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中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司企業(yè)管理
時(shí)間：2023-06-17 07:39:02 | 來源：營銷百科
時(shí)間：2023-06-17 07:39:02 來源：營銷百科
中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司企業(yè)管理：
深圳灣公路大橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目深圳灣公路大橋，全長4770m，其中大橋深圳側(cè)長度為1600m，雙向六車道加兩側(cè)緊急停車帶。通航孔采用獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋，非通航孔采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。在該橋設(shè)計(jì)過程中，對環(huán)境保護(hù)方面采用了'就高不就低'的高標(biāo)準(zhǔn)，整項(xiàng)工程依照港方的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。從設(shè)計(jì)、施工到管理全方位進(jìn)行環(huán)?？刂?，使環(huán)境保護(hù)的思想貫穿整個(gè)過程。深圳灣公路大橋于2003年5月完成初步設(shè)計(jì)，2003年8月28日開工建設(shè)，2007年7月1日建成通車。
福建廈門海滄跨海大橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目
福建廈門海滄跨海大橋，1999年建成。橋面寬32m，全橋長約5.9km。其中東航道橋主跨徑長1108m，是世界第一座三跨連續(xù)全飄浮鋼箱梁懸索橋。國內(nèi)首次采用滾軸式散索鞍和自主研制的國產(chǎn)主纜預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)；首次全面系統(tǒng)地引入了橋梁景觀設(shè)計(jì)。該橋榮獲首屆（2004年）'歐維姆優(yōu)秀預(yù)應(yīng)力工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)'。2006年獲全國優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)金質(zhì)獎(jiǎng)。
關(guān)鍵詞：企業(yè),管理,交通,建設(shè),集團(tuán),中國
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