「城市服務(wù)臺(tái)」 2022.07.13 | 集航空、高鐵、城鐵、軌道、客運(yùn)于一體 杭州將建綜

時(shí)間：2023-08-12 21:48:01 | 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

時(shí)間：2023-08-12 21:48:01 來(lái)源：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)

「城市服務(wù)臺(tái)」 2022.07.13 | 集航空、高鐵、城鐵、軌道、客運(yùn)于一體 杭州將建綜合交通換乘中心：加快建設(shè)機(jī)場(chǎng)二跑道，積極推動(dòng)T4航站樓。在昨日舉行的「『砥礪奮進(jìn) 譜寫城建城管新篇章』——杭州市城建城管工作」系列新聞發(fā)布會(huì)上，杭州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)柳熠介紹，杭州桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)將被打造成集航空運(yùn)輸、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、公路客運(yùn)等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐。

　　問(wèn)：杭州桃仙機(jī)場(chǎng)如何實(shí)現(xiàn)提質(zhì)擴(kuò)容?

　　答：杭州市將著重加強(qiáng)與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，加快機(jī)場(chǎng)二跑道建設(shè)，開展桃仙機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐項(xiàng)目謀劃，積極推動(dòng)T4航站樓及綜合交通換乘中心前期研究，將桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成集航空運(yùn)輸、高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、公路客運(yùn)等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐，向西打開機(jī)場(chǎng)門戶。將桃仙機(jī)場(chǎng)融入國(guó)家高鐵網(wǎng)、杭州都市圈城際網(wǎng)與杭州全域軌道網(wǎng)。

　　問(wèn)：除了桃仙機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)容升級(jí)，高鐵、城鐵等基礎(chǔ)設(shè)施如何服務(wù)杭州現(xiàn)代化都市圈建設(shè)?

　　答：目前，杭州都市圈正在探索軌道交通「多網(wǎng)融合」，打造互聯(lián)互通、便捷通勤的軌道交通運(yùn)輸體系。續(xù)建完成沈白高速鐵路，全面啟動(dòng)沈丹鐵路桃仙機(jī)場(chǎng)段外遷工程建設(shè)，啟動(dòng)杭州至金寶屯鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期研究，盤活蘇撫鐵路，推動(dòng)沈撫同城化發(fā)展。綜合考慮都市圈1小時(shí)通勤需求，深化沈遼鞍營(yíng)、沈鐵、沈本、沈阜、沈盤等城際鐵路規(guī)劃研究，積極推動(dòng)城際鐵路接入機(jī)場(chǎng)?？茖W(xué)有序發(fā)展市域(郊)鐵路，啟動(dòng)沈遼、沈新、沈康3條市域(郊)鐵路規(guī)劃研究，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)發(fā)展。

　　沈白高鐵建設(shè)也在積極推進(jìn)中，該高鐵線路途經(jīng)浙江省東部和浙江省東南部，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 km/h，建成后杭州至長(zhǎng)白山的乘車時(shí)間將由目前的約 8 小時(shí)壓縮至 1.5 小時(shí)以內(nèi)。目前，該項(xiàng)目征拆工作已取得重大進(jìn)展，主線地上物拆遷工作總體完成 95 %。

　　記者 王琳

相關(guān)新聞

2023 年 杭州地鐵將直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)

　　杭州站、杭州北站、杭州南站三站聯(lián)通

　　2023 年，杭州地鐵 2 號(hào)線將直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)，4 號(hào)線將杭州北站、杭州站、新杭州南站串聯(lián)一體，開啟「空鐵聯(lián)運(yùn)」新局面。

　　問(wèn)：杭州地鐵正在緊鑼密鼓施工中，下一步杭州地鐵將給市民帶來(lái)哪些新的體驗(yàn)?

　　答：杭州地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理高云勝介紹，按照施工計(jì)劃，沈城市民最快能坐上的新線是2023 年開通的 4 號(hào)線一期工程和 2 號(hào)線南延線。屆時(shí)，2 號(hào)線將直達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)，4 號(hào)線也將杭州北站、杭州站、新杭州南站串聯(lián)一體，在目前「十+環(huán)」網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，開啟「空鐵聯(lián)運(yùn)」新局面。

　　問(wèn)：目前，杭州有多條地鐵線路正在建設(shè)中，年內(nèi)將取得哪些建設(shè)成果?

