。

解決方案：通過(guò)空壓站智慧節(jié)能系統(tǒng)管理，我們主要是通過(guò)以下方法解決：首先我們會(huì)監(jiān)控產(chǎn)氣端以及用氣端的壓差情況，一般情況下不能超過(guò)0.5Bar,如發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，我們會(huì)及時(shí)排查原因，是因?yàn)楦稍餀C(jī)后處理設(shè)備的影響，還是因?yàn)檐囬g用氣突然增大或其他原因?qū)е碌?，并相?yīng)的提供解決方案。

3.問(wèn)題三：用氣端的用氣量或壓力問(wèn)題：客戶的用氣端很多時(shí)候會(huì)存在實(shí)際用氣壓力和供氣壓力不匹配，用氣量浪費(fèi)（泄露）等問(wèn)題，一方面會(huì)導(dǎo)致能源的大量浪費(fèi)（如供氣壓力與現(xiàn)場(chǎng)使用的壓力相差過(guò)大），另一方面可能導(dǎo)致車間用氣量不夠，影響生產(chǎn)任務(wù)等問(wèn)題。

解決方案：通過(guò)空壓站智慧節(jié)能系統(tǒng)管理，我們主要是通過(guò)以下方法解決：我們通過(guò)對(duì)供氣流量和壓力的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并設(shè)置好預(yù)警值，如果運(yùn)行數(shù)據(jù)偏離正常值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，我們就會(huì)對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，或進(jìn)行周期試驗(yàn)，查找問(wèn)題原因，并通過(guò)相應(yīng)的技術(shù)手段來(lái)解決。在我們大量的客戶案例中，我們發(fā)現(xiàn)用氣端最大的問(wèn)題是漏氣，尤其是氣動(dòng)閥件等漏氣嚴(yán)重，所以針對(duì)某些行業(yè)，我們也會(huì)提供經(jīng)驗(yàn)的解決方案，來(lái)解決客戶漏氣問(wèn)題，幫客戶做到省氣。對(duì)用氣端的壓力，我們也一定是按照能保證生產(chǎn)前提下的最低壓力設(shè)備，節(jié)省壓力能源成本（1Bar的壓縮空氣壓力，大概血藥耗能7%）。

總之，我們“氣老板”在運(yùn)用空壓站智慧節(jié)能系統(tǒng)方面已經(jīng)是積累了大量的經(jīng)驗(yàn)，可以在客戶空壓站壓縮空氣的生產(chǎn)、輸送、用氣三方面系統(tǒng)的提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及相應(yīng)解決方案，達(dá)到最終保證客戶使用的是安全、合格、成本合理壓縮空氣的目的。

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