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海外貿(mào)易三要素

時(shí)間：2023-03-04 21:18:01 | 來(lái)源：營(yíng)銷(xiāo)百科

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海外貿(mào)易三要素：在黃純艷看來(lái)， 宋代是我國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易得到較大發(fā)展的時(shí)期，其中一個(gè)重要的表現(xiàn)就是貿(mào)易港的發(fā)展?！√拼闹饕Q(mào)易港是交州、廣州、泉州、揚(yáng)州四大港。而宋代北自京東路（今山東、河北一帶），南至海南島，港口以十?dāng)?shù)，數(shù)量有明顯增長(zhǎng)。更為重要的是，這些港口已不再是零星的點(diǎn)狀分布，而是形成一個(gè)個(gè)貿(mào)易區(qū)域。宋代貿(mào)易港的區(qū)域大致可以分為廣南、福建、兩浙三個(gè)自成體系的區(qū)域。在各區(qū)域內(nèi)，貿(mào)易港的數(shù)量、繁榮程度和管理水平都超過(guò)前代。域中港口大小并存，主次分明，相互補(bǔ)充，形成多層次結(jié)構(gòu)。比如在兩浙區(qū)域內(nèi)，先后興起的港口有杭州、明州（今寧波）、溫州、青龍鎮(zhèn)（今上海青浦）、江陰軍、上海鎮(zhèn)、澉浦鎮(zhèn)（今屬浙江海鹽）等，甚至鎮(zhèn)江也有境外貿(mào)易船只往來(lái)。其中杭州和明州居于主導(dǎo)地位。溫州、青龍鎮(zhèn)等居于輔助港的地位。而廣州港則是宋代海外貿(mào)易的主要港口，歲入曾居全國(guó)市舶總收入的十分之八九。

n黃純艷指出宋代貿(mào)易港的管理也非常細(xì)致。中央政府根據(jù)各港貿(mào)易地位和規(guī)模設(shè)置市舶司、市舶務(wù)、市舶場(chǎng)不同層次的機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理。如南宋的兩浙路、明州有市舶司，溫州、杭州、秀州青龍鎮(zhèn)、江陰軍等則設(shè)市舶務(wù)，在澉浦設(shè)市舶場(chǎng)。也有的港口不設(shè)置貿(mào)易機(jī)構(gòu)。閩、廣除泉州、廣州設(shè)市舶司外，其他各港都不設(shè)市舶機(jī)構(gòu)。由于政府制定了市舶條法，所以在進(jìn)口商品的管理、征稅、博買(mǎi)、商人的管理，以及倉(cāng)儲(chǔ)、碼頭的管理等方面都比前代更為具體。而這種不同的管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置恰恰是由各地交通、物產(chǎn)、市場(chǎng)等條件的差異形成的自然格局，各自的條件也就形成對(duì)進(jìn)口商品的消化和出口商品的供給能力的不同。

關(guān)鍵詞：貿(mào)易,海外

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