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如何看待邯鄲市發(fā)布城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）環(huán)境影響

時間：2024-02-02 06:00:01 | 來源：網(wǎng)站運營

時間：2024-02-02 06:00:01 來源：網(wǎng)站運營

如何看待邯鄲市發(fā)布城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃（2019—2024年）環(huán)境影響評價公示?：觀點一：三四線城市也有迫切發(fā)展軌道交通的愿望，無奈規(guī)模、經(jīng)濟沒達標，退而求其次，搞跨坐式單軌，也具有獨立路權(quán)、中等運量的公交廊道作用

觀點二：舍棄地上，搞地下，是否有必要？跨坐式單軌具因為本身是膠輪，噪音就小。地上與地下，建設(shè)成本與維護費差別不小，對于邯鄲這種城市，財政負擔能力有限（特別是現(xiàn)在經(jīng)濟形式下），是否充分權(quán)衡了地下與地上的成本收益？

觀點三：只有規(guī)劃是不夠的，得有錢建，有錢養(yǎng)。像杭州，網(wǎng)也很大，但建設(shè)一直推進比較緩慢，像杭州，市領(lǐng)導把采用軌道站點綜合開發(fā)一體化設(shè)計開發(fā)當做戰(zhàn)略任務(wù)推進，建設(shè)快速推進，地鐵網(wǎng)也跨入了宇宙大網(wǎng)行列了

關(guān)鍵詞：建設(shè),規(guī)劃,影響,環(huán)境,邯鄲,看待,發(fā)布,交通線

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