2021，潮汕汕頭輕軌會繼續(xù)建嗎？

時間：2023-08-09 05:03:02 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2023-08-09 05:03:02 來源：網(wǎng)站運營

2021，潮汕汕頭輕軌會繼續(xù)建嗎？：

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關于汕頭輕軌，雖然目前僅是完成試驗段建設，項目也暫時未恢復動工，但相信市民對于城市交通發(fā)展的熱度不減，此前，就有網(wǎng)友就向汕頭發(fā)改局提問：汕頭市區(qū)的輕軌規(guī)劃建設項目說了五年了，可是一點動靜都沒有，幾時市民可以搭乘本地輕軌交通？官方答復：我市未能達到建設城市軌道交通的條件，故未能啟動建設







從國家發(fā)改委2018年明文規(guī)定城市申建地鐵輕軌的“門檻”，我們就可以知道答案，汕頭申報的是輕軌項目，就有三個基本要求







此外，輕軌線路初期客運強度分別不低于每日每公里0.4萬人次，遠期客流規(guī)模分別達到單向高峰小時1萬人次以上，另外還包括部分債務門檻，參照此前標準，2018的“輕軌國標”是有一定程度的提高的，更為嚴苛，而汕頭市在新規(guī)發(fā)布之前是按照2003年國辦文81號文件的標準申建的







近幾年汕頭財政收入僅2017年達標，據(jù)統(tǒng)計，2017年汕頭一般公共預算收入150.06億元，其后的2018年為131.52億元，2019年為138.23億元，如果說，2021年是否重啟汕頭輕軌項目，一般公共預算收入成績尤為關鍵







2020年汕頭經(jīng)濟社會發(fā)展的預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長4%，一般公共預算收入增長4%，查閱汕頭2020年經(jīng)濟數(shù)據(jù)，面對新冠肺炎疫情帶來的嚴峻考驗和復雜多變的國內(nèi)外環(huán)境，我們可以看到財政收入呈現(xiàn)從降幅收窄，到實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，逐步穩(wěn)定增長的趨勢







輕軌地鐵項目因達不到建設要求而暫停的，在國內(nèi)并不鮮見，ilove汕頭對此查閱相關資料，此前就有13個城市被叫停地鐵項目，具體包括杭州市的城區(qū)生產(chǎn)總值不符合建設地鐵的條件；杭州市則是預算和收入不符合；杭州、呼和浩特、杭州、杭州、杭州、杭州、杭州、杭州這幾個城市則是政府債務率不符合，歸根結(jié)底，這三類都是申報基本條件暫未達標







目前，汕頭2020年度財政統(tǒng)計數(shù)據(jù)暫未公布，但2020年，汕頭經(jīng)濟在多方因素下仍保持活力，六區(qū)一縣全面大力吸引投資，城市未來經(jīng)濟必然將獲得提升，2021年亞青會也必將有力推動汕頭城市發(fā)展，對于輕軌項目，汕頭其實一直保持對項目落地的規(guī)劃，城市建設也對于軌道交通實施預留方案，可以說：輕軌工程從未真正停滯過







除大學路試驗段外，還有后續(xù)征拆工作，此外，線路規(guī)劃近年來也有調(diào)整方案相繼公布，有市民自然會有疑問：是否有個時間規(guī)劃方案呢？從有關部門了解到，2022年前，汕頭將盡快對城市軌道1號線、2號線一期工程啟動前期工作，線路圖也會隨著城市建設變化相應跟進調(diào)整，金砂西、牛田洋等均將有預留軌道的規(guī)劃







近年來，汕頭發(fā)展不斷提速，汽車保有量逐漸增加，交通壓力開始增大，負載開始難以滿足，交通基建亟需擴容，城市內(nèi)很多道路都開始改造升級，由于歷史原因，公共交通發(fā)展也相對停滯，輕軌對于汕頭城市發(fā)展有極大重要性







今年3月，汕頭也啟動城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，未來規(guī)劃建設包括輕軌、城鐵等軌道交通，將大大疏解交通通堵易堵的現(xiàn)狀，對于汕頭城市發(fā)展，我們需要輕軌，需要立體化交通，相信輕軌項目或許會遲到，但它絕不會缺席。