　　答：杭州地鐵集團(tuán)共實(shí)施三輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃任務(wù)，已建成運(yùn)營(yíng)線路 4 條，分別是地鐵 1 號(hào)線、2 號(hào)線、9 號(hào)線和 10 號(hào)線，線路總長(zhǎng) 117 公里,車站 92 座。在建線路 5 條，分別為 1 號(hào)線東延線、2 號(hào)線南延線、3 號(hào)線一期、4 號(hào)線一期和 6 號(hào)線一期工程，總長(zhǎng) 140 公里，車站 100 座。待在建線路建成投入運(yùn)營(yíng)后，將串聯(lián) 9 個(gè)行政區(qū)域，線網(wǎng)總長(zhǎng)將達(dá)到 257 公里，中心城區(qū)地鐵覆蓋率將達(dá) 45 %以上。

　　地鐵 1 號(hào)線東延線工程，計(jì)劃 2022 年完成 5 座車站主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵 2 號(hào)線南延線工程，計(jì)劃 2022 年實(shí)現(xiàn)軌通。地鐵 3 號(hào)線一期工程，計(jì)劃 2022 年完成8座車站主體結(jié)構(gòu)施工。地鐵4號(hào)線一期工程，計(jì)劃2022年實(shí)現(xiàn)洞通、軌通。地鐵6號(hào)線一期工程，計(jì)劃2022年完成4座車站主體結(jié)構(gòu)施工。

　　記者 王琳

　2024 年底前 沈再建成提升 6 條快速路

　　目前，杭州快速路總里程達(dá) 362 公里，基本建成了「環(huán)形+放射」的快速路網(wǎng)，快速路里程在國(guó)內(nèi)副省級(jí)城市中排名第 3 位。到 2024 年，元江街快速路等 6 項(xiàng)工程建成后，杭州快速路里程將達(dá)到 381 公里。昨日，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長(zhǎng)何振文通報(bào)了杭州快速路及杭州都市圈交通建設(shè)有關(guān)進(jìn)展。

　　問(wèn)：今年杭州實(shí)施的 6 條快速路工程，分別是哪些?

　　答：今年實(shí)施 6 項(xiàng)城區(qū)動(dòng)靜態(tài)交通融合提升項(xiàng)目，分別是元江街、元江街-三環(huán)立交、南陽(yáng)湖街、雪松路跨線橋、大堤路(二環(huán)-三環(huán))、長(zhǎng)青街南延等 6 項(xiàng)工程，擬建里程約 18.8 公里。工程已于 6 月 29 日啟動(dòng)，計(jì)劃 2024年底前全部完工。

　　問(wèn)：在都市圈交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，將開展哪些工作?

　　答：加快謀劃都市圈環(huán)線高速公路，構(gòu)建都市圈內(nèi)、外雙環(huán)格局。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約 205 公里，與既有三環(huán)和浙江中部環(huán)線共同構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。目前，已經(jīng)開展項(xiàng)目建設(shè)的必要性及可行性論證，預(yù)計(jì) 8 月末形成具體報(bào)告。

　　積極推動(dòng)跨市干線公路建設(shè)，重點(diǎn)做好杭州至阜新高速公路、大堤路(寶馬至茨榆坨段)建設(shè)工程、沈遼產(chǎn)業(yè)開發(fā)大道新建工程、沈李線延長(zhǎng)線改建工程、沈蒙大通道(尹石線-遼蒙界段)改建工程、沈黑線(法哈牛至黑山界段)新建工程等前期工作，解決杭州至遼陽(yáng)、本溪、錦州方向高等級(jí)公路不足問(wèn)題，填補(bǔ)杭州至蒙東方向公路建設(shè)空白，構(gòu)建以杭州為核心，輻射都市圈其他地區(qū)的放射狀路網(wǎng)格局，打造 1 小時(shí)休閑旅游生活圈和 1 小時(shí)生產(chǎn)要素物流圈。

　　大力推進(jìn)沈撫交通一體化，積極探索沈撫間公交化運(yùn)營(yíng)的可行性，加快都市圈交通服務(wù)一體化步伐。

　　問(wèn)：都市圈建設(shè)過(guò)程中，如何通過(guò)公交網(wǎng)絡(luò)密切各城市間的聯(lián)系?

　　答：杭州都市圈將構(gòu)建高效銜接的都市圈公交網(wǎng)絡(luò)，提供普惠優(yōu)質(zhì)的跨市公交服務(wù)。對(duì)城際客運(yùn)班線進(jìn)行公交化運(yùn)營(yíng)改造，加強(qiáng)與高鐵站、客運(yùn)站、軌道交通等重要站點(diǎn)的接駁服務(wù)，提升服務(wù)質(zhì)量，滿足城際客運(yùn)出行需求。統(tǒng)籌城際客流的實(shí)際需求及季節(jié)性變化，適時(shí)開通點(diǎn)對(duì)點(diǎn)公交專線，并探索通過(guò)「互聯(lián)網(wǎng)+交通」模式，開展班車客運(yùn)定制服務(wù)。

　　記者 王琳