香港地鐵設備設施
時間：2023-02-28 14:48:01 | 來源：營銷百科
時間：2023-02-28 14:48:01 來源：營銷百科
香港地鐵設備設施：2002年6月25日，香港特別行政區(qū)政府首次公布研究九鐵公司與地鐵有限公司（地鐵公司）合并的可行性。
2004年2月，香港特別行政區(qū)政府邀請九鐵公司與地鐵有限公司就可能合并事宜開始進行磋商；同年9月，兩家公司聯(lián)合向政府提交了一份合并報告。
[7]2006年4月，香港特別行政區(qū)政府與地鐵公司簽訂一份不具約束力的諒解備忘錄
[8]，當中載明兩鐵擬議合并的架構及條款，同時香港特別行政區(qū)政府公布九鐵公司與地鐵鐵路網(wǎng)絡合并營運的具體安排。
2007年6月，香港特別行政區(qū)政府立法會通過兩鐵合并條例草案；同年12月2日，九廣鐵路公司與香港地鐵公司合并并易名為香港鐵路有限公司，九鐵公司與地鐵公司鐵路網(wǎng)絡營運合并，九鐵旗下的東鐵線，西鐵線，馬鞍山線和輕鐵系統(tǒng)租予港鐵公司50年。
[5]2008年4月9日，港鐵在丹麥哥本哈根舉行的2008年度鐵路大獎中，獲選為亞太區(qū)最佳鐵路。
[9]2009年7月26日，將軍澳線將軍澳至康城段及康城站投入使用，標志著將軍澳全線通車；
[10]同年8月16日，九龍南線（為西鐵線南延伸線路）通車并投入運營。
[11]2010年6月，港鐵公司因需求下跌而終止貨運服務。
[7]2014年12月28日，西港島線（堅尼地城站、香港大學站）通車。
2015年3月底，西港島線（西營盤站）通車，西港島線全線通車，與港島線接駁成為這條線路的一部分。
2016年10月23日，觀塘線延線（油麻地-何文田-黃埔）通車；同年12月28日，南港島線（金鐘至海怡半島段）通車。
2017年8月20日，沙中線大圍至紅磡段完成鋪軌；
[12]同年12月16日，港鐵正式啟用使用移動支付購買車票。
在線咨詢