管理電腦化

時(shí)間：2024-01-21 22:35:01 | 來(lái)源：信息時(shí)代

時(shí)間：2024-01-21 22:35:01 來(lái)源：信息時(shí)代

管理電腦化：
在現(xiàn)代管理工作中應(yīng)用電腦可以極大地提高管理工作的效率，擴(kuò)大管理的覆蓋面，提高管理工作的精確度，加快信息交流的速度。今天，電腦在管理中得到了極廣泛的應(yīng)用。
日本最大的旅行社從 1991 年 12 月中旬開(kāi)始使用新的電腦系統(tǒng)進(jìn)行人事管理，用以實(shí)現(xiàn)“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”的制度。在電腦中存儲(chǔ)旅行社 1.2 萬(wàn)員工的個(gè)人特殊技能（如外語(yǔ)、體育、演唱卡拉 OK、駕駛技術(shù)、打字等），在公司發(fā)展新業(yè)務(wù)或開(kāi)辦新旅游線時(shí)，就可以由電腦存儲(chǔ)的資料中找到合適的人選，職員也有了發(fā)展自己特長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。
日本最大的化妝品制造廠資生堂，早在 1987 年就利用電腦存儲(chǔ)了 7000 名雇員的證書(shū)和技能資料。從 1991 年 7 月開(kāi)始，邀請(qǐng)員工參加“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”活動(dòng)，凡提出創(chuàng)造性意見(jiàn)并被采納者，便可由公司提供 1 億日元資金去實(shí)施自己的計(jì)劃。首鋼總公司在公司內(nèi)部也實(shí)施了類(lèi)似的制度。
電腦管理也走向了醫(yī)院。英國(guó)一家公司設(shè)計(jì)了一種軟件系統(tǒng)，可使個(gè)人電腦管理醫(yī)院，也可以把軟件系統(tǒng)連成網(wǎng)，適應(yīng)大小醫(yī)院不同的需要。還可以按照要求進(jìn)行擴(kuò)展，使醫(yī)生、護(hù)士和管理人員使用同一個(gè)信息庫(kù)的資料，并且能夠用鼠標(biāo)器控制圖象信息。
現(xiàn)代交通管理更是離不開(kāi)計(jì)算機(jī)。
自從 1980 年以來(lái)，著名的卡迪拉克車(chē)就已裝入了微型計(jì)算機(jī)。操縱盤(pán)顯示使司機(jī)知道一加倫汽油行駛的公里數(shù)，在長(zhǎng)途旅行中，它告訴司機(jī)已經(jīng)行駛了多少公里，還有多遠(yuǎn)就到達(dá)目的地。
德國(guó)試驗(yàn)了一種新的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可使司機(jī)得到更多信息，為了使用這種系統(tǒng)，德國(guó)的 6 條主要交通干線上都埋設(shè)了專(zhuān)用線。這種專(zhuān)用線能感受到道路上的交通量，總辦公室的計(jì)算機(jī)接收來(lái)自線上的信息，然后它就告訴人們道路上哪里交通暢通，哪里交通阻塞。旅行開(kāi)始，司機(jī)接通汽車(chē)的計(jì)算機(jī)終端，因?yàn)槠?chē)通過(guò)地下線上方的路，所以汽車(chē)能夠發(fā)出信號(hào)。在返回途中，地下線以最快方式送回指令，在汽車(chē)的熒光屏上就指示出簡(jiǎn)單路線交通圖。
美國(guó)大約有 300 個(gè)城市用計(jì)算機(jī)管理交通信號(hào)燈，計(jì)算機(jī)化的交通控制使交通得以很好運(yùn)轉(zhuǎn)。它既節(jié)省了時(shí)間、燃料又可以減少交通事故；它既減少了車(chē)輛的阻塞又減少了汽車(chē)造成的污染。
日本東京是世界上交通事故最多的地區(qū)。從凌晨 3 點(diǎn) 30 分，到下午 7 點(diǎn)，是最繁忙的時(shí)間。為使問(wèn)題得以盡快解決，東京首都警察采用了最先進(jìn)
的計(jì)算機(jī)化的交通控制系統(tǒng)。
32? 部微型電話掛在市內(nèi)主要街道上，它們是那個(gè)系統(tǒng)的電子“耳”，接收來(lái)自其值勤范圍的小汽車(chē)的聲波，并把信息送給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)算出每條路上應(yīng)行駛的車(chē)輛數(shù)，以便自動(dòng)調(diào)節(jié)信號(hào)燈，控制交通量。
有 20 臺(tái)電視攝像機(jī)觀察最繁忙的道路交叉口，它們和計(jì)算機(jī)連接，是這種系統(tǒng)的“眼睛”，用以提供給合理的交通管理更多的信息。
在交通控制中心，計(jì)算機(jī)操作員可看到來(lái)自電視攝像機(jī)的 12 個(gè)接收?qǐng)D像。他們尋找可能出現(xiàn)的事故的苗頭，并迅速采取應(yīng)急措施，幫助排除交通故障。如果必要，他們就操作計(jì)算機(jī)改變信號(hào)燈，使不正常的交通秩序得以糾正。
在東京，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)不僅控制著 3000 個(gè)信號(hào)燈，而且使沿路的電子標(biāo)志牌上閃爍信號(hào)。它們向過(guò)往司機(jī)通報(bào)交通情況，在必要情況下它可以給汽車(chē)提示另外的行車(chē)路線。
除此之外，計(jì)算機(jī)在發(fā)電廠、鋼鐵廠等一些工業(yè)部門(mén)也大顯身手。它們能自動(dòng)停開(kāi)發(fā)電機(jī)，保證機(jī)組安全運(yùn)行；控制和調(diào)節(jié)電站、電廠的鍋爐、變壓器等設(shè)備。在核電站，監(jiān)測(cè)和控制反應(yīng)堆。
計(jì)算機(jī)進(jìn)入管理部門(mén)，大大幫助了工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)從事計(jì)劃生產(chǎn)、調(diào)度、材料、設(shè)備管理、銷(xiāo)售業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)等工作。這是信息化社會(huì)的一個(gè)重要特征。